每經(jīng)記者 李少婷    每經(jīng)實習(xí)編輯 梁梟    

10月17日，中國國旅（601888，SH）高開低走，于10點02分左右觸及跌停，雖跌停板一度打開，但隨后大量拋盤再度將其封停至收盤，報55.71元/股，并放出巨量，全天成交額達(dá)15.34億元。針對消息面上有何原因可能造成公司股票跌停，中國國旅證券部人士回應(yīng)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者稱“正在了解中”。

今日午間，新浪財經(jīng)報道稱，10月16日國務(wù)院印發(fā)了《中國（海南）自由貿(mào)易試驗區(qū)總體方案》（以下簡稱《海南自貿(mào)區(qū)方案》）。有分析認(rèn)為，前期業(yè)內(nèi)高度關(guān)注的“發(fā)放更多免稅牌照”等議題很有可能在海南自貿(mào)區(qū)落地。如果分析屬實，將對中國國旅構(gòu)成利空。

但中國國旅證券部人士向記者表示，離島免稅政策與自貿(mào)區(qū)是兩碼事，無法回應(yīng)這一消息。

國務(wù)院于10月16日公開披露《海南自貿(mào)區(qū)方案》并未明確提到免稅政策。不過，今年4月新華社發(fā)布的《關(guān)于支持海南全面深化改革開放的指導(dǎo)意見》曾提出“實施更加開放便利的離島免稅購物政策，實現(xiàn)離島旅客全覆蓋，提高免稅購物限額”。

10月15日，《上海證券報》報道稱，海南省財政廳收到財政部印發(fā)的《支持海南全面深化改革開放有關(guān)財稅政策的實施方案》（下稱《方案》）等一系列重要文件。《方案》顯示，財政部門將研究增設(shè)免稅店，提高旅客年度免稅購物限額。

中信證券、東吳證券等券商都曾發(fā)表分析認(rèn)為離島免稅購物政策升級將利好中國國旅。記者注意到，在不會有更多免稅牌照發(fā)放的情況下，海南省范圍內(nèi)擁有免稅牌照的企業(yè)僅有由海南省國資委全資持有的海南省免稅品有限公司（以下簡稱海免）以及中國國旅旗下的中國免稅品（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（以下簡稱中免）。

據(jù)今年9月東吳證券發(fā)布的研報介紹，海免經(jīng)營美蘭機場免稅店為主的海南國人離島免稅業(yè)務(wù)，此前海免與中免已成立合資公司海南海中免免稅品有限公司，且從8月開始由中免主導(dǎo)美蘭機場免稅店的采購團(tuán)隊，所有新的供應(yīng)合同和支付將由中免簽署，實現(xiàn)渠道整合。疊加海口/瓊海免稅店的加速推進(jìn)，不排除海免與中免在股權(quán)層面有進(jìn)一步整合的可能性。

免稅品業(yè)務(wù)已成為中國國旅的支柱性業(yè)務(wù)。根據(jù)中國國旅2018年半年度報告，中免上半年貢獻(xiàn)凈利潤18.6億元，三亞市內(nèi)免稅店貢獻(xiàn)凈利潤7.88億元，而日上上海和日上中國則分別貢獻(xiàn)2.15億元與0.55億元。