每經(jīng)記者 向三多    每經(jīng)編輯 師安鵬    

圖片來源：攝圖網(wǎng)

不相信“上帝的眼淚”，后果很嚴重！

身處輿論暴風眼的西安利之星，如今被全國大小媒體“口誅筆伐”，監(jiān)管紛紛介入調查。

更重磅的是，粉巷君（ID：nbdfxcj）在上海參加車展的同事，剛剛收到奔馳官方發(fā)來聲明郵件，內容表述措辭嚴厲，稱暫停相關授權店運營，且有可能是永久性的。

在此之前，西安官方亦釋放積極信號，包括對全市汽車銷售行業(yè)進行整頓，支持過去和正在遭遇亂象的汽車消費者維權。

從事態(tài)發(fā)展的情形來看，這場風暴，甚至不排除刮向全國，推動整個行業(yè)大整頓，甚至導致汽車廠商與經(jīng)銷商合作模式的變革。

而誰又能想到，這一切，只是緣起于一個漏油的發(fā)動機？

01

奔馳此番可謂“痛下殺手”。

所發(fā)聲明中，奔馳表示，已協(xié)調車主與相關授權經(jīng)銷商達成諒解共識，同時將暫停相關4S店的運營，立即執(zhí)行。

同時強調，如調查結果顯示，經(jīng)銷商的銷售行為存在不合法不合規(guī)的經(jīng)營行為，其銷售運營授權將被終止。

今日中午，粉巷君再次走訪涉事的西安利之星4S店，發(fā)現(xiàn)其尚在正常營業(yè)，現(xiàn)場有四五組客戶在看車。

該店一工作人員表示，目前有關負責人都外出配合此次事件調查，至于暫停運營的信息并不了解……

事件發(fā)酵至此，只對一店一事進行追責問責，顯然已難平眾怒。

奔馳表示，公司將立即啟動針對經(jīng)銷商網(wǎng)絡的第三方合規(guī)審計，進一步確保經(jīng)營合法合規(guī)，并以此全面提升客戶服務流程；同時繼續(xù)加強與經(jīng)銷商就合法合規(guī)經(jīng)營準則及品牌秉承的服務水準等方面的溝通，并在法律允許范圍內，采取相關措施確保消費者權益。

圖片來源：企業(yè)供圖

西安利之星正在自吞惡果。

事實上，在西安利之星曝出店大欺客之后，外界的目光也在盯著奔馳廠家，如何表態(tài)？如何處理？

以至于，在上海國際車展前一日，奔馳展館兩米一個西裝白頭盔的保安照片，被解讀成廠家“嚴陣以待，防止有人現(xiàn)場維權”……

在西安利之星此番事件快速發(fā)酵的過程中，奔馳也是數(shù)次表態(tài)，先是4月13日在其官方微博表態(tài)，客戶的不愉快經(jīng)歷“背離了梅賽德斯—奔馳品牌減持的準則”，同時派出專門工作小組前往西安。

不過，西安利之星高高在上的姿態(tài)，讓一切開始“失控”——車輛漏油之外，這家店還存在違法違規(guī)收取汽車金融費的情形……

行業(yè)公開的秘密被捅破，奔馳再次表態(tài)，自己不向經(jīng)銷商及客戶收取任何金融服務手續(xù)費。

西安利之星何止店大欺客，從奔馳幾次略顯被動的表態(tài)來看，何嘗不是店大欺主？

02

縱觀奔馳與利星行多年合作，這是前者難得的一次下重手。

憑借為奔馳入華立下的汗馬功勞，利星行在奔馳中國的整個銷售體系，一直是非常特殊的存在。

當年，利星行不僅享有為期8年的“保護協(xié)議”，在國產奔馳入市后，更“同室操戈”，讓北京奔馳一度陷入極為被動的局面。

而其在杭州打壓獨立經(jīng)銷商的方式，即使今日看來，依舊讓人膽寒。

2012年前后，奔馳在中國市場極為被動，最終引發(fā)了全國銷售渠道整合。北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司成立，成為全國渠道的掌控者。

奔馳中國降級為進口業(yè)務總經(jīng)銷商的同時，利星行相關企業(yè)在奔馳中國的股份，也由此前的49%稀釋為25%。

▲ 圖片來源：每經(jīng)實習記者陳嘉偉 攝

業(yè)界一度將此解讀為“杯酒釋兵權”。但利星行依舊占據(jù)了奔馳中國7名董事中的3個名額，此外，其實際控制人劉禹策，至今依舊擔任著奔馳中國董事長。

這些年，即使僅從西安利之星來看，旗下4S店經(jīng)營問題已劣跡斑斑，但奔馳并未對其作出過如此嚴重的處罰。

相關報道顯示，利星行依舊占據(jù)了奔馳在大陸市場約1/3的銷量；而在西安市場，利星行5家店則占據(jù)了70%左右的份額。

尾大不掉，這是利星行各地4S店面對客戶傲慢的資本，更是中國車市進入精細化階段之后，奔馳在華市場的重大隱患。

03

奔馳真的要借此擺脫過度依賴利星行的現(xiàn)狀？

目前來看，一切還很難說——2017年5月，奔馳總公司戴姆勒集團收購了利星行15%股份。二者的深度綁定，并非利星行一廂情愿。

而跳出奔馳來看，此次事件，后續(xù)能否推動廠商與經(jīng)銷商合作模式的變革，亦有待時間去觀察。

但無論如何，奔馳作為“行業(yè)品牌領導者”的地位，給人印象已足夠深刻——你看，連助推行業(yè)規(guī)范，它都比別的汽車品牌要“積極”的多。

從早先的自媒體曝光，演變到全國媒體“口誅筆伐”，甚至央視、人民日報等點名批評；從最早的市級聯(lián)合調查組到省稅務部門介入調查，直至國家銀保監(jiān)局發(fā)聲表態(tài)，監(jiān)管層面，亦步步升級……

這場以西安利之星為中心的大風暴，眼下正越刮越猛，大有席卷全國汽車銷售行業(yè)之勢。

▲ 圖片來源：央視節(jié)目截圖

據(jù)最新消息，調查組已約談北京梅賽德斯—奔馳銷售服務有限公司西安工作小組，并全面調查“收取金融服務費”等涉嫌違規(guī)違法行為。

同時，西安市市場監(jiān)管局下發(fā)《關于開展汽車銷售市場經(jīng)營行為專項整治工作的通知》，即日起對全市4S店等汽車銷售企業(yè)經(jīng)營行為中，存在的侵犯消費者權益行為及不正當競爭問題展開整治。

具體包括限定購買指定車險、限定接受代上牌登記服務、限定辦理指定金融貸款、限定接受汽車裝飾服務等。

西安市市場監(jiān)管局高新分局副局長劉林表示，如果消費者曾經(jīng)或者正在遭遇汽車消費領域亂象，都可以通過12315和12345兩個渠道反映線索。

官方表態(tài)支持，你曾經(jīng)交過的汽車金融服務費，可以考慮討回來了！

我們批判它，我們也“感謝”它！

注：封面圖片由每經(jīng)實習記者陳嘉偉 攝