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錯過10萬億“星辰大?!?,還有它?事關所有車主和駕駛?cè)?!?0CM”漲停,堪比ETC的大機會?

每日經(jīng)濟新聞 2021-04-06 19:44:00

◎牛眼君注意到一個重要消息,給大家分享下,不管你有沒有炒股,但如果你家開車的話,那么這個消息你也應該關注一下。

每經(jīng)記者 吳永久  楊建    每經(jīng)編輯 何劍嶺    

今天,牛眼君(每經(jīng)牛眼:njcjnews)看了一下,氫能源概念股比較火爆,將近20只漲停。

有的人說是10萬億的星辰大海,看來潛力不小呢,之前有所關注過,印象之中,一些環(huán)節(jié)實際技術含量一般,如加氫站建設,能找出很多公司。

技術含量不高的環(huán)節(jié),容易導致惡性競爭,這種景氣周期就不會太長,還有就是毛利率不高,只能階段性的炒一把就得走人。

舉個例子,今天漲停的富瑞特裝,2013年3月牛眼君曾炒過一波,買了之后就一直漲,當時這個票走勢挺漂亮的,關注度也很高,我就研究這個公司產(chǎn)品技術含量高不高,結果發(fā)現(xiàn)競爭對手好幾個,這個票持有到90元左右就跑了。

所以,要找到能夠長期拿幾年那種優(yōu)質(zhì)公司還是非常困難的,目前牛眼君還在研究之中,待有一定成果了,到時再與大家分享。

今天,牛眼君注意到一個重要消息,給大家分享下,不管你有沒有炒股,但如果你家開車的話,那么這個消息你也應該關注一下。

據(jù)公安部網(wǎng)站消息,公安部起草的《道路交通安全法(修訂建議稿)》已于近日公開征求意見,意見建議截止時間為2021年4月23日。

牛眼君關注到里面有3條提到了電子標識,百度了一下,汽車電子標識俗稱“電子車牌”。



有研報比較了一下電子車牌與ETC各自特點:

電子車牌能夠?qū)崿F(xiàn)這些需求:

這個產(chǎn)業(yè)鏈的公司有這些:

從今天的盤面來看,高新興、遠望谷漲停,金溢科技漲8.44%。截至收盤,高新興漲停價上仍有11萬手封單。

從今天的龍虎榜來看,暫時沒有發(fā)現(xiàn)知名席位上榜。

高新興4月1日在投資者互動平臺表示,高新興旗下子公司高新興智聯(lián)具有18年機動車電子標識技術和產(chǎn)品的研發(fā)、銷售經(jīng)驗。高新興智聯(lián)作為國內(nèi)最早開展汽車電子標識技術研究及應用、以及國內(nèi)參與機動車電子標識國家標準起草最多的企業(yè),已擁有400余項物聯(lián)網(wǎng)RFID核心專利。公司目前已參與重慶、南京、長沙、廈門、無錫、深圳、天津、武漢等20多個城市汽車電子標識項目試點及建設,近三年在汽車電子標識領域累積收入已超過5億元,具備完整城市級機動車電子標識建設管理經(jīng)驗,市場占有率位居行業(yè)第一,是國內(nèi)汽車電子標識行業(yè)開拓者和領軍企業(yè)。

而從股吧里來看,有股民在漲15%時追入。





2019年6月,中泰證券研報認為,假設2025年全國汽車保有量約3億規(guī)模,據(jù)我們測算,至2025全國電子車牌市場規(guī)模將達到1223.9億元。

記得當年炒ETC時,出現(xiàn)了兩大牛股金溢科技、萬集科技。下面是它們的走勢圖:





此外,牛眼君還注意到,有投資者表示,汽車芯片危機或遠超想象!近一個月無人駕駛龍頭企業(yè)華陽集團接待了近200家機構調(diào)研,其中不乏工銀瑞信、鵬華、睿遠、紅杉、高毅、淡水泉等頂級公私募。華為,騰訊,百度,阿里,恒大,小米車載平臺全部使用華陽集團的無人駕駛系統(tǒng),未來十倍可期。

