每經(jīng)記者 何劍嶺  楊建    每經(jīng)編輯 吳永久    

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終于，疲憊看盤的一天結束了。

其實照理說來，對于愛好炒股的人來說，每個交易日4個小時縱情“馳騁沙場”的感覺應該是很興奮的?？墒敲鎸@樣的牛皮市，牛眼君（每經(jīng)牛眼：njcjnews）實在有點提不起精神——折騰了一整天，滬指還是在3600點下方晃蕩，又收了一個十字星，不上不下的局面看來還得繼續(xù)。

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然而略顯詭異的是，今天三大指數(shù)的收盤漲幅都帶個數(shù)字“9”。“999”這一神秘代碼是在預示著“就”要漲還是“就”要跌？或者是漲得“久”還是跌得“久”呢？牛眼君覺得還是得由各位股民的持倉狀態(tài)來決定，至于哪種持倉狀態(tài)對應什么樣的期望就不多說了，你懂的。

不過話說回來，市場牛皮來回拉鋸，其實也給我們留下了更多學習深造的時間，例如時近年底，對于明年的A股應該如何布局，是不是該聽聽大咖們的建議、思考一下了呢？

牛眼君（每經(jīng)牛眼：njcjnews）注意到，今天一位頂級重磅大佬——興業(yè)證券全球首席策略師張憶東——發(fā)表了對明年A股的看法。別的內容這里就不多提了，直接翻到大佬推薦的5大賽道，分別是：

第一是科技產(chǎn)業(yè)鏈，就是擁抱能源革命。第二是萬物智能的產(chǎn)業(yè)鏈。第三是軍工產(chǎn)業(yè)鏈。第四是半導體為代表的高端制造產(chǎn)業(yè)鏈。第五是生命科技產(chǎn)業(yè)鏈。這五大賽道是中長期中國科創(chuàng)長牛的主角、主旋律、主賽道以及主線。

初看起來有些空洞，但仔細閱讀起來，牛眼君認為其實張憶東關注的就是硬科技領域。這5大賽道其實都需要扎實的科技作為基礎，這也符合我國的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，說得還是挺有道理的。

結合A股行情來看，其中第二條賽道——萬物智能產(chǎn)業(yè)鏈就涉及智能駕駛、智能交通產(chǎn)業(yè)，而今天的汽車整車板塊恰巧漲幅居首，板塊漲幅達到2.91%，中集車輛實現(xiàn)20cm大號漲停，中國重汽漲停。

不過，牛眼君（每經(jīng)牛眼：njcjnews）注意到，汽車零部件概念股可就沒有那么幸運，出現(xiàn)了明顯分化。其中最讓近3萬名持有股民崩潰的就要算是主營汽車油位傳感器的蘇奧傳感（300507，SZ），今天完美上演了“高位誘多”的戲碼。

蘇奧傳感今日分時圖

今日蘇奧傳感小幅低開，短暫下探之后在9:55被一組累計約1.2億元的大單狂暴直線拉起，9分鐘后漲幅就超過10%，創(chuàng)出了4年半的新高。從10:00到13:30之間2個小時的交易時間內，股價一直維持在16元/股上方橫盤，大有震蕩“蓄勢”之感。

不過，就在諸多小散“借盤中回調介入待漲”之后，股價突然在13:30之后快速下殺，一路狂瀉至收盤，基本收于全天最低點，最終跌幅達到12.61%，全天振幅超過25%，盤中在“橫盤”期間買入的資金當天至少就被套17%；如果買在最高點，當天就被套21%。這實在是太肉痛了！

股吧中“中招”的股民們也紛紛叫苦：

圖片來源：東方財富網(wǎng)股吧

從日K線圖來看，蘇奧傳感也給人“高位出貨”的感覺：股價從10月底開始快速拉升，11月19日的大號漲停中便已實現(xiàn)翻倍，橫盤震蕩多日后突然出現(xiàn)這么一根帶長上影的長陰線，成交量也明顯放大，不免讓人深感擔心。

蘇奧傳感近期日K線圖

另外，從總市值、股東結構來看，蘇奧傳感也屬于“低價”“總市值不到百億元”“自然人股東較多”“前期漲幅較大”的個股。牛眼君（每經(jīng)牛眼：njcjnews）覺得，一般來講具備這類特征的個股容易受到游資的操控，走勢往往也會比較激進，波動也相對較大，因此散戶們要保持一定的謹慎態(tài)度，以免不小心踩中大雷。

