又是女孩被害，又是滴滴！

僅僅三個(gè)月前，在河南鄭州，一名空姐乘客遭滴滴順風(fēng)車司機(jī)殺害，滴滴道歉、賠償；然而三個(gè)月后，在浙江溫州，又有一名女孩被滴滴順風(fēng)車司機(jī)殺害。不同的是，這次是在白天。

如此短的時(shí)間內(nèi)連續(xù)發(fā)生這樣的惡性事件，人們很難再相信它是偶然。在一個(gè)企業(yè)，一種危害社會(huì)甚至殺害生命的行為屢屢上演，我們不知道對(duì)這個(gè)企業(yè)還能抱有什么信心，我們不知道對(duì)這個(gè)企業(yè)還能抱有什么樣的理解。是的，順風(fēng)車給我們的生活帶來了很大便利，解決了很多人的就業(yè)，但與生命相比，這些都不值一提。

對(duì)一家連生命都沒有給予足夠保障的企業(yè)，對(duì)文明社會(huì)接連發(fā)生這樣的惡性事件，我們必須以生命的名義，提出我們的質(zhì)問。

一問：管理哪里去了？

5月10日，針對(duì)鄭州空姐遇害一事，滴滴發(fā)公開信說：“我們會(huì)全力做好后續(xù)工作，同時(shí)全面徹查各項(xiàng)業(yè)務(wù)，避免類似事件的發(fā)生”。

三個(gè)多月過去了，我們不知道的是，你們的“各項(xiàng)業(yè)務(wù)”是如何“徹查”的；但我們知道的是，類似事件又發(fā)生了！滴滴是基于大數(shù)據(jù)的公司，是最有條件、最有優(yōu)勢(shì)收集各種信息的企業(yè)。

然而，就是這樣一家企業(yè)，在三個(gè)月前已經(jīng)發(fā)生過有人遇害的慘烈背景下，居然在受害人親友報(bào)警后，不提供車主信息！居然對(duì)剛被投訴的車主不予處理，反而繼續(xù)派單！

要知道，公共服務(wù)性質(zhì)的平臺(tái)，必要時(shí)必須公開服務(wù)提供者的信息，這不是什么商業(yè)秘密！現(xiàn)在一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，對(duì)客戶反映的問題的確存在一靠拖、二靠賠的問題。

然而，性命攸關(guān)、生命無價(jià)！滴滴是拖不起、賠不起的！現(xiàn)在回頭再看滴滴這封公開信，我們完全可以認(rèn)為這是敷衍塞責(zé)；是以貌似痛心疾首的態(tài)度，掩蓋實(shí)際工作中的不重視；是以我們從來沒有聽到過的下文，掩蓋管理上的無為和無能！

這幾年，滴滴瘋狂圈地?cái)U(kuò)張，所向披靡，但我們看到，管理并沒有同步跟進(jìn)，甚至到了混亂的地步。試想，如果滴滴真正吸取教訓(xùn)、狠抓司機(jī)管理的話，悲劇還能重演嗎？

遇害事件的再次發(fā)生，讓我們看到，在技術(shù)層面，體現(xiàn)出的是它對(duì)規(guī)則和常識(shí)的蔑視；在管理層面，體現(xiàn)出的是它視教訓(xùn)如兒戲、視生命如薄紙的傲慢，如果滴滴還有管理的話！

二問：責(zé)任哪里去了？

現(xiàn)在的滴滴，很多情況下人們已不把它視為一家企業(yè)，它已然成為一個(gè)平臺(tái)、一種行為方式，成為我們這個(gè)時(shí)代技術(shù)進(jìn)步的一種象征。在各種場(chǎng)合，滴滴也總在釋放著這樣的聲音。但既然是一家社會(huì)化的企業(yè)，就必須承擔(dān)起最基本的社會(huì)責(zé)任。

這幾年，滴滴不斷收購(gòu)兼并國(guó)內(nèi)同行，努力使自己處于近乎壟斷的地位。然而，滴滴并沒有認(rèn)識(shí)到，市場(chǎng)份額的擴(kuò)大，責(zé)任和管理必須同步。一味迷信資本的力量能夠推動(dòng)企業(yè)做大做強(qiáng)，結(jié)果必然是破綻百出。如果滴滴只相信資本的力量，而不承擔(dān)相應(yīng)的社會(huì)責(zé)任，不把管理的根基打扎實(shí)，無異于沙灘上建大樓，蓋得再高也會(huì)垮掉。

毫無疑問，如果滴滴有足夠的責(zé)任心，在第一起惡性事件后，就不應(yīng)該只是道歉和賠償，而應(yīng)該亡羊補(bǔ)牢，早去認(rèn)真梳理漏洞，早去作扎實(shí)整改，這比道歉一萬次、賠償多少錢，都更有價(jià)值！屢教不改，說到底還是認(rèn)為，靠磕頭就能蒙混過關(guān)，拿出錢就能擺平一切。

三問：監(jiān)管哪里去了？

這些年，互聯(lián)網(wǎng)向關(guān)乎日常生活的產(chǎn)業(yè)行業(yè)滲透，帶來新的企業(yè)形態(tài)，給我們的生活帶來了很大便利，大方向無疑應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)。但是相對(duì)傳統(tǒng)企業(yè)完善的監(jiān)管體系，對(duì)這些新興企業(yè)的監(jiān)管往往是盲點(diǎn)多、薄弱環(huán)節(jié)多。當(dāng)企業(yè)自身達(dá)不到自律水平時(shí)，作為監(jiān)管部門應(yīng)當(dāng)履責(zé)到位。

然而，不幸的是，我們的監(jiān)管，我們的有關(guān)部門，不但沒能及時(shí)補(bǔ)位、及時(shí)到位，甚至還處于缺位、空位的狀態(tài)。

發(fā)生了一次惡性事件，我們只聽到企業(yè)要自我整改，管理部門是不是也應(yīng)該反思：為什么不嚴(yán)加監(jiān)管，讓那些一味擴(kuò)張、無視責(zé)任的企業(yè)付出慘重代價(jià)？為什么不嚴(yán)厲追責(zé)，甚至考慮吊銷此類公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照？

我們常說，社會(huì)安全的籬笆，要靠全社會(huì)參與。這其中，個(gè)人的自律、企業(yè)的責(zé)任、政府的擔(dān)當(dāng)一個(gè)都不能少。

我們期待，相關(guān)部門的監(jiān)管創(chuàng)新也能跟上企業(yè)創(chuàng)新的步伐，執(zhí)法中的補(bǔ)丁該打就打，法律上的空白該立快立，給那些“脫韁野馬”牢牢戴上“緊箍咒”。

面對(duì)兩起慘案，有關(guān)部門要醒醒了，請(qǐng)往前再走一步！

逝者已矣，人命關(guān)天。

面對(duì)生命，

請(qǐng)滴滴拿出良心和責(zé)任，

作出回答！

來源：央視財(cái)經(jīng)