一季度，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，郵政快遞業(yè)全面落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署和中央領(lǐng)導(dǎo)同志指示精神，全力保障疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，充分發(fā)揮了行業(yè)在“打通大動(dòng)脈、暢通微循環(huán)”方面的先行作用，為統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。前兩個(gè)月，行業(yè)運(yùn)行受到較大影響，但隨著行業(yè)加速?gòu)?fù)工復(fù)產(chǎn)，疫情影響正在逐步降低，行業(yè)運(yùn)行加快恢復(fù)。3月，行業(yè)業(yè)務(wù)總量和快遞業(yè)務(wù)量增速超過(guò)20%，行業(yè)業(yè)務(wù)收入和快遞業(yè)務(wù)收入增速超過(guò)10%，行業(yè)發(fā)展已基本恢復(fù)到正常水平。

一、一季度行業(yè)發(fā)展情況

行業(yè)同比增速逐月提升。一季度，受疫情影響，全行業(yè)業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成2192.2億元，同比增長(zhǎng)0.8%；業(yè)務(wù)總量累計(jì)完成3475.9億元，同比增長(zhǎng)7.5%。行業(yè)業(yè)務(wù)量收增速均較上年同期大幅收窄，但增速呈現(xiàn)逐月提升態(tài)勢(shì)。1月行業(yè)業(yè)務(wù)總量和收入增速分別為-8.6%和-12.4%；2月實(shí)現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，增速分別為5.7%和3.3%，3月達(dá)到23.8%和13.4%，增速逐月提高10個(gè)百分點(diǎn)以上。

郵政寄遞業(yè)務(wù)穩(wěn)中有升。一季度，郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入分別完成64.2億件和114億元，同比分別增長(zhǎng)6.7%和3.3%。與上年同期相比，收入下降4.1個(gè)百分點(diǎn)，業(yè)務(wù)量增速逆勢(shì)提高5.4個(gè)百分點(diǎn)。傳統(tǒng)普遍服務(wù)業(yè)務(wù)整體收縮，與上年同期相比，函件、匯兌業(yè)務(wù)降幅擴(kuò)大，包裹、報(bào)紙雜志降幅收窄。

快遞業(yè)務(wù)量增速重回高位。一季度，受疫情影響，快遞市場(chǎng)增速明顯放緩，全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成125.3億件，同比增長(zhǎng)3.2%；業(yè)務(wù)收入實(shí)現(xiàn)1534億元，同比下降0.6%。隨著上下游復(fù)工復(fù)產(chǎn)和寄遞需求釋放，快遞業(yè)務(wù)增速明顯加快，1月快遞業(yè)務(wù)量收增速分別為-16.4%和-16.1%；2月分別為0.2%和4.1%；3月分別為23%和12.3%。3月，快遞業(yè)務(wù)量增速重回20%以上，增量達(dá)到11.2億件，日均業(yè)務(wù)量已經(jīng)接近2億件，顯示出快遞市場(chǎng)強(qiáng)大的供給能力、適應(yīng)能力和恢復(fù)能力。

跨境寄遞業(yè)務(wù)增速下降。一季度，受到海外疫情的沖擊，國(guó)際郵件和快件的運(yùn)輸受到影響。國(guó)際/港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)量、收分別完成3.2億件和167.7億元。其中，業(yè)務(wù)量增速相比去年同期增長(zhǎng)0.6個(gè)百分點(diǎn)，業(yè)務(wù)收入增速下降3.7個(gè)百分點(diǎn)。國(guó)際/港澳臺(tái)小包業(yè)務(wù)降幅明顯，業(yè)務(wù)量同比下降46.1%，業(yè)務(wù)收入同比下降19.2%。郵政企業(yè)和快遞企業(yè)通過(guò)采取新增航線、臨時(shí)包機(jī)、中歐班列等多種措施，努力保障國(guó)際運(yùn)力的供給。

西部快遞業(yè)務(wù)加速發(fā)展。一季度，東部地區(qū)率先復(fù)工，市場(chǎng)占比繼續(xù)提升；中部受疫情影響最為嚴(yán)重，占比明顯下降；西部農(nóng)產(chǎn)品加速上行和消費(fèi)需求釋放，量收占比均有提升。東、中、西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重分別為79.8%、12.1%和8.1%，東、西部分別上升了0.3個(gè)和0.4個(gè)百分點(diǎn)，中部下降0.7個(gè)百分點(diǎn)。業(yè)務(wù)收入比重分別為79.7%、11.1%和9.2%，東、中部分別下降0.3個(gè)和0.2個(gè)百分點(diǎn)，西部上升0.5個(gè)百分點(diǎn)。