牛眼君去公司官網(wǎng)上看了一下,下面這個圖估計大家不陌生。

圖片來源:華陽集團官網(wǎng)

牛眼君了解到,就拿360全景影像、自動泊車系統(tǒng)來看,目前主要在B級和C級車上,A級車大部分沒有這個功能,市場滲透率還不高。

今天盤面上,雖然成交額萎縮,但是漲停股票不少啊,將近90只漲停。

(1)今日游資動向

溧陽路孫哥

買入772萬新華聯(lián);

買入1113萬厚普股份;

買入2434萬中電電機;

賣出1093萬藍天然氣;

作手新一

買入2791萬愛康科技;

買入1559萬華翔股份;

賣出662萬新疆火炬;

賣出3732萬中油資本;

章盟主

買入9342萬中國寶安;

賣出1591萬新疆火炬;

賣出2336萬北方國際;

牛眼君總結:今日大盤高開震蕩回落,B浪反彈應該是三波段模式,也就是會經(jīng)歷Ba反彈浪-Bb調(diào)整浪-Bc反彈浪三個階段。目前市場大概率運行的是Ba浪,三浪模式的第一個階段,Ba浪結束后會運行Bb調(diào)整浪。這個Ba浪已經(jīng)運行到末段,因為今天是反彈以來的第8個交易日,是2月18日見頂以來的第33個交易日,時間上到達或接近時間窗口,而且各指數(shù)都到達了重要均線的位置附近,短線向上的空間已經(jīng)不大了。

溧陽路:光伏龍頭隆基股份已正式入局氫能,旗下氫能科技公司于3月31日注冊成功,隆基創(chuàng)始人李振國親自擔任董事長、總經(jīng)理。受此影響,今日氫能源板塊掀起漲停潮,漲停個股19只,而且其中有多只標的疊加了碳中和概念。從漲停數(shù)量來看,目前市場資金認可程度極高。不過今日板塊漲停后,明天或是檢驗題材成色的日子,實際上氫能源可以視作碳中和板塊的分支來炒作。從席位來看,溧陽路孫哥今日上榜厚普股份1113萬,此外孫哥還買入新華聯(lián)772萬,買入中電電機2434萬,賣出1093萬藍天然氣。

作手新一:今日“作手新一”兩買兩賣,其中對前期的市場高位熱點股進行了清倉,比如賣出3732萬中油資本,賣出662萬新疆火炬;而新買入2791萬愛康科技。從基本面來看,愛康科技股價2.78元,屬于低價股,公司所涉及概念眾多,其中包括碳交易、鋰電池、光伏、新能源汽車等市場熱點,中泰證券的研報顯示,公司超前布局異質(zhì)結,有望成為HJT電池龍頭,看好公司未來發(fā)展。從今日席位來看,“作手新一”買入2791萬,另外還買入1559萬次新股華翔股份。

章盟主:“章盟主”今日的操作和“作手新一”差不多,都是在清理前期的高位市場熱點股,其中賣出北方國際2336萬,賣出新疆火炬1591萬,而這兩股都是前期的市場熱點,而股價也被炒高,但是頂級游資也畏高,畢竟市場有新熱點出現(xiàn),老熱點可能退潮。從席位來看,“章盟主”今日買入中國寶安9342萬。從業(yè)績來看,中國寶安預計2021年一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利1.6億元~2億元,同比增長298.11%~397.64%。

(2)熱股榜單邏輯點評

廣匯汽車

邏輯分析:今日廣匯汽車強勢漲停,頂級游資“方新俠”買入1487萬;從技術形態(tài)來看,目前股價只有3元多點。另外從基本面來看,公司與國網(wǎng)電動汽車服務有限公司設立合資公司,積極拓展新能源汽車充換電服務及其他新能源汽車后服務市場。據(jù)公司披露的信息,截至2020年上半年,國網(wǎng)廣匯依托公司4S店體系的規(guī)模及矩陣管理優(yōu)勢,快速建立充電樁建設業(yè)務條線,已正式啟動充電樁項目建設,依托公司4S店體系的規(guī)模,迅速鋪開充電樁建設網(wǎng)絡,已有49家門店動工建設,其中完成的門店已達35家,共建成各類充電樁總計近300個。

