每經(jīng)記者 趙雯琪 陳克遠(yuǎn)    每經(jīng)編輯 王麗娜    

一場新冠肺炎疫情，讓“宅在家”成為多數(shù)中國人的春節(jié)主題，而無論是在環(huán)境復(fù)雜的疫區(qū)還是其他地區(qū)，無人狀態(tài)似乎瞬間成為最安全的狀態(tài)，一系列無人化設(shè)施也開始被寄予厚望。

2月6日，京東物流的智能配送機(jī)器人完成在武漢的首單配送，成功將醫(yī)療和生活物資從京東物流武漢仁和站運(yùn)送至武漢第九醫(yī)院，后者是武漢市收治新型冠狀病毒肺炎的定點(diǎn)醫(yī)院，堪稱本次疫情核心區(qū)中的核心。

而在火神山醫(yī)院交付當(dāng)日（2月2日），由湖北中百倉儲(chǔ)和阿里巴巴旗下淘鮮達(dá)團(tuán)隊(duì)合力搭建的無人超市也被賦予新的使命。

與此同時(shí)，智能快遞柜成為多家快遞公司投遞的首要選擇，騎手“無接觸配送”也正在成為末端配送的標(biāo)配。

一場無人軍團(tuán)的特殊戰(zhàn)“疫”悄然打響。

京東物流智能配送車駛?cè)胍咔楹诵膮^(qū)

繼2月2日，火神山醫(yī)院交付時(shí)，醫(yī)院內(nèi)啟用的無人超市引發(fā)社會(huì)關(guān)注外。2月6日，京東物流的智能配送機(jī)器人順利將醫(yī)療物資送到武漢第九醫(yī)院，成為無人裝備在抗擊疫情時(shí)發(fā)揮獨(dú)特作用的又一例證。

2月6日，京東物流智能配送機(jī)器人成功將醫(yī)療和生活物資從京東物流武漢仁和站運(yùn)送至武漢第九醫(yī)院
圖片來源：受訪者提供

“京東物流武漢仁和站距離武漢第九醫(yī)院的距離也就幾百米，因?yàn)榭紤]到配送可能涉及到醫(yī)院內(nèi)的醫(yī)療物資和生活物資，所以疫情爆發(fā)后這個(gè)站點(diǎn)的配送工作一直沒停過。”京東物流武漢市青山分區(qū)經(jīng)理周建斌在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示。

同時(shí)，周建斌告訴記者，相較于一般社區(qū)的配送單量，第九醫(yī)院每天的配送壓力不算大，但因?yàn)槭且咔榈暮诵膮^(qū)，最大的挑戰(zhàn)是快遞員的安全和心理壓力。而通過使用智能配送機(jī)器人，在減少快遞員壓力的同時(shí)，也能讓節(jié)省的運(yùn)力支援其它網(wǎng)點(diǎn)。

據(jù)了解，目前京東物流在武漢仁和站僅投入使用了1臺(tái)智能配送機(jī)器人，但該機(jī)器人已經(jīng)承擔(dān)了第九醫(yī)院50%-60%的配送任務(wù)，同時(shí)還承擔(dān)了醫(yī)院周邊臨近3個(gè)小區(qū)的配送任務(wù)。

實(shí)際上，早在2017年“618”時(shí)，京東集團(tuán)就宣布智能配送機(jī)器人在中國人民大學(xué)完成首單配送。此后，京東配送機(jī)器人歷經(jīng)迭代，但在測(cè)試場景上多局限于園區(qū)內(nèi)。

“2019年下半年京東配送機(jī)器人已經(jīng)在進(jìn)行公路測(cè)試，而且可以做到在沒有安全員陪同的情況下順利完成配送。”對(duì)于京東智能配送機(jī)器人的最新研發(fā)情況，京東物流X事業(yè)部自動(dòng)駕駛研發(fā)部負(fù)責(zé)人孔旗向記者表示，目前在京東物流武漢仁和站投入使用的智能配送機(jī)器人已是最新版本，不僅不需要安全員跟隨，而且經(jīng)過了道路的云仿真測(cè)試后，僅用2天時(shí)間就完成了醫(yī)院及周邊道路的配送測(cè)試。

另外，盡管此次用智能配送機(jī)器人支援快遞站點(diǎn)是京東物流在疫情面前做出的緊急調(diào)配，但在孔旗看來，這次嘗試或也將對(duì)智能配送機(jī)器人的后續(xù)研發(fā)升級(jí)和普及應(yīng)用帶來極大的利好影響。

“我們計(jì)劃在近期加大配送機(jī)器人的投入，到4月底能再投入50輛，預(yù)計(jì)到2020年底可有接近百輛配送機(jī)器人投入使用。”孔旗表示。

疫情陰霾下 無人裝備“火了”

疫情當(dāng)前，為了盡量減少人員接觸帶來的新冠肺炎傳染風(fēng)險(xiǎn)，“無接觸配送”近乎成為物流行業(yè)的標(biāo)配。而除了智能快遞柜的使用外，包括無人機(jī)、配送機(jī)器人、無人倉，乃至一度被“遺忘”的無人超市都成為黑科技助力抗擊疫情的利器。

