消息公布后，在場媒體的關(guān)注點隨即從拜騰首款概念車轉(zhuǎn)移到與一汽的合作上。

“與一汽的磋商是非常迅速的。”發(fā)布會后，拜騰CEO兼聯(lián)合創(chuàng)始人畢?？蹈嬖VNBD汽車（微信號：NBD-AUTO），幾個月之前雙方才開始接觸，而就在拜騰首款概念車中國首秀發(fā)布會開始的幾個小時前，雙方才正式簽署了戰(zhàn)略合作投資框架協(xié)議。一切對拜騰來說都發(fā)生得太突然。

為什么是拜騰？

當前中國的造車新勢力企業(yè)已經(jīng)超過了15個，而有“共和國長子”之稱的一汽集團為何會選擇投資拜騰？

“是一汽主動找到了拜騰。”畢?？捣Q，“一汽很可能將利用拜騰的技術(shù)來研發(fā)紅旗品牌，從而發(fā)展電動汽車，但一汽不會收購拜騰，我們一定會保持獨立。”

事實上，當汽車合資股比放開的時間表敲定后，利潤主要依賴于合資車企的一汽集團壓力很大。當前一汽的主要任務(wù)是深化改革、復興紅旗品牌。但一汽技術(shù)中心已經(jīng)在去年四季度的改革中被解散，紅旗品牌再出發(fā)的技術(shù)支撐在哪，確實是一個問題。

而在眾多造車新勢力中，拜騰“豪華”的研發(fā)團隊最為引人矚目。

拜騰CEO兼聯(lián)合創(chuàng)始人畢?？翟撠煂汃Ri8插電式混合動力跑車項目；拜騰總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷之前是華晨寶馬的高級營銷副總裁；拜騰副總裁兼首席車輛工程師David Twohig曾參與研發(fā)雷諾Alpine A110項目，還負責過雷諾ZOE零排放項目以及日產(chǎn)逍客車型部分開發(fā)；除此之外，拜騰還有來自寶馬、特斯拉、蘋果、谷歌等公司的高管。拜騰與寶馬之間的技術(shù)淵源和德系造車理念，對急需技術(shù)支援的一汽來說很有吸引力。

對此，畢?？狄舱J為，一汽很欣賞拜騰雄厚的技術(shù)實力和強大的團隊，這或許是一汽選擇投資拜騰的主要原因。

事實上，拜騰并不是一汽選擇參與投資的首家造車新勢力。在今年初，一汽集團旗下一汽轎車還與新特汽車簽署了《電動車項目合作生產(chǎn)框架協(xié)議》，雙方將在新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)展開全面戰(zhàn)略合作。新特汽車的首款電動車DEV1已于4月19日發(fā)布。

一汽積極參與投資造車新實力也與其掌門人徐留平的發(fā)展理念密切相關(guān)。早在徐留平執(zhí)掌長安汽車之時，其對造車新勢力就密切關(guān)注。長安汽車曾與蔚來汽車簽署過戰(zhàn)略合作。徐留平也曾多次到訪美國硅谷，學習前沿技術(shù)和商業(yè)模式。而在當前新的政策環(huán)境和發(fā)展趨勢下，一汽也在加快擁抱“智能網(wǎng)聯(lián)”。

一汽集團官網(wǎng)顯示，僅在4月，一汽集團就先后與華為、騰訊簽署了戰(zhàn)略合作，合作的重點均是圍繞紅旗品牌的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，力圖在新紅旗車身上實現(xiàn)L3/L4級自動駕駛和智能互聯(lián)全場景的新出行解決方案。

據(jù)NBD汽車了解，在與拜騰接觸之前，一汽集團還與一家較為知名的造車新勢力有過深入溝通，但最后一汽集團還是選擇了拜騰。

拜騰雙路徑?jīng)_刺資質(zhì)

“與一汽合作會是雙贏結(jié)果。”畢福康向NBD汽車透露，雙方的具體合作領(lǐng)域目前尚未確定，但一汽背后豐富的供應商資源和政府支持有利于拜騰的未來發(fā)展。“未來我們會探討多領(lǐng)域的合作，通過一汽實現(xiàn)產(chǎn)品走量，控制成本，進而取得規(guī)模化效應。”

畢福康坦言，與一汽合作的另一層考慮與資質(zhì)有關(guān)。

“目前非?？隙ê兔鞔_的一點是，我們的南京工廠肯定會生產(chǎn)拜騰量產(chǎn)車。但與此同時，我們必須考慮到風險，看資質(zhì)是不是能按時拿到。現(xiàn)在看來，新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的審批可能要到2018年下半年或2019年重新開啟。在此情況下，一方面我們會積極準備去申請獲得資質(zhì)；另一方面，還需要未雨綢繆，考慮其他方案，與一汽的合作就是很好的例證。”

據(jù)NBD汽車了解，拜騰的全球運營總部、智能制造基地及研發(fā)中心都設(shè)在中國南京。今年4月初，拜騰南京工廠試制車間已經(jīng)正式完工。未來幾個月，其樣車即將陸續(xù)從這里下線，用于資質(zhì)申請及各類測試。沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝車間預計將于今年10月完工封頂，進行設(shè)備進駐。

“今年第四季度，拜騰首家品牌店將在上海開業(yè)。未來，品牌店陸續(xù)在中、美、歐三大市場落地的過程中，拜騰會采用與當?shù)亓闶刍锇楹献鞯哪Ｊ?，更好的滿足各地消費者差異化的需求。4月25日，拜騰將首次面向內(nèi)部員工開啟預售，今年下半年將正式面向普通消費者。”戴雷稱。

除與一汽合作外，拜騰也在構(gòu)建自己的出行生態(tài)。據(jù)戴雷透露，目前拜騰已與蘇寧簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議意向，雙方將在銷售渠道、共享出行、充電服務(wù)等幾大領(lǐng)域展開密切的合作。同時，拜騰還與百度在人工智能車載系統(tǒng)領(lǐng)域簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，將與百度Apollo車聯(lián)網(wǎng)共同開發(fā)適配拜騰交互界面的語音助手、圖像識別等多項內(nèi)容和功能。

“我們將嚴格遵循2019年底進行量產(chǎn)的目標，并很快完成B輪融資。”畢?？捣Q，目前還不方便透露具體的融資金額，但有關(guān)B輪融資的相關(guān)信息將在幾周之后發(fā)布。