圖片來源：攝圖網(wǎng)

貿(mào)易摩擦對波音、通用汽車和菲亞特克萊斯勒的盈利構(gòu)成不小影響，三家公司紛紛下調(diào)增長前景，美股盤前三家公司股價大幅下挫。

受此影響，周三美股期貨下挫。道瓊斯指數(shù)期貨下跌97點，納斯達克100指數(shù)和標普500指數(shù)期貨也紛紛下跌。不過，CNBC稱，華爾街對本財報季寄予厚望，F(xiàn)actSet調(diào)查的分析師預計，第二季度企業(yè)利潤同比增長20％。

道指成份公司波音公布的盈利好于預期，但在公司發(fā)布弱于預期的全年核心美股收益指標后，股價下跌超過2％。

波音二季度核心每股收益3.33美元，市場預期3.27美元。二季度營收243億美元，市場預期240.4億美元。

但是，波音預計全年核心每股收益14.30美元至14.50美元，而市場預期14.50美元。

彭博社指出，受貿(mào)易緊張局勢等因素影響，最近幾個月波音增長的速度已經(jīng)放緩，波音的訂單可能會被削減。

汽車巨頭情況可能更糟糕

通用汽車表示，鋼鋁價格上漲導致“最近商品成本大幅增加”，以及美元走強、南美國家貨幣波動加劇，導致下調(diào)全年盈利預期。此外，福特汽車美股盤前下跌2.6%，追隨通用汽車、菲亞特克萊斯勒盤前跌勢。

彭博社稱，原材料成本可能會對吞噬通用汽車今年10億美元的利潤 ，這個數(shù)字大約是此前預期的兩倍，而阿根廷比索和巴西雷亞爾疲軟，可能繼續(xù)拉低2018下半年盈利。

通用汽車二季度經(jīng)調(diào)整后每股收益1.81美元，市場預期1.77美元，但低于去年同期的1.89美元。

通用汽車二季度凈營收368億美元，市場預期368億美元。

不過，通用汽車下調(diào)全年經(jīng)調(diào)整后每股收益預測至6美元，此前預期為6.30-6.60美元的區(qū)間；市場預期6.41美元。在削減全年盈利預測后，通用汽車的股票在盤前下跌超過5％。

另一家車企菲亞特克萊斯勒目前的境遇可謂是屋漏偏逢連夜雨。

由于中國銷售業(yè)績令人失望，疊加前首席執(zhí)行官 Sergio Marchionne去世消息的影響，菲亞特克萊斯勒二季度業(yè)績受到不小的沖擊，并下調(diào)了主要財務指標。

彭博社報道，菲亞特克萊斯勒表示，市場競爭加劇以及在中國SUV的銷售業(yè)績下滑導致收入縮水，并將今年收入目標從1250億歐元下調(diào)至1180億歐元，調(diào)整后收入從87億歐元降至80億歐元，凈現(xiàn)金從40億歐元降至30億歐元，但維持全年凈利潤50億歐元的目標。

菲亞特克萊斯勒二季度調(diào)整后息稅前利潤（EBIT)16.6億歐元，市場預期20.2億歐元。

二季度凈收入290億歐元，市場預期287.6億歐元。

美股盤前，菲亞特克萊斯勒一度下跌超過11%。

此外，上周末 Mike Manley 被任命為首席執(zhí)行官，他需要繼續(xù)推動一項雄心勃勃的中期計劃，在未來四年內(nèi)將菲亞特克萊斯勒的利潤增加一倍以上，并推動電動汽車和其他業(yè)務領(lǐng)域的發(fā)展。

Facebook和高通公司將在美國收盤后發(fā)布財報。距離高通公司并購恩智浦交易截止時間，還剩不到8小時。

來源：華爾街見聞 作者：廖志鴻