快遞服務(wù)質(zhì)量持續(xù)改善。疫情期間，郵政快遞企業(yè)不懼危險(xiǎn)和困難，為百姓基本生活堅(jiān)守服務(wù)，既送去生活必需，又傳遞人間溫暖，贏得了消費(fèi)者的支持與尊重。一季度，快遞服務(wù)質(zhì)量繼續(xù)改善,快遞服務(wù)滿意度為78分，比上年同期提高0.4分；重點(diǎn)地區(qū)72小時(shí)準(zhǔn)時(shí)率為71.6%，比上年同期提高4.5個(gè)百分點(diǎn)；全國(guó)快遞服務(wù)有效申訴率為百萬(wàn)分之0.4，同比減少四分之三。

快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇。一季度，快遞與包裹服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR8為85.9，較上年同期提高4.2，市場(chǎng)份額加速向頭部企業(yè)集聚，二三線快遞企業(yè)生存更為艱難?？爝f業(yè)務(wù)單價(jià)出現(xiàn)下降，一季度快遞業(yè)務(wù)整體平均單價(jià)為12.2元，比上年同期降低0.5元。其中：1-2月快遞價(jià)格上升0.2元，而3月快遞單價(jià)下降1.1元。分專業(yè)看，異地業(yè)務(wù)降幅最大，其次為國(guó)際，同城相對(duì)穩(wěn)定。

二、行業(yè)抗擊疫情及復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況

保障應(yīng)急物資運(yùn)輸。疫情發(fā)生以來(lái)，郵政快遞企業(yè)調(diào)配全網(wǎng)資源，迅速開通了國(guó)際和國(guó)內(nèi)的航線，暢通陸路運(yùn)輸，全力保障武漢等重點(diǎn)地區(qū)的應(yīng)急救援物資和人民群眾日?；旧钗镔Y運(yùn)遞，發(fā)揮了保安全、保穩(wěn)定、保暢通的重要作用。截至4月14日，郵政企業(yè)、快遞企業(yè)承運(yùn)、寄遞疫情防控物資累計(jì)26.62萬(wàn)噸、包裹2.95億件，發(fā)運(yùn)車輛5.22萬(wàn)輛次，開行貨運(yùn)航班558架次，累計(jì)為援鄂醫(yī)療隊(duì)免費(fèi)寄遞物品19.71萬(wàn)件。

持續(xù)優(yōu)化政策環(huán)境。3月6日，李克強(qiáng)總理親赴郵政快遞業(yè)一線，視察服務(wù)疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況，充分體現(xiàn)了黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)郵政快遞業(yè)發(fā)展的肯定，對(duì)疫情期間行業(yè)發(fā)揮作用的認(rèn)可，以及對(duì)一線從業(yè)人員的深切關(guān)愛。國(guó)家各部門密集出臺(tái)政策減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，與行業(yè)關(guān)聯(lián)度較高的主要涉及道路通行免費(fèi)、減稅、降費(fèi)和貸款支持。廣東、江蘇、浙江、河北等多地政府陸續(xù)出臺(tái)促進(jìn)快遞發(fā)展的舉措，涉及防疫物資支持、資金補(bǔ)貼、用地支持、車輛通行、產(chǎn)業(yè)協(xié)同等多個(gè)方面，為行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供了政策支撐。

加快行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。國(guó)家郵政局堅(jiān)決貫徹習(xí)近平總書記重要指示精神，按照“四個(gè)確保、三個(gè)優(yōu)先、梯度推進(jìn)”的工作思路推進(jìn)行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，全力保障疫情防控物資運(yùn)輸和群眾基本生活寄遞服務(wù)。目前，行業(yè)攬收、投遞量均已恢復(fù)至正常水平，郵件快件規(guī)模由2月上旬日均千萬(wàn)件回升至2億件，寄遞物流通道已經(jīng)基本恢復(fù)。

破解國(guó)際寄遞通道受阻。受疫情影響，國(guó)際航班減班停航嚴(yán)重。截至3月底，共36個(gè)國(guó)家暫停收寄出口中國(guó)的郵件，在境外滯留進(jìn)口郵件數(shù)量較大。國(guó)家郵政局持續(xù)跟蹤重點(diǎn)企業(yè)和重點(diǎn)口岸城市跨境郵件快件進(jìn)出口運(yùn)輸工作，幫助企業(yè)協(xié)調(diào)相關(guān)部門，采取增加直飛航班、補(bǔ)充中轉(zhuǎn)航線、開通全貨機(jī)、增開海運(yùn)航線和中歐班列、新增目的國(guó)進(jìn)口口岸等方式增加運(yùn)能，努力解決國(guó)際寄遞渠道受阻問題。

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