(風險提示:本文僅供參考,不構成買賣依據(jù),入市風險自擔。)

封面圖片來源:攝圖網(wǎng)

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今天,牛眼君(每經(jīng)牛眼:njcjnews)看了一下,氫能源概念股比較火爆,將近20只漲停。 有的人說是10萬億的星辰大海,看來潛力不小呢,之前有所關注過,印象之中,一些環(huán)節(jié)實際技術含量一般,如加氫站建設,能找出很多公司。 技術含量不高的環(huán)節(jié),容易導致惡性競爭,這種景氣周期就不會太長,還有就是毛利率不高,只能階段性的炒一把就得走人。 舉個例子,今天漲停的富瑞特裝,2013年3月牛眼君曾炒過一波,買了之后就一直漲,當時這個票走勢挺漂亮的,關注度也很高,我就研究這個公司產(chǎn)品技術含量高不高,結果發(fā)現(xiàn)競爭對手好幾個,這個票持有到90元左右就跑了。 所以,要找到能夠長期拿幾年那種優(yōu)質(zhì)公司還是非常困難的,目前牛眼君還在研究之中,待有一定成果了,到時再與大家分享。 今天,牛眼君注意到一個重要消息,給大家分享下,不管你有沒有炒股,但如果你家開車的話,那么這個消息你也應該關注一下。 據(jù)公安部網(wǎng)站消息,公安部起草的《道路交通安全法(修訂建議稿)》已于近日公開征求意見,意見建議截止時間為2021年4月23日。 牛眼君關注到里面有3條提到了電子標識,百度了一下,汽車電子標識俗稱“電子車牌”。 有研報比較了一下電子車牌與ETC各自特點: 電子車牌能夠?qū)崿F(xiàn)這些需求: 這個產(chǎn)業(yè)鏈的公司有這些: 從今天的盤面來看,高新興、遠望谷漲停,金溢科技漲8.44%。截至收盤,高新興漲停價上仍有11萬手封單。 從今天的龍虎榜來看,暫時沒有發(fā)現(xiàn)知名席位上榜。 高新興4月1日在投資者互動平臺表示,高新興旗下子公司高新興智聯(lián)具有18年機動車電子標識技術和產(chǎn)品的研發(fā)、銷售經(jīng)驗。高新興智聯(lián)作為國內(nèi)最早開展汽車電子標識技術研究及應用、以及國內(nèi)參與機動車電子標識國家標準起草最多的企業(yè),已擁有400余項物聯(lián)網(wǎng)RFID核心專利。公司目前已參與重慶、南京、長沙、廈門、無錫、深圳、天津、武漢等20多個城市汽車電子標識項目試點及建設,近三年在汽車電子標識領域累積收入已超過5億元,具備完整城市級機動車電子標識建設管理經(jīng)驗,市場占有率位居行業(yè)第一,是國內(nèi)汽車電子標識行業(yè)開拓者和領軍企業(yè)。 而從股吧里來看,有股民在漲15%時追入。 2019年6月,中泰證券研報認為,假設2025年全國汽車保有量約3億規(guī)模,據(jù)我們測算,至2025全國電子車牌市場規(guī)模將達到1223.9億元。 記得當年炒ETC時,出現(xiàn)了兩大牛股金溢科技、萬集科技。下面是它們的走勢圖: 此外,牛眼君還注意到,有投資者表示,汽車芯片危機或遠超想象!近一個月無人駕駛龍頭企業(yè)華陽集團接待了近200家機構調(diào)研,其中不乏工銀瑞信、鵬華、睿遠、紅杉、高毅、淡水泉等頂級公私募。華為,騰訊,百度,阿里,恒大,小米車載平臺全部使用華陽集團的無人駕駛系統(tǒng),未來十倍可期。 牛眼君去公司官網(wǎng)上看了一下,下面這個圖估計大家不陌生。 圖片來源:華陽集團官網(wǎng) 牛眼君了解到,就拿360全景影像、自動泊車系統(tǒng)來看,目前主要在B級和C級車上,A級車大部分沒有這個功能,市場滲透率還不高。 