（原標(biāo)題：多家航企頂風(fēng)機(jī)票搭售 ）

機(jī)票搭售屢禁難止。幾天前，民航局剛剛召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)強(qiáng)調(diào)，嚴(yán)禁互聯(lián)網(wǎng)機(jī)票銷(xiāo)售中的默認(rèn)“搭售”行為。

近日，北京商報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，包括廈門(mén)航空、春秋航空等航企以及飛豬等OTA仍在銷(xiāo)售機(jī)票時(shí)默認(rèn)勾選航意險(xiǎn)或航延險(xiǎn)等。業(yè)內(nèi)人士分析指出，購(gòu)買(mǎi)機(jī)票時(shí)遭遇“巧妙”設(shè)計(jì)已經(jīng)成為行業(yè)潛規(guī)則，通過(guò)默認(rèn)勾選、條款隱藏，消費(fèi)者不知不覺(jué)地就買(mǎi)了套餐。等消費(fèi)者發(fā)覺(jué)自己購(gòu)買(mǎi)了不需要的產(chǎn)品，投訴維權(quán)的成本又太高，大多不了了之。

“總體而言，還是巨大的利益讓航企采用搭售模式。”一位不愿具名的機(jī)票銷(xiāo)售人員告訴北京商報(bào)記者，“其實(shí)一張售價(jià)幾百元、上千元的機(jī)票，代理費(fèi)或提成往往不足1元，而銷(xiāo)售一份幾十元的航空保險(xiǎn)，則可能獲利幾元錢(qián)。”也正是有了利益驅(qū)使，部分航企機(jī)票搭售種類(lèi)越來(lái)越多，遭到消費(fèi)者詬病。

對(duì)于機(jī)票搭售問(wèn)題，飛豬旅游相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此前航空行業(yè)內(nèi)沒(méi)有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，飛豬旅游參考其他航空公司后，以航空公司為標(biāo)準(zhǔn)保留了航空意外險(xiǎn)，取消了除航空意外險(xiǎn)以外的附加服務(wù)。目前飛豬也會(huì)根據(jù)消費(fèi)者此前購(gòu)票的選擇，在下一次購(gòu)票時(shí)默認(rèn)勾選上次購(gòu)票選擇的附加服務(wù)。飛豬旅游未來(lái)也將根據(jù)民航局和航企標(biāo)準(zhǔn)要求適時(shí)進(jìn)行對(duì)應(yīng)調(diào)整。

兩天前，北京商報(bào)記者從春秋航空官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，購(gòu)買(mǎi)部分低價(jià)航空產(chǎn)品需購(gòu)買(mǎi)航意險(xiǎn)，且不能取消。但春秋航空相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)，春秋航空不存在默認(rèn)搭售現(xiàn)象，但為改進(jìn)旅游消費(fèi)體驗(yàn)，將取消引起岐義被認(rèn)為是默認(rèn)搭售的機(jī)票套餐產(chǎn)品，目前正在系統(tǒng)設(shè)置更新中。隨后，春秋航空官網(wǎng)緊急更改捆綁保險(xiǎn)的機(jī)票產(chǎn)品。另外，北京商報(bào)記者還多次撥打廈門(mén)航空市銷(xiāo)部門(mén)電話，對(duì)方未接聽(tīng)。

廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授綦琦告訴北京商報(bào)記者，其實(shí)航意險(xiǎn)和延誤險(xiǎn)是有價(jià)值的，特別是延誤險(xiǎn)，在目前航班準(zhǔn)點(diǎn)率下滑之時(shí)，可以保障旅客的利益。只不過(guò)這些保險(xiǎn)以及其他優(yōu)惠應(yīng)該以更透明的方式銷(xiāo)售給有需求的乘客，強(qiáng)買(mǎi)強(qiáng)賣(mài)肯定不可取。