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每經(jīng)記者 駱一帆 每經(jīng)編輯 楊翼

作為沃爾沃在中國(guó)市場(chǎng)的“銷售主力”，XC60的市場(chǎng)表現(xiàn)對(duì)沃爾沃而言至關(guān)重要。

在今年的廣州車展上，沃爾沃XC60迎來(lái)全新?lián)Q代升級(jí)。新車目前已開(kāi)啟預(yù)售模式，提供T4 、T5和T8 三種動(dòng)力配置，共8款車型，預(yù)售指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為38萬(wàn)-62萬(wàn)元。

今年前10個(gè)月，沃爾沃在華累計(jì)銷售9.31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30%，距離10萬(wàn)輛年銷量目標(biāo)已十分接近。作為沃爾沃車型中的銷量擔(dān)當(dāng)，XC60為沃爾沃在華銷量快速增長(zhǎng)提供了保證。1~10月，XC60累計(jì)銷售3.34萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7%，是沃爾沃在華銷量占比最高車型。

隨著XC60換代車型投放市場(chǎng)，未來(lái)沃爾沃在華的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力有望得到進(jìn)一步提升。目前，沃爾沃暫處于豪華車銷量排行中第七的位置，盡管30%的銷量增速并不慢，但在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手同樣快速增長(zhǎng)的情況下，沃爾沃在中國(guó)豪華車市場(chǎng)的排名和此前相比仍有差距（2011年排名第五）。

對(duì)此，沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級(jí)副總裁，亞太區(qū)總裁兼CEO 袁小林表示，豪華汽車品牌不能僅從銷量看結(jié)果。沃爾沃希望打造屬于自己的品牌與產(chǎn)品特色，從而為消費(fèi)者提供獨(dú)具特色的高端選擇。

今年以來(lái)，中國(guó)乘用車市場(chǎng)進(jìn)入微增長(zhǎng)階段，多數(shù)細(xì)分市場(chǎng)銷量增速均出現(xiàn)不同程度下滑。在此背景下，前十月銷量增速仍保持在15%以上的豪華車市場(chǎng)，成為今年中國(guó)車市中最亮眼“明星”。

市場(chǎng)規(guī)?？焖贁U(kuò)大，讓各豪華車品牌“干勁十足”，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也變得愈發(fā)激烈。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，袁小林認(rèn)為，堅(jiān)持自己的發(fā)展方向，保證自己的品牌與產(chǎn)品特色，是豪華車應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。對(duì)沃爾沃來(lái)說(shuō)，未來(lái)工作中心將更多放在如何讓XC60等產(chǎn)品獲得消費(fèi)者認(rèn)可的層面上，而銷量則是上述工作完成好壞的結(jié)果體現(xiàn)。