每經(jīng)記者 張北    每經(jīng)編輯 段思瑤

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張韻 攝（資料圖）

首款量產(chǎn)車遲遲不能面世，讓奇點(diǎn)汽車再次陷入“難產(chǎn)”的質(zhì)疑聲中。

日前，有消息稱，安徽國(guó)資委已經(jīng)向奇點(diǎn)汽車派駐董事、監(jiān)事及財(cái)務(wù)人員，意在督促奇點(diǎn)汽車快速推進(jìn)量產(chǎn)。“目前公司高層均是奇點(diǎn)汽車內(nèi)部人員，沒有公司以外的員工進(jìn)入。”奇點(diǎn)汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者回應(yīng)道。

外部的傳聞尚未可知，但焦慮情緒已在內(nèi)部蔓延。一名奇點(diǎn)汽車內(nèi)部員工告訴記者，“我們經(jīng)常加班，銷售系統(tǒng)和研發(fā)系統(tǒng)都已搭建完成，但始終沒有首款車型的量產(chǎn)消息。”

從2014年成立至今，已過去近5年時(shí)間，奇點(diǎn)汽車首款車型iS6(參數(shù)|圖片)一直沒能量產(chǎn)。6月20日，奇點(diǎn)汽車創(chuàng)始人兼CEO沈海寅對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，“量產(chǎn)工作一直在推進(jìn)中，iS6將由北汽昌河在江西景德鎮(zhèn)的工廠生產(chǎn)，目前生產(chǎn)線正在改造中，設(shè)備已經(jīng)就位，預(yù)計(jì)iS6將在年底前量產(chǎn)。”

總部仍未遷入銅陵

北京朝陽(yáng)區(qū)酒仙橋附近的一處倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，奇點(diǎn)汽車（北京）研發(fā)中心就坐落于此，周圍是多家快遞公司的倉(cāng)庫(kù)。記者在走訪奇點(diǎn)汽車研發(fā)中心時(shí)發(fā)現(xiàn)，曾經(jīng)矗立在門外的“臨時(shí)辦公地”標(biāo)識(shí)已經(jīng)被撤銷，取而代之的是奇點(diǎn)汽車的標(biāo)志，門外停放著數(shù)十輛共享單車。

奇點(diǎn)汽車（北京）研發(fā)中心附近交通并不便利，騎共享單車到最近的地鐵站至少需要十五分鐘。一位研發(fā)中心的工作人員表示，能接受目前的工作地選址，他也否認(rèn)“臨時(shí)辦公地”的說(shuō)法，并稱“我們一直在這里辦公。”

“由于奇點(diǎn)汽車位于嘉銘中心的總部辦公地面積不夠，考慮到租金以及辦公空間等因素，將研發(fā)中心選址在酒仙橋附近。”上述奇點(diǎn)汽車內(nèi)部員工對(duì)記者說(shuō)。

記者了解到，奇點(diǎn)汽車在北京有兩處辦公地，其中一處位于朝陽(yáng)區(qū)嘉銘中心，另一處則位于酒仙橋附近。2018年12月，安徽省商務(wù)廳發(fā)布的一封《銅陵經(jīng)開區(qū)全面推進(jìn)奇點(diǎn)汽車項(xiàng)目建設(shè)力爭(zhēng)取得實(shí)效》公告中提及，奇點(diǎn)汽車承諾將總部遷入安徽銅陵。

然而，上述奇點(diǎn)汽車內(nèi)部員工告訴記者，“目前公司高層都在北京辦公，未來(lái)是否會(huì)遷往銅陵尚不可知。”

從員工正常上班，到量產(chǎn)工作如期推進(jìn)，奇點(diǎn)汽車表面看似平靜，實(shí)則暗藏涌動(dòng)。“去年公司曾有過一段時(shí)間發(fā)不出工資。”據(jù)上述奇點(diǎn)汽車內(nèi)部員工透露，拖欠工資一段時(shí)間后，奇點(diǎn)汽車向員工進(jìn)行了補(bǔ)發(fā)。

當(dāng)前讓奇點(diǎn)汽車內(nèi)部員工更焦慮的是，iS6至今還未量產(chǎn)。“事實(shí)上，2018年我們就已經(jīng)把銷售系統(tǒng)和研發(fā)系統(tǒng)做完了，現(xiàn)在經(jīng)常加班，一直在為量產(chǎn)做準(zhǔn)備。可什么時(shí)候量產(chǎn)并沒有確切消息，只聽說(shuō)造車是件復(fù)雜又困難的事情。” 上述奇點(diǎn)汽車內(nèi)部員工說(shuō)。

