據(jù)《大公網(wǎng)》報(bào)道，2018年1月16日，新加坡和馬來西亞在第八屆新馬領(lǐng)導(dǎo)人非正式峰會(huì)上正式簽署新柔地鐵系統(tǒng)雙邊協(xié)議。新柔地鐵作為連接新加坡和森林城市所在的新山市的重要交通樞紐，使兩地之間的關(guān)系更為緊密。再加上已經(jīng)動(dòng)工的中泰高鐵，即將動(dòng)工的隆新高鐵，泛亞鐵路進(jìn)一步完善，全面推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)。報(bào)道指出，位于新柔高鐵中間段的森林城市將成為馬來西亞南部與新加坡的重要樞紐。

新柔地鐵正式簽署雙邊協(xié)議每小時(shí)載量達(dá)萬人

萬眾矚目的新柔地鐵系統(tǒng)（RTS）無疑成為了第8屆馬來西亞新加坡領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議的焦點(diǎn)。新柔地鐵落成后，乘客可在始發(fā)站直接辦理通關(guān)手續(xù)，到站后直接出站。從此往返新馬兩地更加方便快捷。通車后每小時(shí)單向接載量達(dá)1萬人，可分擔(dān)新柔長堤早高峰時(shí)段多達(dá)6萬人次，約等于三分之二的人流，將有效舒緩?fù)鶃砣岱鸷托录悠碌娜顺?。根?jù)項(xiàng)目規(guī)劃，新柔地鐵項(xiàng)目將于2024年正式運(yùn)營，銜接新加坡湯申東海洋地鐵線，在新山的民眾可以乘坐地鐵直接到達(dá)新加坡市中心烏節(jié)路以及樟宜機(jī)場(chǎng)。

（圖片來自聯(lián)合早報(bào)）

隆新高鐵已進(jìn)入招標(biāo)階段即將動(dòng)工

目前隆新高鐵已進(jìn)入招標(biāo)階段，吸引多國企業(yè)競標(biāo)，競爭激烈。隆新高鐵段途經(jīng)森林城市，高鐵全程共350公里。目前，依斯干達(dá)特區(qū)已經(jīng)擁有良好的基礎(chǔ)交通設(shè)施，預(yù)期2026年完工的隆新高鐵項(xiàng)目，將進(jìn)一步提升其連接性，屆時(shí)，吉隆坡到新加坡約90分鐘，將大大提升地區(qū)發(fā)展?jié)摿εc競爭力。

中泰鐵路正式動(dòng)工

早前，泛亞鐵路中線的重要組成部分中泰鐵路也發(fā)布了振奮人心消息，第一階段曼谷到呵叻已正式開工，預(yù)計(jì)2021年可建成通車，未來坐火車從昆明一路南下，經(jīng)過東南亞各國，就可直達(dá)新馬。

森林城市將成“一帶一路”重要樞紐

隆新高鐵和新柔地鐵的建設(shè)，森林城市將成為“一帶一路”要沖之地的重要樞紐。森林城市積極響應(yīng)和踐行國家“一帶一路”倡議，在馬來西亞柔佛州建設(shè)“產(chǎn)能合作新城”，目前已經(jīng)帶動(dòng)中聯(lián)重科、中建八局、沙鋼、永鋼、蒙娜麗莎等約200家中國企業(yè)抱團(tuán)出海，進(jìn)一步深化了中馬雙方基于“一帶一路”的產(chǎn)能產(chǎn)業(yè)合作。隨著各項(xiàng)交通系統(tǒng)項(xiàng)目的落地，泛亞鐵路將逐步成為連接中國與東南亞的"黃金走廊"，對(duì)森林城市國際產(chǎn)能合作發(fā)展有著有極大的推動(dòng)作用。