受此影響，從無人機(jī)、無人零售到人工智能等概念板塊連日大漲。

其中，無人機(jī)概念股在經(jīng)歷節(jié)后開盤跳水后，2月5日-7日的漲幅分別為3.19%、3.49%和2.31%。板塊成分股中，2月7日，威海廣泰（002111.SZ）、華力創(chuàng)通（300045.SZ）、民德電子（300656.SZ）、航天電子（600879.SH）、雪萊特（002076.SZ）漲停。2月4日-6日，中國衛(wèi)星（600118，SH）連續(xù)三個(gè)漲停。

機(jī)器人概念股中，三豐智能（300276，SZ）、機(jī)器人（300024，SZ）、上海滬工（603131，SH）、山東威達(dá)（002026，SZ）2月6日漲停，科創(chuàng)板股票江蘇北人（688218，SH）大漲逾13%。

同樣，人工智能概念2月7日漲幅達(dá)3.02%，前三日漲幅分別為1.13%、3.13%、4.10%。成分股表現(xiàn)上，2月7日，包括暴風(fēng)集團(tuán)（300431.SZ）、金科文化（300459.SZ）、網(wǎng)宿科技（300017.SZ）等12支個(gè)股漲停，96支個(gè)股上漲。

另外，無人零售板塊2月7日漲幅達(dá)3.94%，2月5日、6日連漲1.99%和3.55%。成分股表現(xiàn)上，2月7日民德電子、新開普漲停，遠(yuǎn)望谷報(bào)漲9.29%，佳都科技、紅旗連鎖、匯納科技漲幅均在4%以上。

除此之外，天風(fēng)證券姜明團(tuán)隊(duì)在研報(bào)中提出，快遞行業(yè)需求預(yù)計(jì)將較旺盛，而快遞柜則在疫情肆虐時(shí)減少了人與人之間的直接接觸，被認(rèn)可接受，短期利好快遞柜運(yùn)營商效率的提升。2月7日，快遞柜概念股大幅上漲，其中智萊科技（300771，SZ）、新北洋（002376，SZ）漲停，三泰控股（002312，SZ）漲幅也超過6%。

“無人”時(shí)代將全面到來？

不過，盡管“無人”相關(guān)概念股在這段時(shí)間漲勢(shì)引發(fā)了廣泛的關(guān)注，但是相比于在疫區(qū)大顯身手的配送機(jī)器人，普通人對(duì)于無人“黑科技”的接觸更多的還是樓下小區(qū)里的智能快遞柜。

1月23日，國家郵政局發(fā)出緊急通知提到，對(duì)于寄往武漢的郵件快件，投遞人員將與收件人電話聯(lián)系預(yù)約投遞，首選投遞到智能快件箱，以減少人員間接觸。隨即，智能快遞柜成為包括順豐、通達(dá)系等快遞公司在當(dāng)下特殊時(shí)期投遞的首要選擇。

而近日，隨著省市的防疫管控升級(jí)，越來越多小區(qū)開始封閉式管理，人員進(jìn)出也進(jìn)行了嚴(yán)格限制。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從北京市豐臺(tái)區(qū)一小區(qū)保安處了解到，由于小區(qū)采取封閉式管理，外來人員禁止入內(nèi)，而智能快遞柜放置于小區(qū)內(nèi)部，所以目前處于“半停用狀態(tài)”，取件仍需要前往小區(qū)門口。而如此現(xiàn)象也在全國較多小區(qū)上演，不少消費(fèi)者在社交網(wǎng)站上吐槽智能快遞柜在小區(qū)封閉后形同虛設(shè)。

不過，就在2月6日，國家郵政局呼吁設(shè)有快遞柜的小區(qū)，能給快遞小哥打開方便之門；沒有快遞柜的小區(qū)，建議劃定接收快遞區(qū)域。實(shí)際上，智能快遞柜在疫情影響下的使用尷尬，一定程度上暴露出無人裝備在實(shí)際使用中面臨的一些政策和規(guī)則性挑戰(zhàn)。

對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來的“最后一公里”一定是智能化、多元化以及共享化的。不過，即便新物種頻出，依然存在用戶體驗(yàn)、盈利模式不清晰等諸多痛點(diǎn)亟待解決。

而在無人機(jī)、無人駕駛等技術(shù)在現(xiàn)實(shí)生活中大規(guī)模應(yīng)用落地時(shí)，也需要在資本層面、法律政策層面、基礎(chǔ)設(shè)施的系統(tǒng)支持層面做到配套發(fā)展，才有機(jī)會(huì)迎來大規(guī)模商業(yè)化的應(yīng)用。

因此，對(duì)于走出實(shí)驗(yàn)室不久的智能無人設(shè)備來說，則也需要更多認(rèn)識(shí)與接受的時(shí)間，由此看來，“無人裝備”全面實(shí)現(xiàn)，仍尚需時(shí)日。