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每經(jīng)記者 李卓 實(shí)習(xí)記者 許戀戀 王星平 每經(jīng)編輯 魏文藝

人工智能（AI）再次成為“爆款”話題。在12月3日~5日在烏鎮(zhèn)舉行的第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，和往屆大會上互聯(lián)網(wǎng)大佬各抒己見不同，包括阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云、騰訊董事會主席兼CEO馬化騰、百度董事長兼CEO李彥宏、谷歌CEO桑達(dá)爾·皮查伊、蘋果CEO庫克等科技圈大佬都談到了人工智能，使得人工智能成為本屆大會的絕對關(guān)鍵詞。

人工智能被認(rèn)為是繼電力和互聯(lián)網(wǎng)之后又一次對人類社會產(chǎn)生顛覆式影響的技術(shù)?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，包括阿里、騰訊、谷歌在內(nèi)的全球互聯(lián)網(wǎng)公司過去一年在人工智能領(lǐng)域動作頻繁，不僅斥巨資成立人工智能工作室，同時大手筆投資相關(guān)公司謀求全方位布局。新技術(shù)風(fēng)口下，全球的科技公司展開了一場火熱的人工智能“軍備競賽”，希望能在未來的競爭中用AI掌握更多話語權(quán)。

                                                    圖片來源：視覺中國

互聯(lián)網(wǎng)巨頭爭相布局AI

據(jù)賽迪研究院預(yù)計(jì)，2018年，全球人工智能市場規(guī)模將達(dá)到2697.3億元，增長率達(dá)到17%。同時，有媒體根據(jù)Wind數(shù)據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)顯示，國內(nèi)有30余家上市公司布局人工智能產(chǎn)業(yè)鏈，主要包括軟件算法核心系統(tǒng)、圖像語音識別技術(shù)、計(jì)算機(jī)視覺及傳感器等領(lǐng)域。

雖然烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大佬的豪華飯局吸引了不少目光，然而人工智能才是主角。大會現(xiàn)場充滿了各種人工智能元素，聞聲“識”人的智能垃圾桶、AI機(jī)器人、人臉識別等等。12月4日，在互聯(lián)網(wǎng)大會人工智能分論壇上，小米公司創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍表示，小米會把人工智能上的技能應(yīng)用到下一代的手機(jī)上。

馬云則在大會上發(fā)表演講認(rèn)為，未來制造業(yè)將不再是主要的雇主，人工智能和自動化將取代工人。李彥宏則認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)人口紅利的結(jié)束是所有互聯(lián)網(wǎng)公司大力發(fā)展AI的原因，人工智能還處在一個非常早期的階段，機(jī)會及成長空間巨大。

庫克表示，“當(dāng)很多人都在談?wù)揂I，我并不擔(dān)心機(jī)器人會像人一樣思考，我擔(dān)心人像機(jī)器一樣思考。”對于人工智能威脅論，馬云表示，人類對自己大腦的認(rèn)識不到10%，所創(chuàng)造出來的機(jī)器不可能超越人類。“擔(dān)心機(jī)器會威脅人類，會替代很多工作，不如擁抱技術(shù)解決新的問題。”

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，與人工智能最為接近的互聯(lián)網(wǎng)公司早已嗅到了AI的商機(jī)，以BAT為代表的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)在人工智能研究和商業(yè)化探索上走得最早，以一種積極追趕的心態(tài)布局人工智能。百度在2017年初宣布了自己All in AI的戰(zhàn)略，從2014年到2016年，在人工智能領(lǐng)域的研發(fā)投入逐年增加，三年的研發(fā)成本占總營收比分別為12.9%、14.2%和15.3%，李彥宏此前還表示將在2018年開始量產(chǎn)無人汽車。

騰訊和阿里在AI上的布局此前被認(rèn)為比較保守，然而2017年，騰訊和阿里的布局明顯加速。騰訊今年成立了公司級的人工智能實(shí)驗(yàn)室AI Lab，并在美國西雅圖設(shè)立首個海外實(shí)驗(yàn)室，同時先后在美國投資超過5家AI技術(shù)公司。阿里則在今年3月份推出“NASA”計(jì)劃，7月份成立人工智能實(shí)驗(yàn)室，主要研發(fā)消費(fèi)級AI產(chǎn)品。在投資上，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者根據(jù)公開信息統(tǒng)計(jì)，目前阿里也已經(jīng)投資了包括商湯科技在內(nèi)的5家AI公司。

