每經(jīng)記者 朱成祥    每經(jīng)編輯 張海妮    

圖片來源：視覺中國

3月19日，瑞薩位于日本茨城縣的NaKa工廠突發(fā)大火，其12英寸工廠生產(chǎn)因此暫停。據(jù)了解，瑞薩為全球第三大車用芯片廠，也是全球前五的車載MCU工廠。在汽車芯片特別是車載MCU芯片持續(xù)“缺貨”的背景下，瑞薩NaKa工廠的火災(zāi)，恐令全球“缺芯”現(xiàn)狀雪上加霜。

楊明（化名）在深圳一家專業(yè)從事專用模擬集成電路芯片產(chǎn)品研制的IC公司工作，他對《每日經(jīng)濟新聞》記者抱怨道：“晶圓很缺、封裝排單很緊張。我們最難過，（晶圓價格）最起碼上半年一直是高位，下半年看情況。”

對于瑞薩工廠起火的影響，楊明表示：“晶圓（價格）較去年同期已經(jīng)上漲了50%，漲幅主要由最近三個月貢獻。瑞薩工廠起火后，按照目前的價格走勢，晶圓廠會進一步漲價。”

瑞薩目標(biāo)：一個月內(nèi)恢復(fù)生產(chǎn)

根據(jù)瑞薩官網(wǎng)信息，此次火災(zāi)原因在于電鍍設(shè)備的外殼和電鍍槽的耐熱性相對較低，并且設(shè)備會因為過載電流而著火。目前，瑞薩正在研究過載電流的原因和起火的原因。

此次火災(zāi)燃燒面積約為600平方米，約為N3大樓一樓1.2萬平方米面積的5%。燃燒的制造設(shè)備為11個單位，約為N3大樓制造設(shè)備的2%。對在制品的影響尚不確定，瑞薩將在下周進行調(diào)查。

對于NaKa工廠的生產(chǎn)情況，瑞薩表示，N2大樓（8英寸生產(chǎn)線）和WT大樓（晶圓測試）的生產(chǎn)正常進行，并將繼續(xù)交付產(chǎn)品，但N3大樓的生產(chǎn)暫時停止了。關(guān)于N3大樓的復(fù)產(chǎn)情況，瑞薩表示將在合作伙伴和制造設(shè)備供應(yīng)商的支持下，進行無塵室內(nèi)部的清潔，以及采購被燒毀設(shè)備的更換件。瑞薩表示，其目標(biāo)是在一個月內(nèi)恢復(fù)生產(chǎn)。

集邦咨詢表示：“盡管瑞薩官方說明將盡全力在一個月內(nèi)復(fù)工，但由于該公司首要工作是以清潔無塵室與新機臺移入為優(yōu)先，為確保車用芯片在量產(chǎn)時不受影響，清潔無塵室將會耗費不少時間，保守估計需要約三個月才能恢復(fù)既有的產(chǎn)能供應(yīng)水平，因此車用MCU產(chǎn)品供貨吃緊的態(tài)勢更為嚴(yán)峻。”

值得注意的是，火災(zāi)僅發(fā)生在N3大樓一樓，二樓并沒有受到火災(zāi)的影響。但瑞薩也表示，（芯片生產(chǎn)）操作是在一樓、二樓之間集成的。因此，即使把二樓分開運作，也無法制造或運輸產(chǎn)品。

車用芯片供貨進一步緊張

在瑞薩工廠起火之前，車用芯片已經(jīng)持續(xù)“缺貨”。3月12日，招商銀行研究院研報稱，從行業(yè)信息來看，大多數(shù)車輛和零部件停產(chǎn)都是由于MCU短缺。MCU交貨期受到較大影響，原本需要3~4個月交貨期的已經(jīng)延遲到6個月以上，有些種類的交貨期甚至長達(dá)9個月以上，目前幾乎所有MCU交貨期都增加了兩個月以上。

3月12日，瑞薩CEO柴田英利（Hidetoshi Shibata）曾表示，瑞薩最關(guān)鍵工廠目前產(chǎn)能已經(jīng)滿載。今年（2021年）上半年的供給將持續(xù)吃緊，供不應(yīng)求態(tài)勢預(yù)計將會延續(xù)到今年下半年。

而瑞薩工廠起火，無疑將加劇車用芯片的“缺貨”問題。集邦咨詢表示：“以瑞薩現(xiàn)有的車用產(chǎn)品線來看，預(yù)估受到影響的產(chǎn)品線將會有車用PMIC、部分的V850車用MCU，以及第一代的R-Car處理器。盡管瑞薩與其他晶圓代工廠，特別是臺積電，有三分之二的技術(shù)可以互相支援，但各家產(chǎn)能皆極為吃緊，要立即調(diào)度產(chǎn)能以彌補該事件造成的缺口恐將相當(dāng)困難。”

3月23日，乘聯(lián)會秘書長崔東樹對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示：“這次瑞薩工廠起火，對汽車零部件的供給肯定會帶來一定影響，尤其是日系車。目前來看，對（終端）銷售影響不大，但是由于生產(chǎn)減產(chǎn)，導(dǎo)致它們（汽車廠商）庫存處于逐步降低之中。因此，（瑞薩火災(zāi)）會導(dǎo)致它們的生產(chǎn)節(jié)拍進一步減慢，從而使得終端銷量受到影響。”