每經(jīng)記者 劉春山    每經(jīng)編輯 宋思艱    

5月22日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在中國衛(wèi)星導(dǎo)航年會上獲悉，2019年我國還將再發(fā)射6～8顆北斗三號衛(wèi)星，2020年計(jì)劃發(fā)射2～4顆北斗三號衛(wèi)星，至2020年底，我國全面完成北斗三號系統(tǒng)建設(shè)。

“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)從研發(fā)之初，就秉承著要將“命脈”牢牢把握在自己手里的原則，走出了一條具有中國特色、獨(dú)立自主的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展之路。此次，在衛(wèi)星導(dǎo)航年會上，頻現(xiàn)“首款”、“首個”，如海格通信發(fā)布國內(nèi)首個支持北斗三號應(yīng)用的基帶+射頻全芯片解決方案，聯(lián)想亮相目前市面上唯一支持北斗三號信號系統(tǒng)的手機(jī)等等。

從軍用為主到軍民結(jié)合，再到民用為主。接下來，北斗三號衛(wèi)星的重要工作是在大眾消費(fèi)領(lǐng)域規(guī)模化應(yīng)用，讓更多的公眾感知到北斗衛(wèi)星。而相較于其他三大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，在任何無人區(qū)也能提供的短報文通信服務(wù)是我國北斗三號衛(wèi)星系統(tǒng)的獨(dú)家秘笈。

長沙海格董事長劉彥在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示，接下來重點(diǎn)推自主研發(fā)的芯片，這是應(yīng)用的基礎(chǔ)。以及通過精準(zhǔn)時空技術(shù)，擴(kuò)大在智慧城市、智能交通等方面的落地。其同時表示，無人機(jī)、自動駕駛等高速高動態(tài)環(huán)境下的定位，都有著廣泛的應(yīng)用場景。

自主衛(wèi)星導(dǎo)航走過20年

美國GPS、俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、歐洲伽利略系統(tǒng)，以及我國自主建設(shè)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，并稱四大全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）核心供應(yīng)商，而這個自主創(chuàng)新之路是漫長的20年。2000年10月31日我國發(fā)射了第一顆北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星，從此正式開始了我國衛(wèi)星導(dǎo)航事業(yè)的核心技術(shù)替代之路。

截至目前，我國北斗系統(tǒng)在軌衛(wèi)星共38顆，包括18顆北斗二號衛(wèi)星和20顆北斗三號衛(wèi)星。2018年底，北斗系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其向全世界宣布，北斗三號基本系統(tǒng)完成建設(shè)，開始提供全球服務(wù)。

此次，冉承其介紹，今年我國還將再發(fā)射6～8顆北斗三號衛(wèi)星，明年計(jì)劃發(fā)射2-4顆北斗三號衛(wèi)星，至2020年底全面完成北斗三號系統(tǒng)建設(shè)。屆時，將在進(jìn)一步提升全球?qū)Ш蕉ㄎ皇跁r性能和區(qū)域短報文通信服務(wù)能力的基礎(chǔ)上，我國北斗導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全球短報文通信、國際搜救，以及覆蓋中國和周邊地區(qū)的星基增強(qiáng)和精密單點(diǎn)定位服務(wù)能力。

而相較于其他三大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，短報文通信服務(wù)是我國北斗三號衛(wèi)星系統(tǒng)的獨(dú)家秘笈。不僅可以授時定位，提供動態(tài)分米級、靜態(tài)厘米級高精度服務(wù)，還具備“發(fā)短信”能力，且不限制信號區(qū)域，即使是無人區(qū)也能實(shí)現(xiàn)。在中國及周邊地區(qū)，北斗三號單次報文長度可發(fā)送1000個漢字，全球單次通信能力40漢字。一體提供SBAS（星基增強(qiáng)服務(wù)）也是我國北斗三號系統(tǒng)的特有能力，很好地實(shí)現(xiàn)了功能融合和集約高效，這項(xiàng)功能計(jì)劃2019年6月開展信息播發(fā)試驗(yàn)。

而說到北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的國產(chǎn)化替代之路，少不了孫家棟的貢獻(xiàn)。在22日的衛(wèi)星導(dǎo)航年會上，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者見到了中國航天事業(yè)的泰斗級人物孫家棟。90歲高齡的孫家棟坐著輪椅，仍然來到推動北斗導(dǎo)航事業(yè)發(fā)展的一線。在展示區(qū)，與會者紛紛與他合影、握手。參會者介紹產(chǎn)品時，需要湊到孫家棟耳邊。他很仔細(xì)地聽，不時露出笑容。

