每經(jīng)記者 邱德坤    每經(jīng)實習(xí)編輯 魏官紅    

海灣石油三元里加油站現(xiàn)場 （圖片來源：每經(jīng)記者 邱德坤/攝）

“掃描這個微信二維碼成為會員，加油每升減一塊錢。”9月13日下午，在海灣石油三元里加油站的便利店內(nèi)，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者看到，眾多前來加油的車主，正在按照店員指示注冊會員。

位于廣州市越秀區(qū)的海灣石油三元里加油站，是海灣石油（Gulf）在國內(nèi)開設(shè)的首家加油站，其在9月8日正式開業(yè)，推出加油每升優(yōu)惠1.6元的活動，這瞬間引來了外界關(guān)注。

雖然上述開業(yè)優(yōu)惠僅持續(xù)了3天，但是“會員每升減1元”的優(yōu)惠持續(xù)進(jìn)行。據(jù)此或能看出，隨著國家相關(guān)政策放寬，外資能源企業(yè)開始大力布局中國市場。海灣石油提出，初步計劃未來10年內(nèi)，在中國建立1000~1200個品牌加油站網(wǎng)點。

“這只是我們的一個目標(biāo)。”海灣石油三元里加油站負(fù)責(zé)人稱，其實沒有想著與“兩桶油”（中石油、中石化）競爭。國內(nèi)的市場很大，現(xiàn)在政策放寬，海灣石油便想試一試。

每升優(yōu)惠1.6元僅開業(yè)3天

9月13日下午，在海灣石油三元里加油站的便利店門口，仍擺放著開業(yè)期間的優(yōu)惠活動告示。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉，9月8日11點至9月11日11點之間，在海灣石油三元里加油站加油，“直降1.6元/升（加多少送多少現(xiàn)金抵用券）、免費洗車、充值送豪禮”。其中，豪禮一為充1000元送799元禮包，包括：充值卡1張（1089元）、杏花村白酒1瓶（498元）、恒大冰泉1件（72元）、洗車卡4張（140元）。

海灣石油三元里加油站開業(yè)優(yōu)惠告示 （圖片來源：每經(jīng)記者 邱德坤/攝）

這意味著，若加上相關(guān)充值優(yōu)惠，車主來此加油的價格，將比降低1.6元/升更優(yōu)惠。

不過，隨著開業(yè)活動結(jié)束，海灣石油三元里加油站的油品零售價，已經(jīng)與國家發(fā)改委公布的零售價格同步。9月13日，記者在該加油站門口的指示牌上看到，95號汽油8.19元/升、92號汽油7.56元/升。

海灣石油三元里加油站現(xiàn)場 （圖片來源：每經(jīng)記者 邱德坤/攝）

9月14日，廣州市發(fā)改委對外表示，其未對海灣石油三元里加油站進(jìn)行價格執(zhí)法和價格干預(yù)。

“我們這邊主打還是做服務(wù)。”海灣石油三元里加油站負(fù)責(zé)人說，他們的服務(wù)要優(yōu)于國內(nèi)的加油站，主要是讓車主能夠有一個更好的感受。他介紹，該加油站的油品采購渠道來自“三桶油”，在成本上，與其他加油站沒有多大差別。

“現(xiàn)在先引進(jìn)他們的知名度和管理，看是否有可取之處進(jìn)行推廣。”海灣石油三元里加油站負(fù)責(zé)人表示，未來看海灣石油總部的方向和部署，是否會在國內(nèi)投資建設(shè)油庫。

一位業(yè)內(nèi)從業(yè)人員稱，對于中國消費者而言，不管是從新鮮度，還是實際使用的角度，多一個參與者都是好事。

先塑造品牌

據(jù)微信公眾號“廣州海灣石油”介紹，海灣石油始創(chuàng)于1901年，是世界上歷史最悠久、最具影響力的跨國石油公司之一，總部位于英國倫敦，分公司遍布全球100多個國家和地區(qū)，擁有過20家通過國際認(rèn)證的油品調(diào)和工廠。

