每日經(jīng)濟新聞 2022-03-02 19:14:11
◎在吞下百世國內(nèi)快遞業(yè)務后,融合問題導致的壓力只是極兔未來挑戰(zhàn)的開始。如果犧牲了消費端體驗,原百世快遞淘系份額還能穩(wěn)多久?
每經(jīng)記者 王郁彪 趙雯琪 每經(jīng)編輯 劉雪梅
“您好,我是極兔快遞(速遞),您反饋的訂單因融合問題導致快件中轉(zhuǎn)緩慢,預計延遲3—5天左右,感謝您的理解。”山東花友2月8日寄到成都的兩棵樹苗,時隔一個月,江先生(化名)仍沒有收到。“可是物流信息顯示,2月10號快件已經(jīng)到達成都了。”江先生告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者。
2月15號,江先生向極兔客服咨詢后,得到的解釋就是“融合問題”,以及一個始終撥不通的網(wǎng)點電話。
2月末,記者再次向極兔官方客服以及成都市老城區(qū)華陽網(wǎng)點負責人咨詢,得知該快件已經(jīng)被登記退回,原因是“疫情因素導致快遞網(wǎng)點業(yè)務全部中止”。
成都某網(wǎng)點因融合問題(后又稱疫情因素),江先生的快件被耽擱近一個月,最終被原路退回。圖片來源:截圖
2月28日,啟信寶信息顯示,因新增資本認購糾紛,極兔速遞持有百世快遞千萬股權(quán)被凍結(jié),凍結(jié)期限3年。去年這樁震動行業(yè)、高達68億人民幣的大手筆收購,如今仍余震連連。
2022年1月14日,百世快遞小程序正式下線,取而代之的是品牌升級為極兔速遞。自此,兩家企業(yè)的“融合”開始由“高層”正式傳導至“基層”。
這樁高達68億人民幣的大手筆收購,如今仍余震連連 IC photo-1380745781505687560
快遞企業(yè)內(nèi)部本就逐級分層,以物流路徑和行政區(qū)域簡單劃分,從區(qū)級、省級、市級、縣級再至街道,大大小小的分撥中心、轉(zhuǎn)運中心、一級二級網(wǎng)點,兩家快遞業(yè)務開始承接這次“融合”的“任務”。
據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者了解,在淘系菜鳥平臺,極兔也有了屬于自己的位置,只不過這個物流選項還不叫極兔速遞,而是“極兔(原百世快遞)”。最后感知變化的是消費者,在社交平臺、投訴平臺,極兔和百世被用戶詬病,那些送不到的包裹在轉(zhuǎn)運、分撥中心、網(wǎng)點間數(shù)次兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),最終停滯,有些被派回原路,有些則不了了之。
極兔官宣收購百世國內(nèi)快遞業(yè)務已經(jīng)四個月有余,在相繼度過雙11、年貨節(jié)這樣的電商大促節(jié)點后,新一年的618又將到來,物流周轉(zhuǎn)的壓力眼看著一波波逼近,極兔百世的“融合”,該加速了。
成都江先生沒能送達的兩棵樹苗,是極兔/百世在個人攬收、派件業(yè)務端出現(xiàn)的部分停滯現(xiàn)象,《每日經(jīng)濟新聞》記者看到,社交及投訴平臺大部分詬病的還是電商件的延誤、投遞不及時等問題,且并非單個區(qū)域。
“2月23日包裹從廣州到達西安轉(zhuǎn)運中心,隨后五天時間,一直在西安轉(zhuǎn)運中心、西安轉(zhuǎn)運中心A1、西安紅廟坡網(wǎng)點、西安龍首網(wǎng)點循環(huán)。”沈夢的遭遇引起了許多消費者的共鳴,同樣也是廣州發(fā)往西安,網(wǎng)友Jenny的快件也在西安轉(zhuǎn)運中心往返循環(huán)了一周之久。
菜鳥系統(tǒng)里的百世已更名為“極兔(原百世快遞)”,快遞單號仍為原百世單號。圖片來源:截圖
“百世快遞打電話解釋說是在極兔合并,快遞已經(jīng)丟件,菜鳥裹裹的解決方式是按運費的10倍進行理賠,2000多的東西只賠300,難以讓人接受。”她表示。
