今日早盤，在港股上市的融創(chuàng)中國大漲逾14%，創(chuàng)歷史新高。昨日長城汽車大戰(zhàn)空頭的硝煙尚未散去，市場(chǎng)不禁猜測(cè)，融創(chuàng)中國是否成為第二個(gè)被南下資金“逼空”的目標(biāo)。

RHB Osk 證券分析師Toni Ho向媒體表示，昨天長城汽車大漲后，市場(chǎng)在估計(jì)下一個(gè)空頭被逼平倉的潛在目標(biāo)，大家猜測(cè)第二個(gè)目標(biāo)可能就是融創(chuàng)中國，需要在收盤后觀察內(nèi)地資金是否有通過深港通、滬港通增加對(duì)融創(chuàng)的持倉比例。

但也有觀點(diǎn)認(rèn)為，融創(chuàng)中國大漲與深度介入樂視地產(chǎn)版圖有關(guān)。工商信息顯示，今年3月，融創(chuàng)房地產(chǎn)集團(tuán)有限公司位于重慶的子公司重慶融創(chuàng)基業(yè)房地產(chǎn)開發(fā)公司，成為了重慶樂視界置業(yè)發(fā)展有限公司的股東。

專注港股媒體格隆匯指出，融創(chuàng)與樂視的合作目前已越發(fā)深入，除了入股樂視網(wǎng)、樂視影視和樂視致新，融創(chuàng)已深度介入樂視地產(chǎn)版圖，即將聯(lián)手開發(fā)4.2億重慶地塊。受此消息影響，融創(chuàng)中國股價(jià)被炒高。

路透調(diào)查匯總分析師觀點(diǎn)顯示，2017年預(yù)測(cè)融創(chuàng)中國凈利潤同比上升13.4%至28.1億。目前股價(jià)對(duì)應(yīng)未來12個(gè)月的動(dòng)態(tài)市盈率13.9倍。截止6月12日，共有17家機(jī)構(gòu)給出投資評(píng)級(jí)。其中，1家機(jī)構(gòu)建議強(qiáng)烈買入，4家機(jī)構(gòu)建議買入，4家建議持有，4家建議賣出，4家建議強(qiáng)烈賣出。

長城汽車“逼空大戰(zhàn)”

昨日，長城汽車在港股、A股市場(chǎng)雙雙大漲，H股大漲20%，報(bào)10.66港元，A股漲8.71%。

香港證監(jiān)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，長城汽車的做空量高達(dá)7.06億股，只有9200萬股做空價(jià)超過9塊。這意味著當(dāng)前絕大多數(shù)空頭已經(jīng)開始虧損。

長城汽車H股做空量在全香港市場(chǎng)長期排第一，截至6月，香港對(duì)長城汽車的賣空量達(dá)到了歷史新高，以外資為主賣空比例占流通盤的23%，包括大摩、小摩、美銀和高盛在內(nèi)的四大投行占全部做空量的94%。

外資大筆做空的同時(shí)，中資卻在默默不斷增持長城汽車。格隆匯數(shù)據(jù)顯示，目前滬深港通合半年報(bào)計(jì)持股7.44億股，占總股本的24%，這部分投資者堅(jiān)定看多，在股價(jià)下跌過程中不斷加倉，目前持倉達(dá)到歷史最高水平。

中銀證券指出，像長城這種股票，資金面是非常重要的一個(gè)分析因素，一旦基本面有改善，先不考慮中長期因素，就短期而言，很有可能走一個(gè)逼空行情。

華爾街見聞 作者 張少華