每經(jīng)AI快訊，中金公司在研報(bào)中表示，有色金屬在汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的投資機(jī)會(huì)主要來(lái)自兩個(gè)方向：汽車輕量化。新能源車對(duì)于汽車輕量化的需求，為鋁汽車板打開(kāi)了局面。前期由于鋁、鋼價(jià)格差，高價(jià)鋁汽車板主要集中于燃油車豪華車型?，F(xiàn)在，新能源汽車的需求，為鋁汽車板打開(kāi)了局面。在全球鋁汽車板增加的背景下，國(guó)內(nèi)鋁汽車板市場(chǎng)空間巨大。目前市場(chǎng)面臨的主要矛盾不在需求端，而在于是國(guó)內(nèi)沒(méi)有優(yōu)質(zhì)供給，因此國(guó)內(nèi)汽車板是供給決定需求的。鋰電池。鋰電池相關(guān)上游品種有望在汽車產(chǎn)業(yè)鏈影響下漲價(jià)，盡管當(dāng)前龍頭標(biāo)的已經(jīng)出現(xiàn)一定的估值回落，但是產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)依舊向好。從去年7月份開(kāi)始，鋰行業(yè)供需平衡從過(guò)剩轉(zhuǎn)為緊平衡，上游偏過(guò)剩，冶煉中游為王?，F(xiàn)在，產(chǎn)業(yè)鏈正處于從冶煉中游為王轉(zhuǎn)向鋰礦上游為王的時(shí)期，有的冶煉廠家由于缺礦而開(kāi)工率不足。最近一個(gè)月，工業(yè)級(jí)、電池級(jí)碳酸鋰漲幅非常有限，鋰礦價(jià)格大漲30%。預(yù)計(jì)未來(lái)半年鋰價(jià)上漲仍是主要來(lái)源于在鋰礦的上漲。