每經(jīng)編輯 李凈翰    

近期，不少網(wǎng)友反映4G網(wǎng)速大幅降低。

圖片來源：微博網(wǎng)友留言

與此同時，開始有傳言稱運營商為了推廣5G，正在暗中降低4G網(wǎng)絡的速度。一張在微信群中被廣泛轉(zhuǎn)發(fā)的“內(nèi)部員工關于4G網(wǎng)速慢的應對話術”截圖顯示，8月10日起，4G用戶默認下載速率調(diào)整至100Mbps，上行速率75Mbps，但該數(shù)字不對客戶宣布，如遇客戶咨詢?nèi)园凑{(diào)整前速率告知。

對此，三大運營商客服人員在8月19日均向每日經(jīng)濟新聞（微信號：nbdnews）記者給出否認的回答。

三大運營商客服回應：4G沒有降速

圖片來源：攝圖網(wǎng)（圖文無關）

19日，一位中國電信客服告訴每日經(jīng)濟新聞（微信號：nbdnews）記者，中國電信并未因為推行5G而對4G網(wǎng)絡進行降速，“目前沒有4G降速的情況”。

其表示，中國電信目前還未正式開通5G網(wǎng)絡，華為、中興等品牌5G手機的上市并不意味著運營商5G網(wǎng)絡的全面開通。中國電信客服補充道，4G網(wǎng)速在體驗感上的降低，可能與區(qū)域內(nèi)基站信號穩(wěn)定性有關，或是“達量限速”套餐流量使用達到了限速閾值。

中國移動客服也表示，“推出5G（的同時）是沒有降速4G的。”

中國聯(lián)通方面，客服亦稱“沒有降速”。

三大運營商客服人員均建議網(wǎng)速體驗感較差的用戶嘗試重啟手機、查詢流量使用情況。

同日，一位中國移動高級別技術研究專家對每日經(jīng)濟新聞（微信號：nbdnews）記者表示，運營商絕對不會為了推廣5G，而去降低4G網(wǎng)絡的速度。但他同時分析稱，有些地方4G網(wǎng)速受影響，可能跟業(yè)務增長有關，也有可能跟5G建設過程中需要4G改造有關。

“4G要軟件升級，會有多少影響不好說，按說不應太大。但共站建設（在原有4G基站旁邊，設置5G設備）有些情況下還是對4G網(wǎng)速有影響的。”該專家對每日經(jīng)濟新聞（微信號：nbdnews）記者介紹道，并非所有用戶感知都這樣，其自己個人感受就不明顯。

視頻來源：騰訊視頻

關于4G降速問題，通信學專家、著名微博大V@奧卡姆剃刀也做了最新科普，他指出4G網(wǎng)絡減速并不是錯覺，手機（網(wǎng)絡）速度確實降低了，但這不是運營商缺斤短兩，降速問題跟運營商有關，確切地說是跟一項業(yè)務——不限流量業(yè)務有關。

奧卡姆剃刀指出，在不限流量套餐的資費標準下，大家都敞開了用流量，在家甚至連WiFi都不用，統(tǒng)計表明去年3月份的時候人均容量是3GB，年底的時候人均流量就是6GB了。

奧卡姆剃刀表示，隨著智能手機流量的大漲，基站已經(jīng)跟不上了，所以大家就一起降速。奧卡姆剃刀稱中國并不是基站數(shù)量少，全球500多萬基站中中國就占了400多萬，其中中移動就有200萬，聯(lián)通電信各有100萬，不跟落后國家比，跟美國相比的話——美國只有30萬4G基站，我們也是美國的十倍。

根據(jù)奧卡姆剃刀所說，中國的4G基站數(shù)量已經(jīng)夠多了，并不是運營商停止建設、把目標轉(zhuǎn)向5G，據(jù)他了解，三大運營商非常想把北上廣深等熱門地區(qū)的4G網(wǎng)速給提上來，但是4G技術的帶寬、覆蓋范圍都是有極限的，我們現(xiàn)在已經(jīng)觸及到了極限了。要想解決4G到極限的問題，那就需要在CBD等一些核心商圈加快5G建設，這才是根本解決之道。

奧卡姆剃刀還表示，很多人認為運營商為了推5G而刻意限制4G速度，其實這是對行業(yè)的不了解。從盈利角度考慮，運營商是反對升級的，充分發(fā)揮舊設備的盈利價值，不往新設備上投資，這才符合其利益。

正如奧卡姆剃刀所言，5G投資巨大，主要是由于兩方面原因。一是5G頻率更高，為實現(xiàn)相同的覆蓋效果需要部署更多的基站，二是就單個基站或終端產(chǎn)品而言，5G要求其配置更多的天線等零部件，這也帶來產(chǎn)品單價的提升。

而為了節(jié)約成本，在8月15日召開的中國聯(lián)通2019年中期業(yè)績會上，中國聯(lián)通董事長王曉初表示，正在積極探尋共建共享新模式，在5G發(fā)展上聯(lián)通與電信及移動均有洽談。

王曉初在提及共建共享時，用詞非常堅決。他認為，5年的5G建設周期，聯(lián)通、電信每家通過共建共享可節(jié)省2000億元資本開支。

聯(lián)通5G套餐價格最低190元

5G確實離我們越來越近了。

上周五（8月16日）開始發(fā)售的華為首款5G手機，線上線下預約購買的總?cè)藬?shù)超過百萬人，還有消費者在華為終端官方微博留言稱，開售不到一分鐘就顯示售罄。不過，買到了5G手機的人想享受5G服務，就還需要再等等了。

在中國聯(lián)通2019年度中期業(yè)績發(fā)布會上，王曉初透露，中國聯(lián)通的5G推廣分為兩個階段，第一個階段是過渡期，就是從現(xiàn)在到今年11月和12月，這個階段主要以增加5G功能包的形式進行，費用最低的一個套餐月租是190元。

對于中國聯(lián)通5G套餐的內(nèi)容，王曉初并未透露更多信息。不過，近日，中國聯(lián)通公布了一項短期5G體驗方案，每月贈送100GB體驗流量，最高可以實現(xiàn)1Gbps的5G速率，而且該5G體驗流量包不區(qū)分4G、5G網(wǎng)絡，將于9月底自動失效。

電信分析師付亮在其個人微博@付亮的競爭情報應用 上表示，5G正式套餐資費起點較高，原因有三：

目前5G網(wǎng)絡仍在大量投入階段，運營商需要5G流量帶來的營收來覆蓋成本；

當前5G網(wǎng)絡規(guī)模有限，過低的套餐資費起點帶來的大量用戶，會讓網(wǎng)絡難以承受；

5G初期，主要還是面向中高端用戶，他們在4G時套餐費用就達到每月幾百元，200元對他們來說并不算高。

此外，對比各個國家的情況來看，5G流量在初期注定不會便宜。公開資料顯示，美國有約470元15G的5G套餐，韓國有約300元10G的5G套餐，芬蘭與德國則有約395元和658元的無限流量5G套餐。

每日經(jīng)濟新聞綜合每經(jīng)APP（記者：劉春山）、@付亮的競爭情報應用、@奧卡姆剃刀