部分已經(jīng)發(fā)出百世快件的淘寶店也迎來了大量消費者的問詢與投訴。面對快件延誤配送、滯留等問題,有淘寶店客服直接表示,“會換其他快遞重新發(fā),現(xiàn)在由于與極兔合并,百世快遞很多地方網(wǎng)點出現(xiàn)異常,許多件都壓著。”
據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者不完全統(tǒng)計,西安、上海、成都、黑龍江等是當前極兔/百世快件延誤的重災區(qū),不僅是淘系訂單,拼系訂單也不乏這類問題。
2月24日,河南省南陽市郵政管理局召開了極兔百世兩企融合座談會,要求極兔處理好與新接管的百世快遞及下屬網(wǎng)點的關(guān)系,合理界定經(jīng)營范圍,保障妥投時效。
2月28日,河南省郵政管理局發(fā)布公告稱,由于極兔和百世快遞業(yè)務發(fā)生重大經(jīng)營性調(diào)整,目前已造成百世快遞部分區(qū)域末端網(wǎng)點出現(xiàn)快件延誤、投遞不及時等服務異常現(xiàn)象,請及時關(guān)注并選擇性使用寄遞服務。
記者查詢相關(guān)條例了解到,《快遞暫行條例》第29條規(guī)定:經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)或者其分支機構(gòu)因不可抗力或者其他特殊原因暫停快遞服務的,應當及時向郵政管理部門報告,向社會公告暫停服務的原因和期限,并依法妥善處理尚未投遞的快件。
快件收貨異常的背后,極兔和百世的網(wǎng)點融合也正在面臨著不小的挑戰(zhàn)。
據(jù)業(yè)內(nèi)流傳的一份極兔在2021年12月底發(fā)布的加盟網(wǎng)絡(luò)融合方案,極兔共提出四大方案,其中包括:1、原極兔和原百世加盟商通過協(xié)商后,進行區(qū)域拆分,分別成為各自區(qū)域內(nèi)唯一加盟商;2、原極兔和原百世加盟商通過協(xié)商后,其中一方解約退出,另一方成為區(qū)域內(nèi)唯一加盟商;3、原極兔和原百世加盟商通過協(xié)商后,合股成立合資公司,成為區(qū)域內(nèi)唯一加盟商;4、原極兔和原百世加盟商都退出,代理區(qū)尋找新加盟商。
不過,雖然這四種方案將所有可能性都已涵蓋,但是在具體實施過程中融合雙方卻很難達到意見統(tǒng)一。
“十萬塊錢也就是極兔一個二級承包商的價格,但是他們用這個錢收了我的一級網(wǎng)點。”一位遼寧的原百世快遞一級加盟商向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示。
大部分規(guī)模不大的百世加盟商陷入進退兩難的境地 圖片來源:每經(jīng)記者 劉雪梅 攝
據(jù)該加盟商透露,行業(yè)內(nèi)一個快遞網(wǎng)點的定價主要取決于該網(wǎng)點快遞的進港總票數(shù)和出港總票數(shù)。正常市場價格應該為一票50-60元,極兔收購百世快遞網(wǎng)點的價格則被壓低至不到20元。這也直接導致很多百世快遞加盟商的不滿。
“我們能接受的最理想狀態(tài)是和極兔網(wǎng)點合并,未來大家按件分成,但是因為極兔在我們這片區(qū)域的網(wǎng)點已經(jīng)飽和,所以對于大部分百世網(wǎng)點均采用低價回收的融合方式。”該加盟商表示。
不過記者也了解到,在極兔未覆蓋區(qū)域的百世快遞網(wǎng)點或者面向更大的百世快遞網(wǎng)點,極兔多采用合并的方式。
也是在這種境遇下,大部分規(guī)模不大的百世加盟商陷入進退兩難的境地。
據(jù)上述加盟商透露,他身邊也有不少人寧愿轉(zhuǎn)去“通達系”也不愿意在這種時刻賣給極兔。不過在他看來,極兔的做法也會導致自己很多優(yōu)質(zhì)網(wǎng)點資源和客戶的損失。
用市場價1/3的價格收購百世網(wǎng)點,極兔算不算趁火打劫?
