2月24日，搭載85噸防疫物資的兩班貨運(yùn)包機(jī)由東京先后飛往北京首都國際機(jī)場(chǎng)，首班已于11:41抵達(dá)北京，第二班預(yù)計(jì)今晚21:10從東京起飛，這也是中航集團(tuán)首次在同一日內(nèi)執(zhí)行兩班次防疫物資運(yùn)輸貨運(yùn)包機(jī)。本次任務(wù)由中航集團(tuán)旗下的中國國際貨運(yùn)航空有限公司執(zhí)飛，防疫物資包括一次性手套、防護(hù)服各20萬套，貨物體積達(dá)800立方米。中航集團(tuán)為此次防疫物資運(yùn)輸免除了全部運(yùn)輸費(fèi)用。

防疫物資在東京成田機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備裝機(jī)

縱觀此次包機(jī)保障任務(wù)，除時(shí)間緊任務(wù)重外，協(xié)調(diào)與保障的難點(diǎn)還在于：要在同一天內(nèi)進(jìn)行東京至北京的兩次往返。面對(duì)此次包機(jī)保障任務(wù)，中航集團(tuán)高度重視，嚴(yán)密組織，精心準(zhǔn)備，各體系多部門通力合作，國貨航結(jié)合貨物與航路情況，最終確定由機(jī)號(hào)為B2475的波音B747-400F飛機(jī)執(zhí)行本次東京至北京單日兩次的往返飛行任務(wù)。同時(shí)，為了確保安全飛行，飛行部門選取政治素質(zhì)過硬、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的兩套機(jī)組分別執(zhí)飛包機(jī)任務(wù)。航班起飛前，國貨航華東基地機(jī)務(wù)工程分部對(duì)飛行器與貨艙裝載系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)的檢查，確保飛行與貨物運(yùn)輸?shù)陌踩绊槙场?/p>

第一班貨包機(jī)抵達(dá)北京

接到任務(wù)通知后，國貨航日本大區(qū)總部立即進(jìn)行多方溝通，對(duì)貨物情況進(jìn)行全面掌握后，與地面代理進(jìn)行任務(wù)部署，確保人員、車輛與集裝設(shè)備的充足。同時(shí)，針對(duì)此票貨物的運(yùn)輸，東京營業(yè)部還制定并啟動(dòng)“綠色通道”，提前制定相關(guān)方案，確保貨物在入庫后第一時(shí)間進(jìn)行打板組裝，力求為后續(xù)環(huán)節(jié)提供更加充裕的操作時(shí)間。貨站單位為確保貨物的平穩(wěn)卸載與安全交付，做好保障預(yù)案，與海關(guān)單位提前進(jìn)行了充分溝通。北京貨站特選派由黨員干部和各單位業(yè)務(wù)骨干組成保障團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)貨物監(jiān)卸、拖運(yùn)、出庫等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的操作,安排平臺(tái)車、拖車等生產(chǎn)車輛提前就位，并由值班經(jīng)理負(fù)責(zé)貨物進(jìn)港工作的全流程把控，為防疫物資的高效運(yùn)輸保障奠定基礎(chǔ)。

防疫物資開始卸機(jī)

截至2月24日，中航集團(tuán)執(zhí)行救援運(yùn)輸包機(jī)累計(jì)47班，利用包機(jī)運(yùn)送醫(yī)療人員4546余人，接回海外同胞430人，運(yùn)輸防疫物資近402噸；并利用正常航班998班，運(yùn)送防疫物資1746噸。