產(chǎn)量目標(biāo)屢屢“跳票”的特斯拉，三季度可能要揚(yáng)眉吐氣一次了。

據(jù)電動(dòng)汽車媒體Electrek獲得的內(nèi)幕消息，特斯拉平價(jià)電動(dòng)車Model 3產(chǎn)量最近七天達(dá)到大約6700輛，逼近6月份所創(chuàng)紀(jì)錄——6月底的特斯拉（含5000輛Model 3）產(chǎn)量大約為7000輛/周。

Electrek報(bào)道稱，到目前為止，特斯拉三季度共生產(chǎn)了6.43萬輛電動(dòng)汽車，其中4.22萬輛是Model 3。如果上述數(shù)據(jù)屬實(shí)，那意味著在三季度還有半個(gè)月的情況下，特斯拉產(chǎn)量就已經(jīng)超過了二季度。特斯拉7月2日公布的數(shù)據(jù)顯示，其在二季度是生產(chǎn)了53339輛電動(dòng)汽車，其中Model 3生產(chǎn)了28578輛，余下24761輛是Model S和Model X。

值得一提的是，Electrek還稱，特斯拉汽車最近兩天的產(chǎn)量達(dá)到約2300輛，這也意味著，在整周都保持如此生產(chǎn)速度的情況下，單周產(chǎn)量將略超8000輛（其中Model 3產(chǎn)量為6000輛）。三季度還有兩周左右時(shí)間，如果能保持這一速度，Model 3產(chǎn)量將能接近特斯拉此前預(yù)計(jì)的三季度最高的5.5萬輛目標(biāo)。

為什么特斯拉如此看重Model 3的生產(chǎn)？摩根士丹利分析師Adam Jones在此前的報(bào)告中提供了線索。

Model 3是特斯拉旗下首款平價(jià)電動(dòng)車，特斯拉希望靠Model 3以低價(jià)走量攻占中低端市場，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)盈利。Jones認(rèn)為，如果Model 3產(chǎn)量無法實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，這也許只是特斯拉股價(jià)“自由落體”的開始。對(duì)于一個(gè)需要外部融資來支持其戰(zhàn)略的公司來講，股價(jià)下跌容易形成惡性循環(huán)，導(dǎo)致股價(jià)波動(dòng)性的進(jìn)一步加劇。如果特斯拉想要以更好的估值來獲得融資，那么必須要提高M(jìn)odel 3的產(chǎn)量。

特斯拉CEO馬斯克和市場似乎都對(duì)特斯拉三季度產(chǎn)量抱有信心。

馬斯克上周表示，特斯拉在三季度的生產(chǎn)、交付量將較二季度翻番。這提振了市場的樂觀情緒。Loup Ventures的分析師Gene Munster表示，如果特斯拉能夠達(dá)到該目標(biāo)，股價(jià)將升破300美元。

9月15日周五，特斯拉股價(jià)收于295.20美元，全周漲12%。該股票在過去30天內(nèi)下跌15％，并從52周高點(diǎn)下跌24％。

華爾街見聞 廖志鴻