每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 孫磊

熱點數(shù)字一：30家

8月18日，深交所創(chuàng)業(yè)板發(fā)行上市審核信息公開網(wǎng)站顯示，比亞迪半導(dǎo)體的審核狀態(tài)變更為“中止審核”，原因是發(fā)行人律師北京市天元律師事務(wù)所被中國證監(jiān)會立案調(diào)查。

公開資料顯示，截至8月20日，共有41家創(chuàng)業(yè)板和科創(chuàng)板IPO申報企業(yè)審核集體進入中止?fàn)顟B(tài)。其中，8月18日晚間，包括比亞迪半導(dǎo)體在內(nèi)的30家創(chuàng)業(yè)板擬上市公司的審核狀態(tài)集體變更為中止。

圖片來源：創(chuàng)業(yè)板發(fā)行上市審核信息公開網(wǎng)站

點評：在比亞迪半導(dǎo)體IPO提速之時，遭“隊友”拖累突被叫停，震驚外界。不過，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，此次被中止的IPO項目再進行復(fù)核無問題，即可繼續(xù)正常推進IPO。這意味著，比亞迪半導(dǎo)體加快推進相關(guān)復(fù)核工作后，即可盡快恢復(fù)申請。

熱點數(shù)字二：7.814億元

8月23日晚間，江鈴汽車（000550.SZ）發(fā)布公告稱，公司與Volvo Lastvagnar Aktiebolag （沃爾沃卡車公司）經(jīng)協(xié)商一致，就公司向Volvo Lastvagnar Aktiebolag出售交易股權(quán)簽署了《關(guān)于江鈴重型汽車有限公司100%股權(quán)的股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，購買價款確定為7.814億元。

圖片來源：江鈴汽車官網(wǎng)

點評：因在重卡業(yè)務(wù)領(lǐng)域技術(shù)儲備和經(jīng)驗不足，連年虧損，江鈴汽車剝離該“不良資產(chǎn)”對自身發(fā)展來說是明智之舉。而沃爾沃借此機會將落實在華獨資建廠計劃。此次簽約，對于雙方來說可謂是雙贏。

熱點數(shù)字三：5%

日前，中國第一汽車股份有限公司（即一汽集團）在北京產(chǎn)權(quán)交易所對馬自達汽車株式會社（即馬自達）和重慶長安汽車股份有限公司（即長安汽車）旗下的中國合資企業(yè)長安馬自達汽車有限公司（即長安馬自達）增資項目摘牌。

待三方按法律規(guī)定完成國家相關(guān)政府部門的審批程序后，長安馬自達將變更為由三方共同出資的合資企業(yè)，三方的出資比例分別為馬自達出資47.5%、長安汽車出資47.5%、一汽集團出資5%。

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

點評：隨著馬自達在華市場規(guī)模的持續(xù)萎縮，兩年前就有關(guān)于馬自達將在中國市場調(diào)整業(yè)務(wù)線的消息，只因當(dāng)時官方快速否認而被終止。此次，一汽集團的加入，預(yù)示著長安馬自達將進入長安汽車、馬自達和一汽集團三方共同持股局面。不過，一汽集團的加入是否會改變馬自達當(dāng)前在中國市場的“囧狀”，目前還尚未可知。

熱點數(shù)字四：492萬輛

8月26日，工信部對外發(fā)布的《中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展年報2021》顯示，2020年，我國新能源汽車銷量136.7萬輛，滲透率提高至5.4%。新能源汽車銷量連續(xù)3年超過100萬輛，連續(xù)6年位居全球第一。

報告顯示，截至2020年年底，我國新能源汽車保有量達492萬輛，占汽車總量的1.75%。

圖片來源：攝圖網(wǎng)

點評：近年來，我國大力推進新能源汽車發(fā)展，其滲透率也在不斷提高。中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，1~7月，我國新能源汽車市場滲透率從今年上半年的9.4%提升至10%。相信在“雙碳”目標帶動下，國內(nèi)新能源汽車市場占有率將持續(xù)攀升。

熱點數(shù)字五：80款

8月29日，以“潮動蓉城 樂駕不凡”為主題的2021年（第二十四屆）成都車展正式開幕。據(jù)悉，本屆成都車展展出總規(guī)模達20萬平方米，涉及130余個汽車品牌、1500輛展車。展會首日有近60場汽車品牌發(fā)布會，累計帶來近80款新車首發(fā)亮相，其中全球首發(fā)28款，全國首發(fā)41款。

圖片來源：成都車展官方網(wǎng)站

點評：作為國內(nèi)四大A級車展之一，成都車展一直被外界譽為“最好賣車車展”，亦是中西部車市發(fā)展走向的“風(fēng)向標”。經(jīng)歷連續(xù)三個月產(chǎn)銷量同比下滑的國內(nèi)車市，是否會借成都車展回溫，業(yè)內(nèi)將拭目以待。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）