每經(jīng)記者 武凱    每經(jīng)編輯 孫磊

熱點數(shù)字一：4.93億

6月11日，滴滴出行向美國證券交易委員會（SEC）正式提交IPO招股書，股票代碼為“DIDI”。公開信息顯示，滴滴出行在2018年、2019年和2020年的營收分別為1353億元人民幣、1548億元人民幣和1417億元人民幣。而在截至2021年3月31日的12個月里，滴滴出行全球年活躍用戶為4.93億，全球年活躍司機1500萬。

圖片來源：攝圖網(wǎng)

點評：共享出行“上市潮”即將到來。隨著滴滴遞交招股書，當(dāng)下主流的三家共享出行平臺嘀嗒、哈啰、滴滴都有望成為真正的“共享出行第一股”。然而監(jiān)管政策日益嚴(yán)格，市場挑戰(zhàn)也更加激烈，上市之后還有更多挑戰(zhàn)等待著滴滴們。

熱點數(shù)字二：90%

“2030年中國新能源車的滲透率達到90%，背后最主要推動因素是技術(shù)，最主要是自動駕駛技術(shù)。”6月12日，蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長、CE0李斌在中國汽車重慶論壇期間表示，新能源車的滲透率提高速度比預(yù)計的要快，他個人持更樂觀的態(tài)度，但背后還會面臨很多基礎(chǔ)設(shè)施等方面的挑戰(zhàn)。

圖片來源：每經(jīng)記者 武凱 攝

點評：中國汽車產(chǎn)業(yè)進入一個新的發(fā)展階段，消費者對汽車的要求也不僅限于“能夠駕駛”，智能化的車機體驗越來越重要。而智能電動車能同時滿足新能源與智能化的訴求，未來發(fā)展形勢或大好。

熱點數(shù)字三：3億美元

6月10日，車好多集團宣布，已完成3億美元新一輪融資，本輪由H Capital領(lǐng)投，紅杉資本中國基金、IDG資本、楊浩涌個人基金跟投，投后估值超100億美元。

圖片來源：攝圖網(wǎng)

點評：用戶習(xí)慣的轉(zhuǎn)變、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的成熟正加速推進汽車交易的電商化發(fā)展。但人人車關(guān)聯(lián)公司申請破產(chǎn)、優(yōu)信二手車市值暴跌等現(xiàn)象的出現(xiàn)，也說明二手車交易網(wǎng)站的發(fā)展仍然面臨困境。

熱點數(shù)字四：160.8萬輛

6月8日，乘聯(lián)會發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，5月，國內(nèi)乘用車市場零售量為160.8萬輛，同比增長1%；批發(fā)銷量為160.6萬輛，同比下滑2.1%。1~5月，國內(nèi)乘用車零售量累計為836.4萬輛，同比增長38.1%，處于乘聯(lián)會自2011年以來同期增速的歷史高位。

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點評：今年前5個月乘用車零售銷量的同比高增長，除與去年同期基數(shù)相對較低有關(guān)外，還得益于新能源乘用車增長貢獻度的不斷加大。但從零售量增速來看，5月國內(nèi)乘用車零售增速較前4個月進一步放緩。 

熱點數(shù)字五：45%

據(jù)外媒報道，戴姆勒與北京汽車的合資企業(yè)北京奔馳汽車有限公司計劃在其北京的兩處車間增加班次和工作日，此舉可能將梅賽德斯-奔馳汽車的名義產(chǎn)能提高45%。

圖片來源：企業(yè)供圖

點評：北京奔馳在此時決定生產(chǎn)擴張，一方面是考慮到旗下產(chǎn)品在中國市場的上升趨勢，另一方面也是對電氣化轉(zhuǎn)型的現(xiàn)實考量。未來，純電車型、插電混動車型將愈發(fā)成為北京奔馳發(fā)力的重點。