也有業(yè)內(nèi)人士向記者分析,由于百世快遞網(wǎng)點的“前景飄搖”,所以已經(jīng)不能用市場價來衡量,甚至極兔已經(jīng)是百世網(wǎng)點最后也是最好的“接盤者”,這也導致不少百世快遞加盟商失去了議價的主動權(quán),極兔選擇在此時“收割”,也是追求在網(wǎng)點融合過程中的利益最大化。
網(wǎng)點的混亂顯然是導致快件異常的重要原因之一。據(jù)該加盟商透露,很多百世網(wǎng)點雖然被極兔收購了,但是很多原始的快遞件并沒有錄入極兔系統(tǒng),極兔也沒有百世的系統(tǒng),所以這些快件都通過手工錄入方式派送,大大降低了配送效率。
雖然在過程中出現(xiàn)各種矛盾,但是融合的車輪正在緩緩向前。該加盟商向記者表示,現(xiàn)在遼寧區(qū)域的百世網(wǎng)點已經(jīng)和極兔融合得差不多了,預計3月初能完全對接,從此再無百世快遞。
針對個別加盟商的收購情況,《每日經(jīng)濟新聞》記者向極兔方面求證,截至發(fā)稿未得到相關(guān)答復。
“有快遞從業(yè)經(jīng)驗的人都知道,‘人’是快遞行業(yè)最重要的資源之一,極兔花了68億巨款為的就是留住資源、留住人,如果留不住,這筆并購是沒有意義的,因此極兔總部把‘原則’定得很清楚,且從普適性角度講,這個規(guī)則一定是相對合理的。”一位接近極兔、百世的內(nèi)部人士李女士說。
據(jù)她透露,極兔+百世,粗略估計有7000~8000個加盟商,如果總部下達的兼并原則不合理,勢必引起大范圍爭議。
“從目前我了解的情況來看,只有部分區(qū)域存在這樣的爭議。各區(qū)域原有的協(xié)議也各不相同,情況十分復雜,多種因素之下,幾乎無法判斷是否是因為不滿意總部下達的原則所導致的。”李女士說。
她接著告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,其所在區(qū)域90%以上的加盟商在短時間內(nèi)就完成了身份轉(zhuǎn)變。“百世快遞雖然已經(jīng)沒了,但是依舊賺錢的百世快遞網(wǎng)點還是大多數(shù)。加盟本就是逐利行為,有收益就要承擔相應風險。”李女士說。
針對極兔“10萬買下百世一級網(wǎng)點”的現(xiàn)象,李女士認為,這樣的合并并不存在一個統(tǒng)一的收購價格,“有30一票買下,也有200一票買下的。”
原百世快遞加盟網(wǎng)點待價而沽,但總部并沒有執(zhí)行統(tǒng)一的收購標準,因為每個網(wǎng)點在區(qū)域、單量、運營情況、固定資本數(shù)量等層面存在差異。“你的網(wǎng)點值多少錢,最終又被多少錢買下,是基于雙方談判協(xié)定好的結(jié)果,滿意不滿意是主觀問題,部分加盟商不買賬很正常。”李女士認為。
不過,對于極兔來說,眼下各地在融合過程中遇到的情況或許比預想的更加復雜,除了遼寧之外,《每日經(jīng)濟新聞》記者發(fā)現(xiàn),包括陜西、四川等地都出現(xiàn)百世加盟商與極兔的糾紛。
而按照此前披露的計劃,極兔與百世的交易預計在2022年第一季度完成交易。如今只剩一個月,該計劃能否按期落實,也成為行業(yè)內(nèi)最大的看點。
回顧以往快遞行業(yè)兼并重組的案例,網(wǎng)點融合問題一直都是兩家公司融合過程中的最關(guān)鍵點——“成也網(wǎng)點融合,敗也網(wǎng)點融合。”
極兔速遞對百世的整合,牽動行業(yè)關(guān)注 ICphoto-1349125734048989298
2018年,申通快遞和快捷快遞因為快運網(wǎng)點融合問題大打“口水仗”,不僅導致快捷快遞直接停運,雙方的合作也隨之破裂。
對此,雙壹咨詢創(chuàng)始人龔福照在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示,網(wǎng)點融合涉及到雙方龐大的基層群體利益,必須引起公司的足夠重視。雙方網(wǎng)點能否順利融合,是極兔收購百世的最大的坎,也是最后一個坎,如果融合成功,接下來的一切也就順理成章。