隨著海灣石油三元里加油站的設(shè)立，海灣石油也成為了繼殼牌，BP，道達(dá)爾等國際知名潤滑油品牌進(jìn)入中國后，又一個在國內(nèi)擁有加油站及潤滑油業(yè)務(wù)的國際知名能源公司。

雖然海灣石油三元里加油站結(jié)束了開業(yè)優(yōu)惠，但為了能夠吸引顧客，其會員優(yōu)惠又開始了。據(jù)海灣石油三元里加油站工作人員介紹，只要車主在微信上注冊成為會員，加油便可以優(yōu)惠1元/升。

海灣石油三元里加油站負(fù)責(zé)人稱，現(xiàn)在是平臺有優(yōu)惠。這是海灣石油在國內(nèi)的首家加油站，目前主要是征集客戶，要先圍繞會員“塑造品牌”。

那么在微信平臺的優(yōu)惠，會在何時停止呢？海灣石油三元里加油站負(fù)責(zé)人稱，現(xiàn)在還不確定，要看國際油價和市場，會根據(jù)周邊的情況調(diào)整。

海灣石油三元里加油站現(xiàn)場 （圖片來源：每經(jīng)記者 邱德坤/攝）

一位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從策略的角度來講，有競爭才有進(jìn)步，但是在同一個行業(yè)，大家都有不同的定位和客戶群，不同的策略和節(jié)奏，所以并不是對外界的任何變化都關(guān)注。而海灣石油三元里加油站的優(yōu)惠活動，該人士稱暫未收到所在公司董事會或股東方面就此事項的相關(guān)要求。

計劃10年內(nèi)在中國建立上千家加油站

對于中國市場，海灣石油有著它的“野心”。微信公眾號“廣州海灣石油”介紹，海灣石油提出，初步計劃未來10年內(nèi)，在中國建立1000~1200個品牌加油站網(wǎng)點。海灣石油三元里加油站的工作人員告知，海灣石油在廣東的第二家加油站，即將開業(yè)。

上述業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，海灣石油有自己的想法很正常，畢竟中國的市場很大。

而海灣石油能提出上述計劃，離不開國家政策的放寬。此前，《關(guān)于深化石油天然氣體制改革的若干意見》指出，將深化下游競爭性環(huán)節(jié)改革，提升優(yōu)質(zhì)油氣產(chǎn)品生產(chǎn)供應(yīng)能力。

隨后便迎來具體政策落實。今年6月28日發(fā)布的《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施（負(fù)面清單）（2018年版）》，取消了同一外國投資者設(shè)立超過30家分店、銷售來自多個供應(yīng)商的不同種類和品牌成品油的連鎖加油站建設(shè)、經(jīng)營，須由中方控股的限制。

政策放寬的靴子落地后，包括殼牌、BP、道達(dá)爾等國際能源巨頭，先后加快了進(jìn)軍中國市場的腳步。在今年6月，BP高層對外宣稱，在未來5年，BP將在中國新增1000座加油站。

事實上，國內(nèi)的加油站市場格局，仍是中石油、中石化掌握著話語權(quán)。據(jù)《中國石油石化》報道，據(jù)統(tǒng)計，截至2017年底，全國加油站總數(shù)約為10萬座。其中，中石油下屬加油站約有2.2萬座，占比21.38%；中石化下屬加油站約有3.1萬座，占比31.61%。

這意味著，國內(nèi)超過一半的加油站，屬于中石油和中石化。

那么在政策放寬，外資大舉布局國內(nèi)加油站市場后，能否令上述格局產(chǎn)生變化呢？

“其實沒有想著跟他們競爭。”上述海灣石油三元里加油站負(fù)責(zé)人認(rèn)為，國內(nèi)市場的蛋糕很大，現(xiàn)在已經(jīng)有很多類型的資本進(jìn)入。

對此，來自上述業(yè)內(nèi)人士的感受是，她所在的公司，屬于中外合資的能源企業(yè)，還只是行業(yè)內(nèi)的一個很小的參與者。在整個市場里，不同的參與者有不同的打法，他們會根據(jù)自身的品牌和定位，調(diào)整應(yīng)對市場的變化，力圖做到小而精或小而美。