每經(jīng)記者 陳克遠    每經(jīng)編輯 宋思艱    

5G時代的到來將自動駕駛技術推向發(fā)展的“深水區(qū)”。在看到多項行業(yè)利好的同時也要意識到，其中仍有痛點與難題。

今日（5月17日），每日經(jīng)濟新聞發(fā)起“2020世界電信日”特別策劃活動——云上每經(jīng)·5G新生活。京東物流自動駕駛首席科學家孔旗在活動中表示，當前包括5G在內(nèi)的多項新興技術處于爆發(fā)期，進一步促進了自動駕駛技術的發(fā)展。但需要注意的是，在關注5G技術利好行業(yè)的同時，也要認識到，只有把技術與業(yè)務串聯(lián)形成閉環(huán)，才能真正享受到技術發(fā)展所能帶來的效益。

活動上，孔旗將技術發(fā)展所能帶來的收益生動地比喻為了“牛奶”，將5G技術比喻為“奶牛”。他提出，想要喝到“牛奶”，一定是來源于“奶牛”，而要讓“奶牛”健康成長，就需要有“草地”和“牛棚”。這其中，企業(yè)的業(yè)務場景就是“草地”，而類似于5G示范園區(qū)等基礎設施就相當于“牛棚”。

京東物流自動駕駛首席科學家孔旗 圖片來源：企業(yè)供圖

“要讓奶?；钕氯?，首先要保證奶牛有草吃。”孔旗稱，“奶牛吃草”就是將5G技術應用到具體的實際業(yè)務中去，讓它能夠經(jīng)歷實踐的檢驗。

末端物流配送就是5G技術應用實踐的重要場景之一，尤其是具體到自動駕駛技術的實踐場景中?？灼毂硎?，通過5G技術所具備的高帶寬、低延時特性，不僅可以降低無人配送車輛的成本，還降低了車輛行駛風險，提升了車輛操控精準度。

另外，孔旗還表示，自動駕駛需要把后臺計算的數(shù)據(jù)發(fā)送到末端車輛上，這一過程不可能等實際上路了才進行測算部署，因此需要在云端先行測試。而京東物流的自動駕駛車輛如今已經(jīng)在實際道路進行了一年多的測試，云端數(shù)據(jù)需要進一步和車輛監(jiān)測數(shù)據(jù)對比驗證真實性，如果沒有5G上傳和下載會受到很大的束縛。

孔旗進一步以京東物流的自動駕駛實踐舉例稱，京東物流此前在武漢投入使用的無人配送車，目前已連續(xù)運營約3個月時間，已能實現(xiàn)完全的無人化運營且零事故。在節(jié)省人力的同時，與原有配送業(yè)務配合，實現(xiàn)了附加收益。

據(jù)了解，2020年2月初，在疫情影響最為嚴重時，京東物流在武漢完成無人配送車首次配送，承擔了武漢第九醫(yī)院的配送任務。武漢第九醫(yī)院當時正是武漢市收治新型冠狀病毒肺炎的定點醫(yī)院，堪稱本次疫情核心區(qū)中的核心。因此京東物流無人配送車的這次投用成為業(yè)界關注的焦點。

這也正如孔旗所說，“要喝到牛奶，只有將新技術與企業(yè)實際的業(yè)務結合，讓奶?？梢猿圆?，可以消化。”

另外，孔旗還提出，加速推進5G等新興技術發(fā)展，不只要關注新技術與企業(yè)業(yè)務的結合，還要關注整體的產(chǎn)業(yè)整合，形成閉環(huán)鏈條。

“有了合適的草地，還要有牛棚，這樣奶牛才能更好地成長。”對此，孔旗表示，當前包括蘇州等地已經(jīng)建立了5G示范園區(qū)，類似的基礎設施建設將進一步促進5G技術發(fā)展。而實現(xiàn)技術、業(yè)務場景與基礎設施的有效串聯(lián)，便會產(chǎn)生巨大的價值。

“草地、奶牛、牛棚會最終融為一體，5G會給我們帶來的新鮮牛奶，最終都會觸手可及。”孔旗稱。

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)