每經(jīng)記者 王星平    每經(jīng)編輯 魏文藝    

4月19日，阿里巴巴集團(tuán)與泰國政府在泰國曼谷簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在現(xiàn)場了解到，此次阿里巴巴與泰國政府方面簽署了投資、電子商務(wù)和旅游等方面4項(xiàng)協(xié)議。同時(shí)，記者注意到，雙方合作主要在于基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，但在貿(mào)易方面，將泰國農(nóng)產(chǎn)品銷往中國已經(jīng)走在第一步。

這并非阿里巴巴首次在東南亞市場落子，早在去年11月，阿里巴巴就在馬來西亞建立首個(gè)eWTP（電子世界貿(mào)易平臺(tái)）海外試驗(yàn)區(qū)。

值得關(guān)注的是，近兩年東南亞電商市場十分活躍。除了阿里巴巴，騰訊、京東等零售巨頭也瞄準(zhǔn)這一市場，并紛紛加速在東南亞市場攻城略地。當(dāng)在現(xiàn)場被記者問及為何會(huì)如此傾心于東南亞等國家，阿里巴巴董事局主席馬云說：“中國電商如果在亞洲地區(qū)無法發(fā)展得好，也就無法進(jìn)入到其他市場，走向全世界。”

                                     阿里巴巴董事局主席馬云在簽約現(xiàn)場  王星平攝影

建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施加速商品流通

記者在簽約現(xiàn)場了解到，此次阿里巴巴投資所涵蓋的領(lǐng)域包括了數(shù)字業(yè)務(wù)、數(shù)字旅游推廣和電子商務(wù)培訓(xùn)——即為當(dāng)?shù)氐闹行⌒推髽I(yè)家和電子領(lǐng)域的工作人員提供培訓(xùn)。阿里巴巴將建立起一個(gè)通過技術(shù)手段來處理物流數(shù)據(jù)的處理中心，以期望促進(jìn)泰國和中國之間的貨物運(yùn)送，以及與柬埔寨、老撾、緬甸和越南等國家之間的邊境貿(mào)易。

“只有建立起全球化的基礎(chǔ)設(shè)施，才能有利于電商平臺(tái)的發(fā)展。”馬云說。

一提到泰國，除了陽光海灘，留給人印象最深的莫過于泰國大米、榴蓮等食品。而對(duì)于像阿里巴巴這類以買賣“營生”的電商企業(yè)，所有動(dòng)作背后的目的就是要促成交易。“將泰國優(yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品賣到全世界”，這顯然是泰國政府與阿里巴巴的共同目標(biāo)。

而就在宣布戰(zhàn)略合作的同時(shí)，位于泰國金枕頭榴蓮主產(chǎn)地尖竹汶府，榴蓮工人們正在忙碌地進(jìn)行采摘、裝車，將新鮮的金枕頭榴蓮送往榴蓮工廠，由專業(yè)師傅們敲擊篩選、清洗分干后，經(jīng)過2次分選 ，稱重裝箱運(yùn)達(dá)邊境，清關(guān)并抵達(dá)全國倉庫，準(zhǔn)備運(yùn)往國外。

“榴蓮運(yùn)輸對(duì)環(huán)境非常挑剔，即使在13攝氏度的最低保鮮溫度下，如果超過10天就會(huì)出現(xiàn)霉?fàn)€炸口。”泰國榴蓮商家高夢(mèng)迪說。

為解決這一物流問題，菜鳥網(wǎng)絡(luò)此前已開通中泰生鮮直達(dá)通道，金枕頭榴蓮全程120小時(shí)就可以從原產(chǎn)地送到中國。而今天菜鳥網(wǎng)絡(luò)又與泰國政府簽署備忘錄，下一步將在泰國投建大型智慧物流樞紐，讓榴蓮等泰國農(nóng)產(chǎn)品的出口朝著“72小時(shí)送達(dá)”加速。