今日市場調整，元宇宙概念大跌。作手新一砸出5250萬后，該股卻再度封板。

（1）今日游資動向

趙老哥

三豐智能買入1283萬；

吉宏股份買入1378萬；

理工環(huán)科買入5529萬；

作手新一

陜西金葉賣出5250萬；

溧陽路

三豐智能買入1263萬；

牛眼君總結：今日大盤弱勢震蕩，成交量略有放大，北向資金凈買入30億元。盤面來看，小指數(shù)的代表是國證2000和中證1000，今天這兩個指數(shù)都形成了頂背離結構：國證2000指數(shù)形成了60、90、120分鐘和日線的頂背離結構，中證1000指數(shù)則形成了60分鐘和120分鐘的頂背離結構。小指數(shù)多周期形成頂部結構，調整難以避免。

年初以來，小指數(shù)持續(xù)上漲，各類題材股表現(xiàn)活躍，輪番上行，許多題材股漲幅巨大，不少個股已經(jīng)透支了未來的業(yè)績，尤其是純概念炒作的題材股，風險不能視而不見。目前指數(shù)差異大，風險程度不同，小指數(shù)有頂部結構，風險最大，其它常用指數(shù)都沒有頂部結構，反而上證50指數(shù)如果繼續(xù)上漲，倒有可能形成底部結構。所以當前市場要視個股狀態(tài)進行操作，再次提醒規(guī)避漲幅巨大的高位股票，順勢高拋減倉。

趙老哥：今日市場呈現(xiàn)明顯的二八分化，金融等權重股表現(xiàn)搶眼，傳統(tǒng)行業(yè)板塊走強。而這些行業(yè)有個共同的特征之一，就是估值相對比較低，尤其是在目前市場不確定之時，市場對于具有安全邊際的品種相對青睞。當前來看，穩(wěn)信用預期下，低估值藍籌或階段性反彈，成長逐步進入左側配置區(qū)間。從今日游資席位來看，趙老哥買入三豐智能1283萬，買入吉宏股份1378萬，買入理工環(huán)科5529萬。

作手新一：今日陜西金葉漲停破板之后再度封板，換手達30%。從席位來看，作手新一砸出5250萬。從消息面來看，11月26日，國務院發(fā)布關于修改《中華人民共和國煙草專賣法實施條例》的決定。為加強電子煙等新型煙草制品監(jiān)管，決定對《中華人民共和國煙草專賣法實施條例》作如下修改：增加一條，作為第六十五條：“電子煙等新型煙草制品參照本條例卷煙的有關規(guī)定執(zhí)行。”

溧陽路：新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈走勢強勁，今日三豐智能強勢大號漲停。從席位來看，溧陽路買入1263萬，趙老哥買入1283萬。從基本面來看，三豐智能與特斯拉有合作，且有大量訂單生產(chǎn)，應用在特斯拉上海工廠，公司下屬子公司亦圍繞智能裝備開發(fā)了工業(yè)機器人、倉儲物流自動化設備、智能立體停車設備、自動化包裝設備等。尤其是近期，公告公告稱，公司與比亞迪汽車工業(yè)有限公司簽訂了日常經(jīng)營合同，提供的主要產(chǎn)品為“新能源車總裝線項目”，合同金額（未含稅）為1.77億元，占公司2020年度經(jīng)審計營業(yè)收入的15.13%。

（2）熱股榜單邏輯點評

理工環(huán)科

理工環(huán)科日K線圖

邏輯分析：今日公司股價劇烈震蕩。從席位來看，趙老哥買入5529萬，興業(yè)證券桐鄉(xiāng)振興東路買入1251萬。值得注意的是，昨日趙老哥曾買入理工環(huán)科1135萬，今日繼續(xù)加倉，是強勢看好的表現(xiàn)。從基本面來看，理工環(huán)科的主營業(yè)務包括軟件與信息化和環(huán)保及電力監(jiān)測、治理整體解決方案，公司主要產(chǎn)品包括智能變電站在線監(jiān)測系統(tǒng)、變壓器色譜在線監(jiān)測系統(tǒng)、GIS局部放電在線監(jiān)測系統(tǒng)、輸電線路在線監(jiān)測系統(tǒng)、電網(wǎng)調度系統(tǒng)等。

（本文僅供參考，不構成買賣依據(jù)，入市風險自擔。）