每經(jīng)記者 楊建    每經(jīng)編輯 何建川    

圖片來源：攝圖網(wǎng)

來源：道達號（微信號：daoda1997）

周三，雖然大盤窄幅震蕩，不過燃料電池板塊全線爆發(fā)。

對于未來的市場行情，有私募人士表示，昨天開始的調(diào)整，目前來看整體上還比較溫柔，因為這是在主要支撐之上的調(diào)整；但后市一旦跌破重要支撐，調(diào)整就可能不再溫柔了。

技術(shù)測市

周三大盤窄幅震蕩，燃料電池板塊全線爆發(fā)，環(huán)保、5G板塊相對低迷。收盤指數(shù)漲跌互現(xiàn)，滬指微漲0.05%，創(chuàng)業(yè)板指小跌0.09%。

有私募人士認為，昨天開始的調(diào)整，目前來看整體上還比較溫柔，因為這是在主要支撐之上的調(diào)整；但后市一旦跌破重要支撐，調(diào)整就可能不再溫柔了。

從技術(shù)上來說，調(diào)整是由深成指的60分鐘二次頂背離引發(fā)的，理論上的調(diào)整時間是6個交易日左右；從1月4日2440點的反彈持續(xù)了12個交易日，從對稱性的角度看，調(diào)整12個交易日左右也不是不可能；本月底的30、31號是重要的觀察點。

該私募人士進一步表示，目前市場的機會主要在資金活躍的強勢股，想要參與需要較好的短線交易能力，而且要有止損止盈措施，核心是進出都要快。穩(wěn)健的投資者繼續(xù)等待更安全合適的時機。策略上，調(diào)整途中，多看少動，穩(wěn)健為上。關(guān)注“道達號”微信公眾號，為你呈現(xiàn)市場熱點。

熱點板塊

1月12日下午，全國政協(xié)副主席、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席萬鋼在2019年中國電動汽車百人會論壇上表示，要及時把新能源汽車產(chǎn)業(yè)化重點向燃料電池汽車拓展。要協(xié)調(diào)推進插電、增程式混合動力和燃料電池動力系統(tǒng)研發(fā)。

要加大對燃料電池發(fā)動機的研發(fā)力度，攻克基礎(chǔ)材料、核心技術(shù)和關(guān)鍵部件難關(guān)，當前重點要突破膜電極、空壓機和儲氫罐的產(chǎn)業(yè)化。萬鋼表示，相對于遠程公交、雙班出租、城市物流、長途運輸?shù)纫恍┙煌ǚ绞剑剂想姵仄嚲哂星鍧?、零排放、續(xù)航里程長、加速時間短的特點，是適應(yīng)市場需求的最佳選擇，所以我們要及時的把產(chǎn)業(yè)化重點向燃料電池汽車拓展。

現(xiàn)在我國已經(jīng)形成了燃料電池商業(yè)化示范運行范圍。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，到2018年年底，我國共建設(shè)了12座加氫基礎(chǔ)設(shè)施。2018年，商用車中新增1500余輛燃料電池汽車，其中客車占1400余輛、貨車100余輛，燃料電池的產(chǎn)業(yè)化開始起步發(fā)展。

萬鋼建議，要借鑒先進經(jīng)驗，總結(jié)試點成果，抓緊研究氫能加氫站和儲罐技術(shù)標準，提升檢測能力，盡快破除標準的檢測障礙和市場準入壁壘。

板塊點將

厚普股份：

2018年11月2日，厚普股份與法國液化空氣集團簽署共同出資設(shè)立全球氫能高端裝備制造合資公司的合作框架協(xié)議，法液空在全球參與投資運營的加氫站有100余座，具有豐富的加注站設(shè)備數(shù)據(jù)積累了深厚加氫站技術(shù)。厚普股份專業(yè)從事能源加注設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售十幾年，在國內(nèi)參與了5000多座天然氣加注站和多座加氫站的建設(shè)。

公開資料顯示，公司依托自身在CNG、LNG領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢，目前已具備加氫站EPC建設(shè)、核心部件研發(fā)與生產(chǎn)能力，是國內(nèi)最早設(shè)計箱式撬裝加氫設(shè)備的公司。公司為武漢、佛山、鄭州、張家口、山東聊城等國內(nèi)多個布局氫能源汽車的城市供應(yīng)了氫加注裝備，目前已形成了以加氫站工程設(shè)計、核心部件研發(fā)、設(shè)備集成、系統(tǒng)平臺集成、工程安裝和售后服務(wù)為主的加氫站一站式服務(wù)能力。

貴研鉑業(yè)：

天風(fēng)證券研報指出，汽車催化劑在上汽乘用、玉柴取得突破，柴油車業(yè)務(wù)實現(xiàn)大幅增長，公司機動車催化凈化器銷售量同比增長53.75%至320.96萬件。新材料制造方面，催化材料和環(huán)保材料市場是公司重點布局的領(lǐng)域，前者廣泛運用于汽車污染治理，后者是環(huán)境治理材料重要的前驅(qū)體。在資源稀缺、環(huán)保趨嚴的背景下，公司循環(huán)再生與新材料制造業(yè)務(wù)或?qū)⒋蠓芤妗?/p>

貴研鉑業(yè)2018年10月11日在投資者互動平臺上表示，目前燃料電池用催化劑開發(fā)進展進入實驗室放大階段，暫時還沒有產(chǎn)品應(yīng)用。

（本文內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此入市，風(fēng)險自擔。）