每經(jīng)記者 余佩穎    每經(jīng)編輯 步靜    

10月26日，據(jù)《華爾街日報(bào)》援引知情人消息稱，聯(lián)邦調(diào)查局(FBI)正在調(diào)查特斯拉是否謊報(bào)了有關(guān)其Model 3轎車的生產(chǎn)數(shù)據(jù)，從而對投資者就去年年初以來的特斯拉業(yè)務(wù)產(chǎn)生誤導(dǎo)。特斯拉隨后發(fā)表公開聲明，稱今年早些時候收到了司法部關(guān)于Model 3產(chǎn)量公共指引的自愿文件請求，但是并未收到任何傳票或者來自司法部的進(jìn)一步要求。

真可謂是一波剛平，一波又起。10月16日，法官同意了SEC與特斯拉首席執(zhí)行官埃隆•馬斯克的和解協(xié)議，然而這場長達(dá)數(shù)月的“私有化”風(fēng)波才剛落下帷幕，特斯拉三季度亮眼財(cái)報(bào)的“推手”Model 3就開始身陷造假質(zhì)疑。

上述消息在周五（10月26日）下午報(bào)道后，特斯拉股價(jià)短線跳水，一度回吐日內(nèi)漲幅，但在公司發(fā)表聲明明確否認(rèn)后，股價(jià)最終收漲超5%，報(bào)每股330.90美元。

知情人稱FBI正調(diào)查Model 3生產(chǎn)問題

據(jù)《華爾街日報(bào)》援引知情人士消息稱，在SEC（美國證券交易委員會）向特斯拉和其首席執(zhí)行官馬斯克分別提起民事指控后，最近幾周，由舊金山美國檢察官辦公室主導(dǎo)的刑事調(diào)查行動愈演愈烈。

9月18日，因馬斯克著名的“8月7日推特”事件，特斯拉曾招致司法部的調(diào)查，當(dāng)時這位首席執(zhí)行官表示要將特斯拉以每股420美元的價(jià)格私有化。但是先前還未曾有過司法部正在調(diào)查Model 3去年早期生產(chǎn)問題的消息，也未聽聞司法方面對其證券欺詐的刑事調(diào)查正在加大力度。

但是，特斯拉對此已明確表示，“我們并未收到收到傳票，也沒有收到要求提供證詞或者任何其它正式程序的要求”。這家電動汽車制造商表示，早前收到過來自司法部關(guān)于對Model 3生產(chǎn)的公共指導(dǎo)文件的自愿請求，并且當(dāng)時也配合回應(yīng)了司法部。

在Model 3量產(chǎn)的難度上特斯拉一直是“透明的”，該公司的發(fā)言人補(bǔ)充表示，“它花了我們整整6個月才達(dá)到每周5000臺的量產(chǎn)目標(biāo)，而這比我們預(yù)期的時間還要長”。

據(jù)知情人士向《華爾街日報(bào)》記者透露，最近幾周，F(xiàn)BI特工聯(lián)系了前特斯拉員工，要求他們在案件中作證。知情人士表示，這些前雇員在調(diào)查前的早些時候收到了傳票，聯(lián)邦調(diào)查局特工最近也試圖采訪他們中的一些人。

知情人士還表示，SEC目前還沒有參與特斯拉生產(chǎn)問題的調(diào)查，現(xiàn)在，司法部以及SEC都拒絕予以置評。

Model 3生產(chǎn)目標(biāo)一再錯過引質(zhì)疑

知情人士進(jìn)一步透露，F(xiàn)BI目前其實(shí)是在將特斯拉的公開聲明與它在2017年實(shí)際的生產(chǎn)狀況進(jìn)行比較，調(diào)查這家電動汽車制造商是否在已知無法完成生產(chǎn)目標(biāo)的情況下，卻仍向大眾作出了相關(guān)預(yù)測。

盡管特斯拉曾在6月的最后一周一度達(dá)到周產(chǎn)5000臺的目標(biāo)，但《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者查閱特斯拉2018年第三季度財(cái)報(bào)發(fā)現(xiàn)，特斯拉在財(cái)報(bào)中表示，第三季度共向客戶交付了56065輛Model 3，平均下來其實(shí)每周的交付量仍不到5000臺，然而“周產(chǎn)5000臺”這句話特斯拉卻早在2017年2月就立下了諾言。

2017年2月，在特斯拉公布其2016財(cái)年第四季度財(cái)報(bào)后，當(dāng)時特斯拉表示要在2017年第四季度達(dá)到周產(chǎn)5000臺的生產(chǎn)目標(biāo)。在2月與分析師的電話會議上，馬斯克表示他正在讓供應(yīng)商做好準(zhǔn)備，2017年7月會達(dá)到周產(chǎn)1000臺Model 3，8月達(dá)到2000臺，9月達(dá)到4000臺。5個月之后，馬斯克顯得仍然自信，稱特斯拉在2017年12月有望月產(chǎn)20000臺Model 3。

然而據(jù)《華爾街日報(bào)》2017年10月的一篇文章，在Model 3生產(chǎn)剛開始的那幾周，制造這款車型骨架的車間卻還沒有完全運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)時知情人士就表示，特斯拉那會還需要手工制作Model 3的配件，而直到9月車身車間才完全安裝好。

據(jù)《華爾街日報(bào)》，2017年特斯拉共計(jì)生產(chǎn)了2700臺Model 3，在那一年的最后一周僅生產(chǎn)了793臺，而這與周產(chǎn)5000臺的目標(biāo)實(shí)則相差甚遠(yuǎn)。Model 3一直被看做特斯拉股價(jià)的晴雨表，當(dāng)有關(guān)其生產(chǎn)有利的信息釋放后，該公司的股價(jià)常常出現(xiàn)上漲。

最近的三季度財(cái)報(bào)發(fā)出后，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，按美國通用會計(jì)準(zhǔn)則（GAAP）計(jì)算，Model 3的毛利率超過了20%。在財(cái)報(bào)中，根據(jù)Edmunds&OEM data的統(tǒng)計(jì)，從收入來看，Model 3將一貫暢銷的豐田凱美瑞系列以及本田思域和雅閣系列遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后，第三季度收入超過了30億美元，而這還是在售價(jià)35000美元的基礎(chǔ)款Model 3還未開始銷售的情況下。

究竟特斯拉是否在Model 3的生產(chǎn)上存在故意釋放錯誤信息，還有待進(jìn)一步消息以及美國司法部的官方說明。