通過(guò)人工智能分析大數(shù)據(jù)，可以為解決各類(lèi)問(wèn)題帶來(lái)幫助。據(jù)日本共同社21日?qǐng)?bào)道，日本一家機(jī)構(gòu)正在研究開(kāi)發(fā)一套新的交通系統(tǒng)，將應(yīng)用人工智能技術(shù)分析數(shù)據(jù)來(lái)緩解城市交通擁堵。

報(bào)道稱(chēng)，在日本新能源和產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)研發(fā)的這套系統(tǒng)中，人工智能將扮演指揮官的角色。

通過(guò)分析車(chē)流量數(shù)據(jù)，以及攝像頭采集到的車(chē)輛位置等圖像信息，人工智能系統(tǒng)將控制信號(hào)燈的切換以及時(shí)長(zhǎng)等，從而緩解擁堵?tīng)顩r。此外，在行人過(guò)馬路時(shí)，系統(tǒng)還可以感知人行橫道上的行人，并適時(shí)延長(zhǎng)過(guò)馬路綠燈的時(shí)間。

據(jù)日本國(guó)土交通省的估算，日本每年因擁堵導(dǎo)致企業(yè)活動(dòng)與物流停滯而造成的經(jīng)濟(jì)損失達(dá)12萬(wàn)億日元，約合7682億元人民幣。報(bào)道稱(chēng)，該系統(tǒng)反饋的信息還可以應(yīng)用在城市規(guī)劃中，提前避免擁堵問(wèn)題的出現(xiàn)。

圖文來(lái)源：央視新聞客戶端