今天盤面上,雖然成交額萎縮,但是漲停股票不少啊,將近90只漲停。 (1)今日游資動向 溧陽路孫哥 買入772萬新華聯(lián); 買入1113萬厚普股份; 買入2434萬中電電機; 賣出1093萬藍天然氣; 作手新一 買入2791萬愛康科技; 買入1559萬華翔股份; 賣出662萬新疆火炬; 賣出3732萬中油資本; 章盟主 買入9342萬中國寶安; 賣出1591萬新疆火炬; 賣出2336萬北方國際; 牛眼君總結:今日大盤高開震蕩回落,B浪反彈應該是三波段模式,也就是會經(jīng)歷Ba反彈浪-Bb調(diào)整浪-Bc反彈浪三個階段。目前市場大概率運行的是Ba浪,三浪模式的第一個階段,Ba浪結束后會運行Bb調(diào)整浪。這個Ba浪已經(jīng)運行到末段,因為今天是反彈以來的第8個交易日,是2月18日見頂以來的第33個交易日,時間上到達或接近時間窗口,而且各指數(shù)都到達了重要均線的位置附近,短線向上的空間已經(jīng)不大了。 溧陽路:光伏龍頭隆基股份已正式入局氫能,旗下氫能科技公司于3月31日注冊成功,隆基創(chuàng)始人李振國親自擔任董事長、總經(jīng)理。受此影響,今日氫能源板塊掀起漲停潮,漲停個股19只,而且其中有多只標的疊加了碳中和概念。從漲停數(shù)量來看,目前市場資金認可程度極高。不過今日板塊漲停后,明天或是檢驗題材成色的日子,實際上氫能源可以視作碳中和板塊的分支來炒作。從席位來看,溧陽路孫哥今日上榜厚普股份1113萬,此外孫哥還買入新華聯(lián)772萬,買入中電電機2434萬,賣出1093萬藍天然氣。 作手新一:今日“作手新一”兩買兩賣,其中對前期的市場高位熱點股進行了清倉,比如賣出3732萬中油資本,賣出662萬新疆火炬;而新買入2791萬愛康科技。從基本面來看,愛康科技股價2.78元,屬于低價股,公司所涉及概念眾多,其中包括碳交易、鋰電池、光伏、新能源汽車等市場熱點,中泰證券的研報顯示,公司超前布局異質(zhì)結,有望成為HJT電池龍頭,看好公司未來發(fā)展。從今日席位來看,“作手新一”買入2791萬,另外還買入1559萬次新股華翔股份。 章盟主:“章盟主”今日的操作和“作手新一”差不多,都是在清理前期的高位市場熱點股,其中賣出北方國際2336萬,賣出新疆火炬1591萬,而這兩股都是前期的市場熱點,而股價也被炒高,但是頂級游資也畏高,畢竟市場有新熱點出現(xiàn),老熱點可能退潮。從席位來看,“章盟主”今日買入中國寶安9342萬。從業(yè)績來看,中國寶安預計2021年一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利1.6億元~2億元,同比增長298.11%~397.64%。 (2)熱股榜單邏輯點評 廣匯汽車 邏輯分析:今日廣匯汽車強勢漲停,頂級游資“方新俠”買入1487萬;從技術形態(tài)來看,目前股價只有3元多點。另外從基本面來看,公司與國網(wǎng)電動汽車服務有限公司設立合資公司,積極拓展新能源汽車充換電服務及其他新能源汽車后服務市場。據(jù)公司披露的信息,截至2020年上半年,國網(wǎng)廣匯依托公司4S店體系的規(guī)模及矩陣管理優(yōu)勢,快速建立充電樁建設業(yè)務條線,已正式啟動充電樁項目建設,依托公司4S店體系的規(guī)模,迅速鋪開充電樁建設網(wǎng)絡,已有49家門店動工建設,其中完成的門店已達35家,共建成各類充電樁總計近300個。 (風險提示:本文僅供參考,不構成買賣依據(jù),入市風險自擔。)

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