▲ 圖片來源：攝圖網(wǎng)

秦嶺腳下，又一位官員倒下了。

西安市長安區(qū)交通運(yùn)輸局原黨委書記、局長雷鳴，“理想信念喪失，法紀(jì)意識淡漠”，為他人在秦嶺北麓道路搶修等工程中謀取利益，多次收受財(cái)物，被立案調(diào)查、審查。

在這位雷局長的長期執(zhí)掌下，長安區(qū)的交通狀況備受外界詬病，無論是公交，還是出租、網(wǎng)約車；該區(qū)一些交通運(yùn)輸管理部門的監(jiān)管人員，亦時不時被曝出“收保護(hù)費(fèi)”……

在一次電視問政中，雷鳴表示，要將“害群之馬”清理出隊(duì)伍。兩年過去，雷鳴自己“以身作則”，被當(dāng)做害群之馬清理了出去。

著實(shí)很尷尬。

01

“什么都說不出來，感覺非常氣憤，讓我很尷尬。”面對質(zhì)疑，時任長安區(qū)交通運(yùn)輸局局長雷鳴語氣“沉重”。

不過，“套路式”的回答，并未獲得臺下雷鳴般的掌聲。

2017年的一次電視問政中，曝出長安區(qū)某地公交數(shù)量少，市民乘車完全憑“運(yùn)氣”。記者聯(lián)系長安區(qū)交通局的時候，一工作人員推脫稱這事“局長也沒法回答”，惹得臺下一片哄笑。

面對公交數(shù)量少，路線規(guī)劃不盡合理，有人不作為；但在收“保護(hù)費(fèi)”時，長安區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的某些人，卻相當(dāng)積極。

在媒體的鏡頭下，長安區(qū)某運(yùn)政人員向黑車司機(jī)索要“保護(hù)費(fèi)”，直言在其管理的轄區(qū)內(nèi)可以橫行無阻，甚至可以把其他正常營運(yùn)的車輛攆走……

監(jiān)管權(quán)在某些人手里，成了斂財(cái)?shù)氖侄危液翢o忌憚。

▲ 雷鳴 圖片來源：《問政時刻》截圖

面對節(jié)目里的那些“豬隊(duì)友”，作為局長的雷鳴直言，并不關(guān)心這些“保護(hù)費(fèi)”是怎么分的，而是要“清理害群之馬”。

關(guān)于雷鳴的這一番“辯解”，有網(wǎng)友卻不領(lǐng)情：“問題存在了那么多年，所有人都知道，就局長一個蒙在鼓里？”

現(xiàn)場觀察員也忍不住發(fā)問，究竟是“害群之馬”混進(jìn)了交通運(yùn)輸隊(duì)伍，還是在隊(duì)伍中變成了“害群之馬”？

面對提問，雷局長并未作答。

節(jié)目之后，雷鳴“事不過夜”，查清了節(jié)目曝光收保護(hù)費(fèi)的行為，系“7名臨聘人員”所為，且收來的1200元已被揮霍。

為此，雷本人也受到了處罰——不認(rèn)真履行主體責(zé)任，受到黨內(nèi)警告處分。

02

2018年12月，雷鳴離開了經(jīng)營多年的長安交通運(yùn)輸局，淡出公眾視野。

不過，其卸任并非因?yàn)槟挲g或健康問題，而是被長安區(qū)人大常委會免職。

此舉釋放的信號，對其而言似乎并不利。

果不其然，再次出現(xiàn)，已是其被未央?yún)^(qū)監(jiān)委立案調(diào)查、長安區(qū)紀(jì)委立案審查的消息了。

關(guān)于雷鳴的問題，市紀(jì)委用了12個字對其進(jìn)行總結(jié)——“理想信念喪失，法紀(jì)意識淡漠”。

具體到細(xì)節(jié)上，“為他人在秦嶺北麓石砭峪塌方道路搶修等工程中謀取利益，多次收受他人財(cái)物”。

與上述提及的7位臨聘人員小打小鬧明顯不同，雷鳴在轄區(qū)內(nèi)諸多公路橋梁工程上，有著極大的發(fā)言權(quán)。收受他人財(cái)物的機(jī)會與數(shù)額，顯然也遠(yuǎn)非“1200塊”能比。

▲ 圖片來源：西安市紀(jì)委官網(wǎng)

而這位“害群之馬”，也為自己得受賄行為買了單——開除黨籍、開除公職處分；涉嫌犯罪問題移送檢察機(jī)關(guān)審查起訴。

事實(shí)上，關(guān)于雷鳴其人其事的一些“荒唐傳聞”，在其任期就多有流傳。

諸如豪車出行。早在2014年時，便有人舉報(bào)雷鳴出行長期乘坐一輛豐田霸道……

再如其“彪悍”的言行。此前，一退伍軍人被安置到長安區(qū)交通運(yùn)輸局，結(jié)果三個月未能履職。有記者前去了解情況，雷鳴不滿：“還找記者，毛病，他爸又不是……”

與電視問政里那位謹(jǐn)言慎行的雷局長相比，判若兩人……

03

從免職到落馬，雷鳴“等”了7個月。

公開可檢索的信息顯示，在長安區(qū)交通運(yùn)輸局局長的位子上，雷鳴待了至少8年時間。

常以一身休閑運(yùn)動著裝出現(xiàn)的雷鳴，有著不小的權(quán)力——其所在單位負(fù)責(zé)全區(qū)交通事業(yè)發(fā)展規(guī)劃和組織實(shí)施；全區(qū)公路交通的基建、管理和維護(hù)，重點(diǎn)交通項(xiàng)目的建設(shè)和管理；全區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)的管理工作……

至于在其主管之下的長安交通狀況，長期備受詬病。

當(dāng)年，僅一條173路公交線路的開通，就讓不少人望眼欲穿；至于出租、網(wǎng)約車監(jiān)管過程中出現(xiàn)的種種問題，更讓以此出行的人“么脾氣”……

另一方面，雷鳴卻利用手中的權(quán)力，“多次收受他人財(cái)物”，忙得不亦樂乎。

▲ 圖片來源：攝圖網(wǎng)

等到管理中出現(xiàn)的部分問題被媒體曝光，再以“尷尬”作為應(yīng)對，似乎就不難理解了。

但好歹，“見多識廣”的雷鳴并未卡殼。

今年二月，西安高陵區(qū)交通運(yùn)輸局那位局長面對媒體的連續(xù)發(fā)問，其“結(jié)結(jié)巴巴”的回復(fù)一度成為熱搜。三天后，那位局長被停職……

但不卡殼的雷鳴，終究還是出了問題。

其實(shí)，在兩年前的那次問政中，現(xiàn)場觀察員就曾針對雷鳴的回復(fù)進(jìn)行棒喝：“震驚痛心是失職，不歸我管是推諉、不作為，工作不能只守株待兔，總之各種問題很多，許多都涉及到了違法犯罪。”

誰違法、誰犯罪？兩年后，雷大局長揭曉了答案……