在他看來,快遞網(wǎng)點并沒有一個完全合理的市場價格。站在極兔這一方,從總部層面來說,執(zhí)行過程中各個區(qū)域差異比較大,而總部提出的“四種情況”只是一個指導原則,還需要在各個區(qū)域的網(wǎng)點接觸過程中探索出個性化的解決方案。不過目前來看,處于弱勢的百世網(wǎng)點可選擇范圍非常小,雙方完成網(wǎng)點融合或只是時間問題。
龔福照提醒,由于百世和極兔都是低價驅(qū)動的加盟制快遞公司,客戶的價格敏感度極高,忠誠度卻不高,如果網(wǎng)點融合缺少合適的解決方案,很可能導致大量電商客戶資源的流失。
快遞業(yè)務間的融合的確不是一朝一夕之事,加盟制快遞間的合并會更加棘手,不過這都并非無法解決。在淘系,極兔覆蓋原百世訂單的部分,出現(xiàn)的妥投問題只是暫時。
在去年吞下百世國內(nèi)快遞業(yè)務后,極兔能否拿下百世覆蓋的淘系訂單之外的份額,或許才是外界認為的關(guān)乎極兔未來的關(guān)鍵。
而對于是否已接入菜鳥系統(tǒng),3月2日,極兔官方回復《每日經(jīng)濟新聞》記者:已接入。但仍有淘寶店主向記者反應,極兔單號目前無法錄入淘寶賣家發(fā)貨系統(tǒng)的問題。
在淘寶經(jīng)營一家果品店鋪的湖南小店主李輝對記者表示,開頭JT的極兔訂單單號無法錄入千牛系統(tǒng)(淘寶賣家發(fā)貨系統(tǒng)),即便選擇“其他快遞”選項,單號錄入仍無法同步物流信息。
有淘寶店主向記者反映極兔的訂單號無法錄入淘寶賣家發(fā)貨系統(tǒng)。圖片來源:截圖
針對李輝遇到的情況,截至發(fā)稿,極兔并未予以回應。
至于為什么選擇極兔發(fā)貨,李輝告訴記者,“剛剛談下來。以前合作對象是申通,但申通很多地方(偏遠地區(qū))不包郵,極兔郵費則少一半。”由于系統(tǒng)原因無法發(fā)出的訂單,李輝則表示,“還是愿意等一等”。記者從該商家店鋪下單后發(fā)現(xiàn),目前其使用的仍是申通快遞。
前述李女士告訴記者,據(jù)她所知,百世此前件量占淘系訂單的8%~9%,極兔完成收購動作并進行品牌升級后,將原百世的淘系訂單直接覆蓋,也就是現(xiàn)在消費者看到的菜鳥頁面上“極兔(原百世快遞)”的部分。
“除原百世的淘系訂單份額外,極兔未來接入更多淘系訂單份額只是時間問題。”李女士向記者補充道,“不過這并不是簡單的問題,在于極兔接入菜鳥電子面單系統(tǒng)的推進度。”
眾所周知,早在2019年初,拼多多便已脫離菜鳥電子面單系統(tǒng),選擇自建。而極兔更早之前一直被外界視為拼系,且在拼系享有高份額的訂單量。
去年8月,抖音電商啟用自家電子面單系統(tǒng),彼時抖音方面表示,更換電子面單與競品無關(guān),只是為了保護消費者的個人數(shù)據(jù)安全。
電子面單系統(tǒng)自建與接入問題的背后,其實仍是一場關(guān)于電商企業(yè)話語權(quán)的爭奪。商流信息背后是平臺有效數(shù)據(jù)的呈現(xiàn)與挖掘,帶有強烈拼系色彩的極兔能否拿到原百世覆蓋的淘系訂單份額,絕不僅僅是兩家快遞企業(yè)融合的問題那么簡單。
無論如何,在相繼度過去年雙11、今年春節(jié)檔后,年中大促618即將來襲,商流、物流的巨大壓力仍擺在極兔面前。
然而,在吞下百世國內(nèi)快遞業(yè)務后,融合問題導致的壓力只是極兔未來挑戰(zhàn)的開始。如果犧牲了消費端體驗,原百世快遞淘系份額還能穩(wěn)多久?訂單編號如果一直延續(xù)使用百世的,淘系訂單接入是否僅需要時間?即便拿下更多市場份額,硬件水平、資源調(diào)度能否跟上?這都是極兔需要回答的問題。
封面圖片來源:IC photo
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