每經(jīng)記者 李碩    每經(jīng)編輯 裴健如

“我以為會(huì)讓我接管的，沒(méi)想到竟然能順利通過(guò)！”近日，一段搭載華為激光雷達(dá)的ARCFOX極狐阿爾法S車型在上海市新金臺(tái)路沿線的自動(dòng)駕駛視頻引發(fā)關(guān)注。視頻中顯示，當(dāng)面對(duì)復(fù)雜的機(jī)非混合道路時(shí)，車輛在駕駛員未接管的狀態(tài)下成功避開(kāi)了從旁突然并線的電動(dòng)自行車，并在禮讓對(duì)向正常行駛車輛的情況下順利通過(guò)該路段，也讓坐在駕駛位的體驗(yàn)者發(fā)出了上述感慨。

據(jù)了解，ARCFOX極狐阿爾法S車型是首款搭載華為鴻蒙OS和華為高階自動(dòng)駕駛ADS系統(tǒng)的量產(chǎn)車型，全車共搭載3顆華為96線車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)，6個(gè)毫米波雷達(dá)，12個(gè)攝像頭，13個(gè)超聲波雷達(dá)，同時(shí)搭載最高算力400Tops的華為芯片，可支持L3級(jí)以上的自動(dòng)駕駛解決方案，意味著其在高速公路之外，擁有城市導(dǎo)航自動(dòng)駕駛能力。

4月17日，ARCFOX極狐阿爾法S正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)25.19萬(wàn)~34.49萬(wàn)元，共推出4款車型。此外，搭載華為智能駕駛功能的極狐阿爾法S華為HI版車型開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為38.89萬(wàn)~42.99萬(wàn)元，共推出2款車型，預(yù)計(jì)今年11~12月份交付。

圖片來(lái)源：企業(yè)供圖

據(jù)了解，相比毫米波雷達(dá)和攝像頭，激光雷達(dá)在目標(biāo)輪廓測(cè)量、角度測(cè)量、光照穩(wěn)定性、通用障礙物檢出等方面都具有極佳的能力。而在復(fù)雜場(chǎng)景下，例如城區(qū)非規(guī)范行人、非規(guī)范道路，甚至是非規(guī)范駕駛的行為，激光雷達(dá)則更能發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。

續(xù)航方面，新車提供了三種不同續(xù)航里程版本，對(duì)應(yīng)續(xù)航里程（NEDC）分別為525km、603km和708km。電池方面，新車搭載容量為93.6kWh的三元鋰離子電池包，在直流快充模式下，充電10分鐘可實(shí)現(xiàn)197km續(xù)航，15分鐘即可將電池從30%充至80%。