事實(shí)上，此次協(xié)議簽訂前，阿里巴巴就已經(jīng)在泰國有所布局。而此次一連串簽訂4項(xiàng)協(xié)議，無不體現(xiàn)出馬云對(duì)包括泰國在內(nèi)的東南亞市場的興趣。

巨頭“逐鹿”東南亞誰主沉浮

近兩年，零售巨頭在本土市場開始觸碰到流量天花板，海外市場逐漸成為各零售巨頭爭搶的戰(zhàn)場。

公開資料顯示，2016年，東南亞電商零售額占零售總額的1.3%，遠(yuǎn)低于中國的17.1%，發(fā)展仍處“原始期”。東南亞人口規(guī)模達(dá)到6.3億，占世界總?cè)丝诘?.6%，然而東南亞電商市場規(guī)模僅占全球電商市場的0.65%，增長空間巨大。據(jù)谷歌和新加坡主權(quán)財(cái)富基金淡馬錫控股聯(lián)合發(fā)布的一份報(bào)告預(yù)測，到2025年，東南亞電商市場總額將達(dá)880億美元，年增長率達(dá)到32%。

在東南亞這個(gè)備受關(guān)注的增量市場面前，阿里巴巴、騰訊、京東等零售巨頭自然不會(huì)無動(dòng)于衷，“搶地盤”大戰(zhàn)其實(shí)早已展開。

繼2016和2017年先后兩次投資東南亞知名電商Lazada后，近期阿里巴巴再次向Lazada投資20億美元。隨后，馬云發(fā)表內(nèi)部信，宣布彭蕾卸任螞蟻金服董事長，遠(yuǎn)赴東南亞負(fù)責(zé)阿里巴巴投資的電商公司lazada。這進(jìn)一步顯示出阿里巴巴對(duì)東南亞市場的重視程度。此前阿里巴巴還領(lǐng)投了Lazada在印尼最大的競爭對(duì)手Tokopedia。

在阿里進(jìn)入東南亞市場之時(shí)，其國內(nèi)外競爭對(duì)手也紛至沓來。騰訊通過京東或直接投資于Sea、Go-Jek、Traveloka、Pomelo Fashion以及Tiki.vn等公司；全球電商巨頭亞馬遜也不甘錯(cuò)失這一市場，自2014年就花重金進(jìn)入這一市場。值得一提的是，騰訊投資的shopee，最近兩年的風(fēng)格是大做補(bǔ)貼，極為激進(jìn)。這也在一定程度上讓其他進(jìn)軍東南亞市場的巨頭感到壓力。

但在現(xiàn)階段東南亞電商市場在風(fēng)起云涌的背后，還存在很多問題。

此前東南亞最大的網(wǎng)購商城Lazada資深副總裁程海星在接受包括《每日經(jīng)濟(jì)新聞》在內(nèi)的媒體采訪時(shí)表示，對(duì)于電商來說，目前在東南亞所要面臨的兩大困難就是物流難點(diǎn)和支付難點(diǎn)。東南亞地區(qū)地形復(fù)雜，很多包裹無法使用單一物流方式送達(dá)，必須要使用海陸空多種方式才能實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，在東南亞地區(qū)，有些消費(fèi)者沒有使用信用卡和銀行卡的習(xí)慣，對(duì)于電商企業(yè)來說這是一大難點(diǎn)。而對(duì)于國外電商企業(yè)想要進(jìn)入這一新興市場，更加難以打開。

盡管Lazada在2015年就已經(jīng)占據(jù)了東南亞電商20%的市場份額，但僅憑這個(gè)數(shù)據(jù)就要說贏了還為時(shí)尚早。業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者表示，在東南亞這個(gè)原始的市場環(huán)境里，現(xiàn)在的頭部玩家更多只是探索者而非征服者的角色，這一市場空間大且變數(shù)多，誰主沉浮還需時(shí)日。