每經(jīng)記者 張懷水    每經(jīng)編輯 陳旭    

3月5日，十三屆全國人大五次會議在京召開。國務(wù)院總理李克強在作政府工作報告時表示，要有序推進碳達峰碳中和工作，落實碳達峰行動方案，推動能源革命,確保能源供應(yīng),立足資源稟賦,堅持先立后破、通盤謀劃，推進能源低碳轉(zhuǎn)型。

政府工作報告還明確提出，要推進綠色低碳技術(shù)研發(fā)和推廣應(yīng)用，建設(shè)綠色制造和服務(wù)體系，推進鋼鐵、有色、石化、化工、建材等行業(yè)節(jié)能降碳。堅決遏制高耗能、高排放、低水平項目盲目發(fā)展。推動能耗“雙控”向碳排放總量和強度“雙控”轉(zhuǎn)變，完善減污降碳激勵約束政策,加快形成綠色生產(chǎn)生活方式。

圍繞推進能源低碳轉(zhuǎn)型，各類社會主體均進行了廣泛探索。而作為能源央企的典型代表，中國石化在“凈零”排放和打造低碳競爭力方面，同樣進行了深度的改革和創(chuàng)新。

中國石化在低碳環(huán)保、推動新能源發(fā)展方面進行了怎樣的布局？如何評價中國氫能源市場未來的發(fā)展趨勢？公司在發(fā)展氫能源方面又有哪些規(guī)劃？

帶著這一系列問題，在全國兩會召開期間，《每日經(jīng)濟新聞》（以下簡稱NBD）記者對全國政協(xié)委員、中國石化黨組書記、董事長馬永生進行了專訪。據(jù)他透露，公司“十四五”期間發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的總體思路是規(guī)劃建設(shè)加氫站(油氫合建站)1000座。而這一數(shù)字，已經(jīng)超過了2021年全球投入運營的加氫站總和——685座。

逐步打造“油氣氫電服”綜合加能站

NBD：在“雙碳”目標(biāo)下，中國石化在低碳環(huán)保、推動新能源發(fā)展方面進行了怎樣的布局和探索？

馬永生：作為國有重要骨干企業(yè)，中國石化主動擁抱綠色變革，以碳的“凈零”排放為終極目標(biāo)，加速打造低碳競爭力。

在新能源領(lǐng)域，公司將氫能作為新能源核心業(yè)務(wù)，同時堅持新能源多元化的發(fā)展思路，大力發(fā)展包括太陽能、風(fēng)能、地?zé)崮?、生物質(zhì)能在內(nèi)的其他新能源業(yè)務(wù)。

公司將氫能作為公司轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要著力點，努力打造中國第一氫能公司，未來將抓住氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的歷史機遇，將其作為公司新能源的核心業(yè)務(wù)加快發(fā)展，大力推進氫能產(chǎn)業(yè)布局。

在太陽能領(lǐng)域，公司開展“千站光伏推廣計劃”，根據(jù)各地光照資源條件和地方扶持政策，與加油站綜合改造、充電樁和換電設(shè)備建設(shè)等工程相結(jié)合，力爭到“十四五”末，新增發(fā)電裝機400兆瓦。2021年，已建設(shè)完成1000座光伏電站。

近年來我國太陽能發(fā)電裝機容量迅猛增長，到2021年已超過3億千瓦

在風(fēng)能方面，公司結(jié)合煉化基地布局，積極研究海上風(fēng)力資源開發(fā)利用，探索開展海上風(fēng)能發(fā)電項目。

與此同時，中國石化也是我國最大的地?zé)峁?，?ldquo;十四五”期間，將新增地?zé)峁┡娣e5000萬平方米，持續(xù)建設(shè)“城市供暖無煙城”，打造國家級地?zé)衢_發(fā)利用平臺。

而在生物質(zhì)能方面，公司在2013年就實現(xiàn)了“地溝油上天”，用餐飲廢油和植物制成生物航煤，未來我們還會加大建設(shè)生物柴油/航煤示范裝置，并致力于開發(fā)新一代纖維素乙醇和丁醇技術(shù)。

此外，中國石化著力布局綠色交通。公司高度重視并積極支持國家新能源汽車發(fā)展，研究編制了應(yīng)對新能源汽車的專項規(guī)劃，在謀劃好現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)調(diào)整轉(zhuǎn)型的同時，從能源供應(yīng)和服務(wù)、相關(guān)材料研發(fā)生產(chǎn)等方面積極介入新能源汽車相關(guān)業(yè)務(wù)。

在充電站建設(shè)方面，公司借助加油站網(wǎng)絡(luò)布局優(yōu)勢，推進與電力企業(yè)、充電運營企業(yè)的合作。截至今年2月，已建成充電站1212座、換電站83座、分布式光伏發(fā)電站點1048座。

加氫站建設(shè)方面，隨著國家氫燃料電池汽車示范城市群政策的逐步公布，氫能在交通領(lǐng)域的應(yīng)用規(guī)模也在快速發(fā)展，中國石化已建成加氫站74座。

NBD：近期，中國石化發(fā)布了綜合加能站新形象。加能站和傳統(tǒng)加油站有什么區(qū)別？會給消費者帶來哪些新體驗？

馬永生：中國石化助力綠色交通，逐步打造“油氣氫電服”綜合加能站。

與傳統(tǒng)的加油站相比，綜合加能站不僅能給汽車加“油”，還能充電、加氫等。我們已經(jīng)投運74座加氫站、1212座充電站、83座換電站、1048個分布式光伏發(fā)電站點。

