每經(jīng)記者 何劍嶺    每經(jīng)編輯 吳永久    

圖片來源：攝圖網(wǎng)_501046552

正所謂“溫故而知新”。雖然今天是周六，但是牛眼君（每經(jīng)牛眼：njcjnews）腦子里還是在復(fù)盤著昨日一些個股的詭異走勢，其中一只就是拓普集團（601689，SH）。

拓普集團在昨日午后突然的重挫走勢，讓持有的3.2萬名股東一時間措手不及，而這一走勢或與特斯拉公司車輛召回公告有關(guān)。

另外，數(shù)據(jù)顯示，昨日滬股通剛剛增持了354萬股拓普集團，是近一周單日增持數(shù)量最高的一天。滬股通這一回會不會被套呢？

尾盤突發(fā)大跳水

昨日大盤震蕩上行，個股普遍上漲，臨近收盤時滬指還站上了3600點，股民們都有一種“冬日暖陽”的歡快感。不過，拓普集團的走勢就成了“晴天霹靂”，有點“煞風景”了。

拓普集團昨日分時圖

昨日，拓普集團略微低開，之后一直保持在微漲1%左右的位置橫盤震蕩，分時圖幾乎走了一條平平的直線，仿佛是在等待什么事情發(fā)生，莫名地有一種緊張懸疑的氣氛……

果然，到了14:20左右，大賣單快速拋出，拓普集團的股價也開始直線下滑，10多分鐘后跌幅就超過8%，臨近收盤前5分鐘時一度觸及跌停板，累計最高跌幅約11%。好在最后買單還算給力，總算保住股價不跌停，收盤跌幅仍然達到了8.86%。

牛眼君（每經(jīng)牛眼：njcjnews）按照東方財富通的數(shù)據(jù)大致估算，第一波為時10多分鐘的下跌，累計大賣單的金額接近4.8億元，第二波殺跌停的大賣單累計則超過4.8億元。昨日拓普集團的成交金額為20億元，兩波合計近10億元的賣單壓力之下，股價自然好不了。

其實，昨日拓普集團的跳水在前一交易日或許已經(jīng)有些預(yù)兆：12月2日，拓普集團開盤后1分鐘內(nèi)一度大跌超過8%，收盤跌逾5%。

拓普集團近期日K線圖

從日K線圖的表現(xiàn)來看，拓普集團昨日差點搞出一個“斷頭殺”：股價險些跌破30日均線，成交量也放大至10月25日以來的新高。

由此看來，拓普集團從10月8日以來的強勢上漲或?qū)簳r中止。在這近2個月的時間里，拓普集團最高漲幅超過84%，并且從11月開始連續(xù)創(chuàng)出上市6年半以來的歷史新高。而自2019年8月開始計算，2年多的時間內(nèi)拓普集團股價漲幅已經(jīng)超過6倍！

或受到特斯拉召回影響

牛眼君（每經(jīng)牛眼：njcjnews）注意到，拓普集團昨日的突然大跳水，或與跳水前約半小時國家市場監(jiān)督管理局發(fā)布的一則重要召回公告有關(guān)。

圖片來源：國家市場監(jiān)督管理局官網(wǎng)

昨日13:47，國家市場監(jiān)督管理局發(fā)布了一則召回公告——特斯拉（上海）有限公司召回部分國產(chǎn)Model Y電動汽車。公告稱：“自即日起，召回生產(chǎn)日期在2021年2月4日至2021年10月30日期間的部分國產(chǎn)Model Y電動汽車，共計21599輛。”

圖片來源：特斯拉官網(wǎng)

至于召回原因，公告稱：“本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于供應(yīng)商制造原因，前、后轉(zhuǎn)向節(jié)強度可能存在不符合設(shè)計要求的情況。在車輛使用過程中轉(zhuǎn)向節(jié)可能發(fā)生變形或斷裂，極端受力情況下可能導(dǎo)致懸架連桿從轉(zhuǎn)向節(jié)中脫出，影響車輛駕駛操控，增加發(fā)生碰撞事故的風險，存在安全隱患。特斯拉（上海）有限公司將免費對召回范圍內(nèi)車輛的前、后轉(zhuǎn)向節(jié)進行檢查，對強度不符合要求的轉(zhuǎn)向節(jié)進行更換，以消除安全隱患。”

特斯拉近期日K線圖

受此消息影響，特斯拉股價也出現(xiàn)重挫，跌幅達到6.42%，逼近11月15日前期低點。

據(jù)證券時報報道，拓普集團為特斯拉供應(yīng)轉(zhuǎn)向節(jié)等產(chǎn)品，是特斯拉核心供應(yīng)商。資料顯示，拓普集團主要從事汽車NVH（即減震降噪及舒適性控制）領(lǐng)域橡膠減震產(chǎn)品和隔音產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。

圖片來源：拓普集團公告

拓普集團于2016年8月24日公告稱，公司收到特斯拉簽發(fā)的《供應(yīng)商定點書（協(xié)議）》，公司被認可向特斯拉提供產(chǎn)品，公司正式成為特斯拉的供應(yīng)商。

如今突然遇到特斯拉公司的召回公告，而且導(dǎo)致召回的問題正好出在轉(zhuǎn)向節(jié)環(huán)節(jié)，究竟會對拓普集團造成什么樣的負面影響呢？在利空陰云壓頂之下，自然引發(fā)了資金的快速出逃。

滬股通深度介入或被套

牛眼君（每經(jīng)牛眼：njcjnews）注意到，據(jù)中國證券報統(tǒng)計，Wind數(shù)據(jù)顯示，剔除11月上市新股，A股（包含北交所個股）共有127只個股月漲幅超50％，其中，17只個股月漲幅超100％。

在這11月翻倍的17只個股中，從行業(yè)屬性看，汽車零部件板塊包含個股最多，有中捷精工、上聲電子、滬光股份、合力科技。事實上，除了這4只個股，還有蘇奧傳感、保隆科技、鈞達股份等個股11月累計漲幅超80％。這證明在新能源汽車浪潮下，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈個股受益匪淺，自然也迎來了多方資金的追捧。

圖片來源：東方財富網(wǎng)

東方財富網(wǎng)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，自11月上旬以來，滬股通對拓普集團便連續(xù)展開了增持。隨著股價的不斷上升，近一周內(nèi)增持力度也不斷加大。就在昨日，滬股通單日增持拓普集團354萬股，也是近一周單日增持數(shù)量最高的一天，總持股數(shù)量高達3976萬股，創(chuàng)出了1個多月新高，占公司總股本比例已經(jīng)達到了3.61%。

只不過特斯拉這一召回公告發(fā)布之后，拓普集團的股價估計很難穩(wěn)得住，甚至會拖累整個汽車零部件板塊下滑，滬股通短期內(nèi)被套的幾率相當大。

牛眼君（每經(jīng)牛眼：njcjnews）注意到，今日最新消息顯示，拓普集團董秘王明臻就特斯拉召回事件4日上午回應(yīng)媒體記者稱：“關(guān)于召回事件，事出突然，公司事先未獲得任何信息。公司已著手了解該事項的詳細情況并對相應(yīng)后果做出評估。公司將在周日下午向投資者做出詳細說明，敬請耐心等待。”

拓普集團3季報中的3.2萬名股東，一定正捏著一把汗等待明天下午的到來。

（本文僅供參考，不構(gòu)成買賣依據(jù)，入市風險自擔。）