2017可謂“校友經(jīng)濟”元年，這一年里，武漢共吸引校友投資1.3萬億，成為最大贏家。

西安也在去年底啟動“夢回長安——百萬人才回歸”計劃，首場活動獲交大校友投資1206億元。進入2018年，短短4個月，又先后簽約理工大1225億、西工大2028億校友投資。

不禁引人猜想，西安接下來能否繼續(xù)引爆“校友經(jīng)濟”，產(chǎn)生“現(xiàn)象級”投資浪潮？

校友經(jīng)濟，根扎過去，綻放當下。

每位“西安校友”的青春歲月，都不可避免地烙下古都印記，這是一座城市的向心力。而情懷落地，將校友資源轉(zhuǎn)化為投資，又離不開一年多來，西安營商環(huán)境的改善與國家政策釋放的紅利。

面對既強大又脆弱的校友經(jīng)濟，主導者既要有如火的熱情，又要有如履薄冰的謹慎。請校友回家，智商與情商缺一不可。選擇此時喚醒西安這座沉睡已久的“校友”金礦，正當其時！

他山之石

如何發(fā)展校友經(jīng)濟？精明務實的武漢人，用1.3萬億戰(zhàn)績給出了“武漢樣板”。

西安有著與武漢相當?shù)母呓藤Y源，又同為國家中心城市，在機構設置、媒介溝通、平臺搭建等方面，有頗多可參考之處。

西安目前實施的包括“提供一流政務服務、支持設立研發(fā)中心、優(yōu)先保障用地需求”等招才引智政策，可謂個個干貨。

在校友回家這件事上，除了干貨之外，還需要調(diào)動情商打好“情懷牌”。可以用一些感性的“小事件”來撬動校友心中的鐵血柔情，激發(fā)他們內(nèi)心的母校和古城情結，這里面可以策劃的內(nèi)容很多，在此就不作具體討論了。

此外，粉巷君（ID：nbdfxcj）還注意到，目前已簽約項目有個明顯短板——金融類項目稀缺。不難理解，西安的高校以理工類見長，培養(yǎng)出的校友也多從事實體經(jīng)濟。

但實體經(jīng)濟的騰飛、創(chuàng)業(yè)項目的孵化，均離不開金融創(chuàng)投的支持，單單靠政府部門財政資金的扶持與傳統(tǒng)銀行的對接是不夠的，還需要更為活躍的市場資本介入。

武漢去年校友投資中比較壕氣的一筆，來自中南財經(jīng)政法大學，其中多為金融基金類企業(yè)。那我們陜西就沒有這樣一個老牌金融高校嗎？

其實是有的，原陜西財經(jīng)學院與中南財經(jīng)政法大學同屬中國人民銀行，數(shù)十年的建校史培養(yǎng)出大量的金融人才，如今不少或身居高位，或成就一番事業(yè)。

后來的院校合并浪潮中，該校劃入西安交通大學，但在交大校友簽約的項目中，金融創(chuàng)投類項目并不多見。

金融類項目短缺，是西安校友經(jīng)濟的一個遺憾，也是西安創(chuàng)業(yè)生態(tài)的一大缺失。

離引爆還差一副“王炸”

西安“招才大使”中雖不乏重量級人物，但還缺少一位同時兼?zhèn)?ldquo;話題性”的大佬。

雷軍之于武漢，即扮演了后面一種角色，在“招才顧問”這個崗位上，不光幫武漢吆喝賺眼球，率領小米、金山、順為的負責人到訪，還將小米的新總部設在武漢，并激動地在微博上寫到，“大武漢，小米來了！”

當然，情懷之外，小米在武漢設立新總部也有現(xiàn)實的動機。

北京高房價、高生活成本成為公司運營與員工生活的巨大負擔，而這種高負擔帶來的風險本是可以規(guī)避的。技術研發(fā)指向型的小米科技，需要科技型人才，這種需求武漢完全能滿足，并且相比北京有更高的性價比。

在科技人才培養(yǎng)方面，武漢有華科、武大，西安有西電、交大、西工大。那誰又是西安的雷軍、小米？人們想到了西電校友，前聯(lián)想董事長柳傳志。

比起聯(lián)想集團董事局主席這個名號，柳傳志還有一個來頭更大的稱謂——中國企業(yè)家教父。

關注柳傳志的人都知道，自2000年后，他就不再重點關注聯(lián)想電腦和流通領域，而是親自帶隊專攻風險投資和PE。通俗來講，他現(xiàn)在的產(chǎn)品不是電腦了，而是“企業(yè)”！通過資本運作與資源對接幫助有潛力的企業(yè)成長，這是他現(xiàn)在做的事情。

仔細想來，一大批有活力、有競爭力的創(chuàng)新型企業(yè)，不就是當下西安所缺少的嗎？柳傳志若愿意來扮演西安的創(chuàng)業(yè)教父，助力西安孵化創(chuàng)新企業(yè)，畫面還是很美的！

另外，萬通的馮侖、華為董事長梁華、龍湖地產(chǎn)吳亞軍等，皆為西安校友。如何使這些杰出校友參與到西安當前發(fā)展中來，相關部門得好好花一番心思。

“離心力”問題亟待解決

“種一棵樹的最好時機是過去，其次是現(xiàn)在”。

無論前40年的西安給學子們留下了怎樣的印象，都已成為過去。

現(xiàn)在，西安依舊以每年30萬的速度向全國輸出著畢業(yè)生，他們大學歲月對西安的感知，構成對這座城市的印象，也在組建著對這座城市的向心力或離心力。

一年來，西安官方與各大院校聯(lián)手頻頻，共同促進高校與城市的融合，兩者之間行政上的藩籬正在一步一步被消解，讓人既感動又高興。

同時，解決歷史遺留問題也很緊迫，能以多快的速度解決掉這些障礙與不足，關系著西安速度與西安效率。

以目前困擾長安大學城的交通為例，數(shù)十萬學子出行方式單一，只能依靠公共交通，而這一區(qū)域交通線路少、班車頻次較低、通勤時間較短，導致交通供給遠遠跟不上需求。

沿線經(jīng)過眾多高校的616公交車常常一票難求，往往從西外首發(fā)的公交在第二站西北大學站便人滿為患，之后的站點更是難擠上車。

失衡的供需關系也助長了從西北大學到航天城地鐵站，出租車不打表、按人頭漫天要價這一營運亂象，西工大、西電長安校區(qū)、白鹿原大學城等學子們，也多少面臨同樣的出行困境。

這些貌似“小問題”，其實是西安的離心力，而優(yōu)質(zhì)的科教資源、深厚的文化底蘊則是西安的向心力——在激烈的人才大戰(zhàn)中，將離心力轉(zhuǎn)化為向心力，才是最明智的選擇。

一座城的突圍終究要靠她的優(yōu)勢資源，西安的“校友”資源足夠強大，喚醒這座“金礦”，勇氣、智慧、擔當缺一不可。