每經(jīng)記者 可楊    每經(jīng)編輯 魏官紅    

10月15日，針對智能交通發(fā)展問題，百度董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏發(fā)表了題為《坐智能車，走智慧路》的署名文章。在文章中，李彥宏表示，物理空間總是有限的，交通智能化是保持城市競爭力的必由之路。

李彥宏提到，我們需要為交通安全、交通擁堵、碳排放等問題，尋找最優(yōu)解，讓每個人的出行變得安全、高效、經(jīng)濟(jì)和綠色。政府已經(jīng)在從頂層設(shè)計(jì)上解決交通問題，企業(yè)也在思考解決方案。“從自動駕駛到車路協(xié)同、從智能交通到數(shù)字城市運(yùn)營，像百度這樣的企業(yè)，有很多探索和實(shí)踐，也有很多思考。”

他還表示，智能交通系統(tǒng)可以大大降低交通事故發(fā)生的概率，同時有效解決擁堵問題，讓現(xiàn)在大城市常見的“限購”、“限行”政策有望在5年至10年內(nèi)取消。此外，智能交通系統(tǒng)并不依賴于自動駕駛技術(shù)的普及，而要長期面對行人、有人車，無人車等各種道路上的目標(biāo)混雜移動的局面。他認(rèn)為，智能交通系統(tǒng)需要有一個專屬的運(yùn)營商，運(yùn)營商的職責(zé)就是不斷優(yōu)化這個系統(tǒng)，不斷提升交通的效率和可靠性。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 劉春山 攝