每日經(jīng)濟(jì)新聞 2021-04-13 19:34:24
◎國內(nèi)磷酸鐵鋰需求比三元需求高太多,不得不說,比亞迪是國內(nèi)磷酸鐵鋰電池之光。今年又是儲(chǔ)能,又是下游造車熱,估計(jì)是磷酸鐵鋰大年,德方納米這類積極擴(kuò)產(chǎn)個(gè)股還是受益明顯。
《老記吹“牛”》欄目,由《每日經(jīng)濟(jì)新聞》資本市場資深的記者、編輯每天篩選一些行業(yè)、公司的亮點(diǎn),為大家的投資決策提供輔助和參考。
要點(diǎn)一:雅化集團(tuán)和盛新鋰能披露一季度業(yè)績預(yù)告,同比增幅較大。但在去年低基數(shù)背景下,看同比增幅的意義不大。
要點(diǎn)二:磷酸鐵鋰價(jià)格上漲,磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量超過三元,背后更利好碳酸鋰市場。
快訊:雅化集團(tuán)預(yù)計(jì)今年一季度凈利潤7732萬元至8030萬元,增長幅度為12倍至12.5倍;盛新鋰能預(yù)計(jì)一季度凈利潤1億元至1.2億元,增長幅度為2.75倍至3.1倍。
快評:鋰股一季度業(yè)績預(yù)告姍姍來遲,現(xiàn)在就等天齊鋰業(yè)和贛鋒鋰業(yè)這兩只一線鋰股了。二線鋰股一季度業(yè)績大幅增長,但沒有超出太多預(yù)期。如果是在鋰股漲幅啟動(dòng)之前,這種困境反轉(zhuǎn)的業(yè)績還能促成趨勢。但到現(xiàn)在的漲幅和市值,版主內(nèi)心也就毫無波瀾,甚至有點(diǎn)苦澀??瓷先ネ仍龇艽?,但去年一季度是一個(gè)低基數(shù),沒有多大參考意義。即便長單價(jià)格上漲會(huì)在第二季度反應(yīng),但未來價(jià)格不動(dòng),很可能會(huì)形成階段性業(yè)績高點(diǎn)。不過另一家鋰企融捷股份披露的年報(bào)證實(shí)了一個(gè)邏輯——“鋰礦+加工”才是王道。
去年,鋰精礦毛利率達(dá)到48.21%,而鋰鹽毛利率僅有0.48%。去年鋰價(jià)是周期低谷向上的趨勢,但鋰精礦毛利率仍然能維持到近50%?,F(xiàn)在鋰精礦價(jià)格也在漲,融捷股份一季度鋰精礦毛利率還會(huì)更高。如果沒有鋰礦,簡單的鋰鹽加工意義不大。
快訊:近期動(dòng)力型磷酸鐵鋰市場價(jià)格回溫明顯,4個(gè)多月累計(jì)上漲超35%
快評:目前市場上動(dòng)力型磷酸鐵鋰主流價(jià)格在4.6萬~5萬元/噸,儲(chǔ)能型磷酸鐵鋰主流成交價(jià)在4.2萬~4.3萬元/噸。3月,我國動(dòng)力電池裝車量9.0GWh,同比上升224.8%,環(huán)比上升61.3%,呈現(xiàn)快速增長趨勢。值得注意的是,其中三元電池共計(jì)裝車5.1GWh,同比上升129%,環(huán)比上升53.1%;而磷酸鐵鋰電池共計(jì)裝車3.9GWh,同比上升627.9%,環(huán)比上升73.7%。增速遠(yuǎn)高于三元鋰電池。國內(nèi)磷酸鐵鋰需求比三元需求高太多,不得不說,比亞迪是國內(nèi)磷酸鐵鋰電池之光。今年又是儲(chǔ)能,又是下游造車熱,估計(jì)是磷酸鐵鋰大年,德方納米這類積極擴(kuò)產(chǎn)個(gè)股還是受益明顯。
(文/蟋蟀)
(本文僅供參考,不構(gòu)成買賣依據(jù),入市風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。)
封面圖片來源:攝圖網(wǎng)
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