孫家棟是我國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號衛(wèi)星”技術(shù)負(fù)責(zé)人，同時也是月球探測一期工程的總設(shè)計(jì)師、風(fēng)云二號衛(wèi)星工程總設(shè)計(jì)師，是我國人造衛(wèi)星技術(shù)和深空探測技術(shù)的開拓者。此外，孫家棟早先擔(dān)任了我國北斗導(dǎo)航系統(tǒng)第一代和第二代工程總設(shè)計(jì)師，實(shí)現(xiàn)了初代北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的組網(wǎng)和應(yīng)用，是當(dāng)之無愧的北斗之父。

將拉動3000億元產(chǎn)值

目前已形成由北斗基礎(chǔ)產(chǎn)品、應(yīng)用終端、應(yīng)用系統(tǒng)和運(yùn)營服務(wù)構(gòu)成的完整產(chǎn)業(yè)鏈。北斗在國家關(guān)鍵行業(yè)和重點(diǎn)領(lǐng)域標(biāo)配化使用，在大眾消費(fèi)領(lǐng)域規(guī)模化應(yīng)用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年國內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值已超過3000億元。冉承其預(yù)計(jì)，至2020年，我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的規(guī)模將超過4000億元，北斗將拉動超過3000億元規(guī)模的市場份額。

22日發(fā)布的《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)與發(fā)展》報告顯示，國產(chǎn)北斗芯片、模塊等關(guān)鍵技術(shù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全面突破。數(shù)據(jù)顯示，國產(chǎn)北斗導(dǎo)航型芯片模塊累計(jì)銷量已突破8000萬片，高精度板卡和天線銷量已占據(jù)國內(nèi)30%和90%的市場份額。

在廣泛關(guān)注的移動通信領(lǐng)域，目前國內(nèi)外主流芯片廠商均推出了兼容北斗系統(tǒng)的通導(dǎo)一體化芯片。上述報告顯示，2019年第一季度，在中國市場申請進(jìn)網(wǎng)的手機(jī)有116款具有定位功能，這其中支持北斗定位的有82款，北斗定位支持率已經(jīng)達(dá)到了70%。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》注意到，雖然已經(jīng)快成為標(biāo)配，但諸如北斗導(dǎo)航手機(jī)等產(chǎn)品用戶感知仍不是很強(qiáng)。整體看來，雖然替代之路走的很快，但相較于GPS等已經(jīng)存在多時的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，我國北斗在推廣引用方面仍需要花大力氣。

多個北斗芯片首次問世

芯片是制約北斗應(yīng)用快速落地的因素之一。5月21日，合眾思壯發(fā)布了全球首顆支持北斗三號全信號體制的高精度基帶芯片，支持的頻點(diǎn)從24個增加到31個，能夠支持現(xiàn)有及未來計(jì)劃發(fā)布的所有導(dǎo)航信號頻率。

而海格通信的“海豚一號”基帶芯片在本次導(dǎo)航年會上首次對外亮相，它是國內(nèi)首批流片的高精度基帶芯片，于2018年8月完成流片，目前已完成芯片驗(yàn)證測試。北斗三號RX37系列芯片支持北斗三號全球體制信號。

海格通信工作人員向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者介紹，這兩款芯片的組合是國內(nèi)首個支持北斗三號應(yīng)用的基帶+射頻全芯片解決方案，如同把以往分開的“大腦”和眼睛鏈接在了一起。

此次，在中國衛(wèi)星導(dǎo)航年會上，聯(lián)想帶來了全球首款搭載國產(chǎn)雙頻定位芯片、唯一支持北斗三號信號系統(tǒng)的手機(jī)聯(lián)想Z6青春版，定價為千元機(jī)入門水平。聯(lián)想Z6青春版搭載的HD8040北斗高精度導(dǎo)航定位芯片基于華大北斗Cynosure平臺架構(gòu)。

長沙海格是海格通信的成員企業(yè)，長沙海格董事長劉彥告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，海格通信目前軍用、民用產(chǎn)品的營收比例是7：3，北斗三號這一波周期穩(wěn)定之后，未來希望這個比例達(dá)1：3或1：4，民用產(chǎn)品營收能占到70%。

對于如何推進(jìn)快速民用，劉彥認(rèn)為，芯片是一切的基礎(chǔ)，這決定了能否做到定位高精度，能否提升解決方案，有沒有高性價比。

“做北斗是為了天上好用，地面用好，現(xiàn)在做的事情就是讓地面用好。”22日，孫家棟如此表示，希望北斗衛(wèi)星系統(tǒng)民用化更快一步。