每經(jīng)記者 張蕊    每經(jīng)編輯 陳旭    

4月29日，交通運輸部舉行4月份例行新聞發(fā)布會，介紹了一季度交通運輸經(jīng)濟(jì)運行情況。

交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍在發(fā)布會上表示，今年一季度交通運輸經(jīng)濟(jì)運行總體開局良好，一季度投資、貨運量、港口貨物吞吐量等與2020年同期、2019年同期相比均實現(xiàn)快速增長。

具體而言，一季度交通固定資產(chǎn)投資完成5792億元，比2020年同期增長52.8%；完成營業(yè)性貨運量111億噸，比2020年同期增長42%；完成港口的貨物吞吐量35.7億噸，比2020年同期增長了18.8%。

與此同時，出行服務(wù)相關(guān)指標(biāo)仍在恢復(fù)，營業(yè)性客運量、城市公共交通客運量雖低于2019年同期規(guī)模，但較2020年同期實現(xiàn)了較大的增長。

五一首日路網(wǎng)流量有望達(dá)歷史新高

五一長假將至，高速公路是否免費備受關(guān)注。

孫文劍表示，根據(jù)國務(wù)院有關(guān)通知，今年五一假期，全國收費公路繼續(xù)免收小型客車通行費，具體范圍是7座及以下（含7座）小型客車，具體免費時段為5月1日0時至5月5日24時。普通收費公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準(zhǔn)，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準(zhǔn)。

與清明節(jié)出行相比，今年五一出行有什么特點？

孫文劍介紹，預(yù)計五一假期全國客運量2.65億人次，平均每天客運量達(dá)5300萬人次。而目前客運量每天在2800萬人次左右，五一期間的客運量將是現(xiàn)在的一倍多，客流總量有望接近2019年水平，比2020年同期上升120.1%。

從時間分布看，五一客流將呈現(xiàn)兩頭高、中間低態(tài)勢。孫文劍介紹，預(yù)測首日的出發(fā)客流高峰大約是5790萬人次，比去年（2684萬人次）上升115%，比2019年（5461萬人次）也上升了6.0%；客流返程集中在假期最后一日，規(guī)模稍低于首日。

據(jù)交通運輸部預(yù)計，五一期間全國高速公路易發(fā)生擁堵緩行的路段主要有：G1京哈高速河北唐山段，G4京港澳高速河南新鄉(xiāng)、鄭州段，G15沈海高速江蘇南通、蘇州段，廣東深圳段等。

“從空間分布來看，中心城市與部分中小城市出行需求較大。”孫文劍說，往年大家都習(xí)慣北上廣深比較擁堵，今年除了北上廣深，由于高速公路給中小城市賦能，預(yù)計揚州、舟山、北海、敦煌、恩施等中小城市也將加入擁堵行列。

孫文劍說，從第三方平臺五一假期旅游產(chǎn)品預(yù)訂情況看，約七成用戶選擇跨省份出行；租車訂單量較2019年顯著增長，增幅高達(dá)126%，且九成訂單也是跨省份出行。

在路網(wǎng)運行方面，預(yù)計今年五一假期首日流量有望突破6000萬輛，達(dá)到歷史新高；全國高速公路網(wǎng)日均流量在5250萬~5450萬車流輛。

持續(xù)提升適老化服務(wù)水平

為解決老年人數(shù)字鴻溝問題，交通運輸部針對便利老年人打車出行等采取了一系列舉措。

孫文劍介紹，自今年1月22日以來，交通運輸部指導(dǎo)滴滴出行、首汽約車、曹操出行等主要平臺公司陸續(xù)開通了“一鍵叫車”的功能，可以方便更多老年人叫車。截至目前，各主要平臺公司“一鍵叫車”功能累計完成老年人乘客訂單已達(dá)300余萬。

孫文劍介紹了這些平臺公司為保證“一鍵叫車”功能所采取的措施。一是領(lǐng)導(dǎo)掛帥。滴滴出行、首汽約車、曹操出行等平臺公司均成立了董事長或總經(jīng)理掛帥的項目專班，集中資源加快推動。

二是優(yōu)化功能。美團(tuán)打車、萬順叫車等平臺的“一鍵叫車”功能，無需輸入起點和終點，點擊按鍵即可叫車，實現(xiàn)了極簡操作。

三是創(chuàng)新方式。首汽約車在北京市開通了114電話叫車服務(wù)，高德地圖在北京市500余個出租汽車揚招站提供“一鍵叫車”掃碼叫車服務(wù)，滴滴出行在微信小程序中開通了400全國叫車電話。

孫文劍表示，下一步，交通運輸部將持續(xù)提升適老化服務(wù)水平。一是持續(xù)優(yōu)化各有關(guān)平臺“一鍵叫車”功能，拓展支付方式，更加方便老年人使用。

二是在全國推廣應(yīng)用95128約車服務(wù)電話號碼，鼓勵巡游出租汽車企業(yè)和平臺公司參與地方95128電話運營服務(wù)。

三是引導(dǎo)巡游出租汽車和網(wǎng)約車駕駛員提升服務(wù)品質(zhì)，保障老年人舒心乘車。

封面圖片來源：新華社