今年一月初，北京ofo共享單車，也就是大家所熟悉的小黃車用戶馮先生在租用單車時，遇到剎車失靈的情況，下坡騎行失控摔傷。因不滿保險賠償金額，馮先生將ofo運營方北京拜克洛克科技有限公司訴至北京市朝陽法院。今年3月，代理律師就曾向中國之聲透露，對方有和解意愿。那么如今，雙方達成和解，是否會對類似案件的處理提供參考？事發(fā)三個月多后，北京馮先生訴ofo小黃車運營方一案，在近日達成和解。ofo方面表示，和解內(nèi)容不便透露。

今年1月28日晚上9點左右，馮先生從地鐵八通線傳媒大學(xué)站出站，通過手機掃碼租用了拜克洛克公司投放運營的ofo共享單車，因為剎車有問題，馮先生在下坡時受傷，牙齒當(dāng)場折斷5顆、缺損1顆，唇部、面部均受傷嚴重。代理律師唐中成說，“他昏迷了10、20分鐘，醒來了，有路人給他叫了120就去就診了，就診回來又找到了那輛車。ofo運營商拜克洛克就一個客服電話，說你別找我，找保險公司，保險公司就讓交材料，說你這個情況最多賠一萬塊錢。實際花費都過2萬了。”

唐中成表示，馮先生對于ofo的處理態(tài)度及賠償金額不滿意，因此將拜克洛克公司訴至北京朝陽法院。“共享單車的運營者是不會輕易地賠付。一般像公民個人，他向保險公司去索賠的難度非常大。”

共享單車用戶索賠案，有兩個問題需要厘清。

第一，共享單車公司要不要賠付？

ofo的用戶協(xié)議中實際有免責(zé)條款：用戶使用自行車之前，應(yīng)仔細檢查自行車是否存在損壞，包括剎車是否有效，如果經(jīng)檢查知悉或者應(yīng)知自行車存在損壞但仍然使用該自行車，就該等行為對用戶自身所造成的一切損傷，用戶應(yīng)自行承擔(dān)所有責(zé)任，ofo對此不承擔(dān)任何責(zé)任。

馮先生的代理律師唐中成表示，共享單車方面有誤解，認為他們買了保險，這些事情就應(yīng)該都由保險公司處理，實際不是，他們應(yīng)該先行賠付，有個真正責(zé)任主體的問題。

北京廣衡律師事務(wù)所律師郭敏向中國之聲表示，共享單車ofo的用戶協(xié)議里面提到了免責(zé)事由，但是如果在它的服務(wù)不到位的情況下，出現(xiàn)事故以后也應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

中國政法大學(xué)民商法教授李顯東也提出，類似案例中，責(zé)任需要分情況認定。按照《侵權(quán)責(zé)任法》，如果因為產(chǎn)品設(shè)計出現(xiàn)使用漏洞，平臺方需要承擔(dān)責(zé)任。“應(yīng)當(dāng)注意、能夠注意而沒有注意，就有過錯，有過錯就有責(zé)任，至于責(zé)任大小，具體問題具體分析。

第二，究竟應(yīng)該賠付多少？

今年3月末，代理律師唐中成就對中國之聲表示，輿論關(guān)注后，ofo與他們?nèi)〉寐?lián)系，希望能夠達成和解，但是當(dāng)時他認為是否能達成金額統(tǒng)一，是未知數(shù)。“法院給我來過電話，把我的電話給了共享單車公司的法務(wù)，說對方有調(diào)解意愿。我們說調(diào)解可以，但要核算一下調(diào)解金額。”

馮先生方面最初提出的索賠金額是2萬。這個數(shù)字，已經(jīng)遠超ofo為用戶所投的意外傷害醫(yī)療保險1萬元的額度。目前和解達成的金額雙方均未透露。

對于賠付金額，中國政法大學(xué)民商法教授李顯東認為，保險的問題是人家保了一萬，合同約定的一萬，超出的人家就不管了，保險公司無論態(tài)度好壞，賠一萬是沒有問題的。問題在于這個新事物剛出來，法律對規(guī)范性方面不詳盡的情況下，比如汽車發(fā)生事故，就有一套比較成熟的損害認定標(biāo)準(zhǔn)和賠償標(biāo)準(zhǔn)。共享單車在沒有規(guī)定的情況下，就是打證據(jù)。一般侵權(quán)責(zé)任，就是誰主張誰舉證，如果證明不了中間的裁量，除了保險就給點公平責(zé)任的賠償，看看共享單車公司經(jīng)濟能力多大，社會賠償就多大。

記者多次聯(lián)系ofo公司方面，希望就“對運營方來說，該案的和解會不會影響其他類似案件的處理”、“共享單車公司在投保的情況下如何平衡賠付金額”等相關(guān)問題進行采訪，但截至記者發(fā)稿時，還未得到回復(fù)。

近年來，互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車（俗稱“共享單車”）快速發(fā)展，方便了公眾短距離出行和公共交通接駁換乘，在解決城市交通出行“最后一公里”問題和緩解城市交通擁堵等方面發(fā)揮了積極作用。但同時也存在車輛亂停放、運營維護不到位、企業(yè)主體責(zé)任有待落實、用戶資金和網(wǎng)絡(luò)信息安全風(fēng)險等問題。北京、天津、上海、杭州等已出臺相關(guān)政策文件或發(fā)布征求意見稿。

5月19日，交通運輸部召開座談會，聽取運營企業(yè)對鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展政策的意見和建議。此前，交通運輸部還組織開展了網(wǎng)絡(luò)問卷調(diào)查。據(jù)了解，目前交通運輸部正在會同相關(guān)部門，就鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的意見進行研究，近期將向社會公開征求意見。