每經(jīng)記者 王琳    每經(jīng)編輯 梁梟    

5月15日至19日，中國(guó)中鐵參加了在重慶舉辦的第二屆中國(guó)西部國(guó)際投資貿(mào)易洽談會(huì)（以下簡(jiǎn)稱西洽會(huì)）。西洽會(huì)期間，中國(guó)中鐵旗下中鐵開發(fā)投資集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、總工程師寧銳接受了《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者的采訪。

寧銳首先向記者介紹了中國(guó)中鐵在本次西洽會(huì)展出的氣動(dòng)有軌電車。“氣動(dòng)有軌電車是中國(guó)中鐵從巴西軌道產(chǎn)業(yè)部引進(jìn)，并進(jìn)行了吸收和創(chuàng)新，它的運(yùn)行、制動(dòng)、啟動(dòng)都是利用的空氣動(dòng)力學(xué)，所以非常環(huán)保，在國(guó)外也已（運(yùn)用得）相對(duì)成熟”，寧銳表示，“另外，氣動(dòng)有軌電車造價(jià)較低，比重慶的單軌列車還要便宜，載客量為單軌列車的一半，比較適合三四線城市的需求。”

談及中國(guó)中鐵與重慶的淵源，寧銳表示，長(zhǎng)期以來(lái)，在基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、城市開發(fā)，以及金融等領(lǐng)域，中國(guó)中鐵都與重慶開展了充分的合作，效果也非常不錯(cuò)。

目前來(lái)說(shuō)，中國(guó)中鐵在重慶主要在進(jìn)行三個(gè)方面的建設(shè)與開發(fā)，一個(gè)是高速公路建設(shè)，重慶目前正在進(jìn)行高速公路建設(shè)的三年攻堅(jiān)戰(zhàn)，將力求形成立體交通網(wǎng)；二是在西洽會(huì)召開前夕，中國(guó)中鐵中標(biāo)了重慶軌道交通4號(hào)線2期的建設(shè)項(xiàng)目，總投資額198億元；三是重慶九龍半島的整體開發(fā)，中國(guó)中鐵目前已與重慶市政府和九龍坡區(qū)政府進(jìn)行了深入的溝通和探討，并已簽訂了相關(guān)開發(fā)協(xié)議。

值得一提的是，中國(guó)中鐵在重慶的項(xiàng)目建設(shè)中還將應(yīng)用新的運(yùn)營(yíng)和開發(fā)模式。寧銳告訴記者，4號(hào)線1期和2期是重慶軌道交通第一個(gè)真正的PPP項(xiàng)目，中國(guó)中鐵不僅將負(fù)責(zé)項(xiàng)目的建設(shè)，還將負(fù)責(zé)其運(yùn)營(yíng)。中國(guó)中鐵下一步將借助這一項(xiàng)目的特點(diǎn)，進(jìn)一步探討設(shè)立其在重慶的運(yùn)營(yíng)中心。此外，在九龍半島等重慶沿江城市開發(fā)項(xiàng)目中，中國(guó)中鐵還將采取以公共交通為導(dǎo)向的TOD開發(fā)模式。