每經(jīng)實習(xí)記者 蘧毛毛  每經(jīng)記者 趙成 每經(jīng)編輯 段思瑤

“事實上，在北京的9家東風(fēng)標致經(jīng)銷商中，只有1家經(jīng)銷商集團旗下的一個4S店需要搬遷，所以我們關(guān)掉了一家店，保留了另一家店，并沒有出現(xiàn)大面積退網(wǎng)的情況。” 8月3日，東風(fēng)標致品牌總經(jīng)理周海波對《每日經(jīng)濟新聞》記者就近日引發(fā)熱議的“東風(fēng)標致北京多家經(jīng)銷商退網(wǎng)”一事做出回應(yīng)。

周海波強調(diào)，這家4S店的業(yè)績一直排在前列，此次店面搬遷屬于正常的商業(yè)調(diào)整。

對于東風(fēng)標致推進“陽光工匠”截流經(jīng)銷商后市場利潤的說法，周海波予以否認。周海波認為，一方面，“陽光工匠”的推進是為了把東風(fēng)標致的服務(wù)更好地推進到社區(qū)；另一方面，東風(fēng)標致的合作經(jīng)銷商可以優(yōu)先去做“陽光工匠”。

周海波稱，“東風(fēng)標致的經(jīng)銷商是有優(yōu)先選擇權(quán)的，如果經(jīng)銷商抵觸，實際上我們在北京等一線城市是可以不推的。” 

據(jù)了解，“陽光工匠”是神龍汽車與PSA集團連鎖維修品牌“EURO REPAR CAR SERVICE”共同打造的中國汽車服務(wù)維修品牌，集“維修、保養(yǎng)、洗車、美容、鈑噴”等多功能于一體。有經(jīng)銷商稱，“陽光工匠”的推進將使得東風(fēng)標致經(jīng)銷商在低價銷售庫存車的同時，進一步截流其后市場利潤。

對此，神龍汽車有限公司商務(wù)副總經(jīng)理李國洲表示：“今年8月，東風(fēng)標致將會解決經(jīng)銷商的實際困難，幫助他們降低庫存并保證一定的盈利空間。這一切舉措都是為了確保東風(fēng)標致新408車型成功上市。”

值得注意的是，今年是東風(fēng)標致的產(chǎn)品小年，中期改款的新408是東風(fēng)標致經(jīng)歷搬遷風(fēng)波、重組品牌部之后推出的一款戰(zhàn)略車型，東風(fēng)標致希望借這款車“激活品牌”、“重回賽道”。

據(jù)記者了解，目前，全新東風(fēng)標致408已開啟預(yù)熱活動，并將在8月29日于成都上市，主打“科技、空間、動力”三大賣點。據(jù)悉，東風(fēng)標致今年下半年主要工作將圍繞這款車展開。

據(jù)東風(fēng)標致品牌副總經(jīng)理吳少革透露，今年5月，東風(fēng)標致新的市場團隊已組建完成并開始工作。據(jù)了解，該團隊成員來自于汽車行業(yè)各大品牌，以80后、90后為主。

“從8月開始，東風(fēng)標致會慢慢回到軌道上來。明年新508將推向市場，同時還將投放SUV車型，而全新408的上市將是今年東風(fēng)標致的重要拐點。”吳少革說。