《互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)化論》作者、人工智能學(xué)者劉鋒在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示，巨頭們在人工智能領(lǐng)域的布局是互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)化的必然，他們在數(shù)據(jù)和人才技術(shù)儲備上占據(jù)更大優(yōu)勢，由于人工智能涉及的面很廣，因此巨頭們不會選擇什么都自己做而是會投資相關(guān)公司，這對創(chuàng)業(yè)公司來說也是機(jī)會。

用好人工智能成為關(guān)鍵

人工智能發(fā)展至今，公眾對人工智能的期待已經(jīng)不再局限于技術(shù)上。2017年被業(yè)界稱為全球人工智能商業(yè)化、產(chǎn)品化運(yùn)用元年。各大企業(yè)也都試圖通過深厚的技術(shù)底蘊(yùn)持續(xù)擴(kuò)展應(yīng)用場景。

“之所以近兩年人工智能商業(yè)化會成為熱議話題，主要是因?yàn)槟壳盎ヂ?lián)網(wǎng)發(fā)展到一定階段，具備人工智能商業(yè)化的基礎(chǔ)了。”劉鋒告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展為人工智能提供了大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，還提供了巨大的算力，這讓人工智能有了快速發(fā)展的土壤。同時，互聯(lián)網(wǎng)的觸角廣闊，為人工智能落地提供了豐富的應(yīng)用空間。

在人工智能的發(fā)展中，與產(chǎn)業(yè)或者場景的結(jié)合成為其必然歸宿。在劉鋒看來，人工智能只是一個工具，人類如何用好人工智能，使其意義發(fā)揮到最大才是關(guān)鍵。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，以“智能語音操作系統(tǒng)”為核心的人機(jī)交互、以“人臉識別”為核心的智能圖像識別、以“智能駕駛”為核心的機(jī)器大腦，以及他們背后所連接的家居場景、交易和身份識別場景、汽車場景等，將逐漸成為AI商業(yè)化落地的主戰(zhàn)場。如果說之前AI角逐還是技術(shù)上的較量，現(xiàn)在起競爭點(diǎn)已轉(zhuǎn)移到商業(yè)化的落地。

在此背景下，如何更快地將人工智能技術(shù)成果商業(yè)化落地成為企業(yè)需要思考的問題。中國新一代人工智能發(fā)展戰(zhàn)略研究院副院長劉剛認(rèn)為，任何一個新技術(shù)都要解決三個問題，第一是市場技術(shù)識別，第二是資源整合，第三是合法化。

而在劉鋒看來，目前人工智能商業(yè)化推進(jìn)相對緩慢，很大程度上是因?yàn)榧夹g(shù)與應(yīng)用場景的脫離。“很多AI公司擁有技術(shù)，但沒有商業(yè)化場景，而很多傳統(tǒng)大企業(yè)有著豐富的應(yīng)用場景，但自身沒有相應(yīng)的人工智能技術(shù)，這種尷尬在一定程度上阻礙了AI商業(yè)化落地的進(jìn)程。”劉鋒說。

相比之下，BAT等互聯(lián)網(wǎng)巨頭在AI商業(yè)化方面表現(xiàn)較好，他們在今年互聯(lián)網(wǎng)大會上所展示的AI科技成果尤為亮眼。阿里推出阿里云ET大腦用于交通系統(tǒng)，滴滴展示基于大數(shù)據(jù)的新一代移動出行平臺服務(wù)出行，百度推出對話式人工智能系統(tǒng)Duer OS應(yīng)用于日常生活場景……

“之所以互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)在人工智能商業(yè)化方面步伐較快，主要是因?yàn)檫@類企業(yè)不僅擁有技術(shù)，還擁有豐富的大數(shù)據(jù)與應(yīng)用場景。”劉鋒說。

當(dāng)然，目前人工智能發(fā)展火熱，除了商業(yè)自身發(fā)展外，還有政策的助推。工業(yè)和信息化部副部長陳肇雄在4日的互聯(lián)網(wǎng)大會上表示，正在組織編制促進(jìn)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的行動規(guī)劃。這充分表明國家對人工智能領(lǐng)域的重視和推動力。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展和政策助推，讓資金等大量的社會資源逐漸向人工智能領(lǐng)域傾斜，這也使得人工智能領(lǐng)域出現(xiàn)了魚龍混雜和拔苗助長的不良現(xiàn)象。劉鋒認(rèn)為，商業(yè)化是人工智能的必然，但在此過程中，企業(yè)不能操之過急，應(yīng)該用商業(yè)的力量來推動商業(yè)化，這樣才能在轉(zhuǎn)化技術(shù)成果上避免出現(xiàn)不必要的麻煩。