投資方坐不住了？

與奇點(diǎn)汽車幾乎同時(shí)成立的造車新勢(shì)力蔚來(lái)汽車、小鵬汽車已經(jīng)在比拼1萬(wàn)輛新車交付，但奇點(diǎn)汽車的量產(chǎn)車還未見蹤影，這讓該公司的投資方“坐不住了”。

5月30日，啟信寶顯示，奇點(diǎn)汽車母公司智車優(yōu)行科技（上海）有限公司（以下簡(jiǎn)稱智車優(yōu)行）發(fā)生多項(xiàng)變更記錄，其中注冊(cè)資本新增約633萬(wàn)元，股東方新增上海伊藤忠商事有限公司、安徽金通新能源汽車一期基金合伙企業(yè)（有限合伙）（以下簡(jiǎn)稱安徽金通新能源）、北京星浩創(chuàng)業(yè)企業(yè)管理中心（有限合伙）。

啟信寶顯示，安徽金通新能源的大股東是安徽省三重一創(chuàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金有限公司（以下簡(jiǎn)稱安徽三重一創(chuàng)），其持有安徽金通新能源37.12%的股份，安徽三重一創(chuàng)由安徽省投資集團(tuán)控股有限公司全資控股，而安徽省投資集團(tuán)控股有限公司是安徽省人民政府國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)全資控股企業(yè)，這意味著奇點(diǎn)汽車間接獲得了安徽國(guó)資方面的增資。

增資完成后，智車優(yōu)行的工商信息中就新增了一名名為“陸中元”的監(jiān)事。日前，有消息稱安徽省國(guó)資委已經(jīng)向奇點(diǎn)汽車派駐董事、監(jiān)事及財(cái)務(wù)人員，意在督促奇點(diǎn)汽車快速推進(jìn)量產(chǎn)。

對(duì)此，上述奇點(diǎn)汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，“目前公司高層均是奇點(diǎn)汽車內(nèi)部人員，沒有公司以外的員工進(jìn)入。安徽金通新能源是市場(chǎng)化運(yùn)作的基金，雖然安徽國(guó)資委是其母基金，但只是lP之一。”

事實(shí)上，奇點(diǎn)汽車與安徽的淵源可追溯到2016年。2016年10月，安徽奇點(diǎn)智能新能源汽車有限公司成立，注冊(cè)資本為13.5億元，智車優(yōu)行持股比例為70.37%，銅陵欣榮銅基新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金（有限合伙）持股比例為29.63%。

啟信寶顯示，銅陵欣榮銅基新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金（有限合伙）的大股東為銅陵大江投資控股有限公司，其持有銅陵欣榮銅基新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金（有限合伙）99%股權(quán)，而銅陵大江投資控股有限公司是由銅陵經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)全資控股的公司。同年11月，奇點(diǎn)汽車宣布獲得6億美元融資，其中一大部分資金來(lái)自安徽銅陵方面。

安徽省商務(wù)廳曾在《銅陵經(jīng)開區(qū)全面推進(jìn)奇點(diǎn)汽車項(xiàng)目建設(shè)力爭(zhēng)取得實(shí)效》中提及，2018年12月開始動(dòng)工的奇點(diǎn)汽車安徽銅陵工廠，將在2019年8月完成主體結(jié)構(gòu)封頂。不過，有消息稱，目前奇點(diǎn)汽車在安徽銅陵的工廠還是一片荒地。

對(duì)此，上述奇點(diǎn)汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“公司現(xiàn)在整體重心全在首款車的量產(chǎn)上，過早建設(shè)工廠對(duì)奇點(diǎn)來(lái)說(shuō)沒有意義。”

沈海寅曾在2018年對(duì)外宣稱，奇點(diǎn)汽車已和北汽昌河“敲定”代工合作，首款車型iS6也被列入《新能源汽車推廣應(yīng)用車型目錄》。

但上述奇點(diǎn)汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)首款車遲遲未能量產(chǎn)的原因時(shí)稱：“與北汽昌河的合作一直在推進(jìn)中，但奇點(diǎn)汽車看到了市場(chǎng)上造車新勢(shì)力的產(chǎn)品存在品質(zhì)等問題，所以想在產(chǎn)品品質(zhì)上規(guī)避這些問題，這樣一來(lái)，量產(chǎn)進(jìn)度就慢了。目前，奇點(diǎn)已經(jīng)拿到了一批試裝車，還在測(cè)試中。”

沈海寅告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，“北汽昌河在江西景德鎮(zhèn)的工廠可為奇點(diǎn)汽車提供10萬(wàn)輛產(chǎn)能，目前工廠生產(chǎn)線正在改造中，相關(guān)設(shè)備已經(jīng)就位。”

但北汽昌河銷售有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人卻對(duì)記者表示，“并不清楚奇點(diǎn)汽車與北汽昌河代工合作一事。”