比如，廣西南寧石油新陽綜合加能站是全國首座集油氣氫電服及光伏、文旅、便利店、汽服、快餐等于一體的綜合加能站，綜合加能服務(wù)場景日趨成熟。

近期，我們還發(fā)布了綜合加能站新形象。加能站品牌形象是公司競爭實力的綜合體現(xiàn)，是公司賴以生存的“品牌工程”，是吸引客戶的“飯碗工程”。打造國際一流、形象靚麗、服務(wù)齊備的加能站終端網(wǎng)絡(luò)，也有助于給消費者帶來全新的體驗。

對綜合加能站進行數(shù)字化賦能

NBD：“十四五”期間，中國石化將完成5000座綜合加能站新形象改造。5000座是怎樣的規(guī)模和體量？能夠惠及多少消費者？

馬永生：中國石化持續(xù)以客戶為中心，將按照新形象標(biāo)準(zhǔn)逐步打造“油氣氫電服”綜合加能站，“十四五”期間力爭完成5000座新形象改造，為億萬消費者提供高質(zhì)量、高顏值的“中國石化服務(wù)”，讓每一位來到加能站的消費者都能帶著輕松愉悅的心情消費購物。

考慮到各地情況不一樣，我們新形象站設(shè)計了旗艦站、標(biāo)準(zhǔn)站、普通站三個標(biāo)準(zhǔn)，靈活有序推進新形象站的改造工作。此外，其他非形象改造站將隨隱患治理、提量改造、夜間亮化提升等方式逐步迭代，新形象站的元素會越來越多地出現(xiàn)在我們的加油站內(nèi)。

除了外觀升級，我們也對站內(nèi)進行了數(shù)字化改造，運用智慧支付、智慧營銷、智慧物聯(lián)、智慧監(jiān)管等多項數(shù)字化成果，為顧客提供更加高效、便捷、安全的消費體驗。目前，這些升級工作正在穩(wěn)妥推進。將有越來越多的消費者可以體驗到從內(nèi)到外全方位的服務(wù)新體驗。

NBD：今年冬奧會期間，我們也看到了中國石化的身影，包括保暖纖維“內(nèi)芯”、環(huán)保塑料袋等產(chǎn)品也出現(xiàn)在冬奧會會場。在清潔產(chǎn)品開發(fā)方面，中國石化未來有怎樣的規(guī)劃？

馬永生：中國石化始終牢記習(xí)近平總書記關(guān)于“國有企業(yè)要成為保障和改善民生的重要力量”“把高質(zhì)量發(fā)展同滿足人民美好生活需要緊密結(jié)合起來”等重要指示，堅持人民至上，創(chuàng)造更多財富。

不僅是清潔產(chǎn)品，中國石化將一直致力于提供更多優(yōu)質(zhì)的公共產(chǎn)品，積極滿足人民群眾對美好生活的向往。

規(guī)劃建設(shè)千座加氫站 打造全國第一氫能公司

NBD：近年來，中國石化逐漸加快在氫能源市場的布局，您如何評價未來中國氫能源市場的發(fā)展趨勢？

馬永生：氫能是最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉粗唬瑢ν苿幽茉崔D(zhuǎn)型、促進全球經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展意義重大。綠氫通過可再生能源制取，生產(chǎn)過程基本不產(chǎn)生溫室氣體，從源頭上杜絕了碳排放，是真正的清潔能源。

作為央企，中國石化提前謀劃，探索未來綠色能源更多解決方案。發(fā)展氫能，中國石化“底氣”十足。

一方面，我們有著豐富的氫氣生產(chǎn)和利用經(jīng)驗，在氫能產(chǎn)業(yè)鏈涉及的關(guān)鍵材料和基本化學(xué)品方面也具有優(yōu)勢。

另一方面，公司擁有3萬多座加油站，具有發(fā)展氫能業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢。目前，公司已將氫能作為公司轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要著力點，提出建設(shè)中國第一氫能公司的目標(biāo)。

NBD：提到氫能源，不少消費者都有成本高、安全系數(shù)差等擔(dān)憂，您認為氫能源要想在市場上普及，還需要補齊哪些方面的“短板”？

馬永生：每一種新能源從出現(xiàn)到普及，都需要經(jīng)歷相當(dāng)長一段時間的技術(shù)探索、市場培育等，需要行業(yè)內(nèi)各企業(yè)、社會各界的共同努力。

就氫能而言，目前業(yè)界普遍認為，制約氫能發(fā)展的瓶頸主要集中在兩個方面：一是技術(shù)不成熟等因素帶來的成本問題；二是法律法規(guī)還不完善，應(yīng)用場景不足，商業(yè)模式不成熟。

中國石化作為央企，致力于切實發(fā)揮“頂梁柱”“壓艙石”的作用，引領(lǐng)氫能行業(yè)發(fā)展。

比如，2021年11月30日，中國石化新疆庫車綠氫示范項目正式啟動建設(shè)，該項目是我國首個萬噸級光伏綠氫示范項目，投產(chǎn)后年產(chǎn)綠氫可達2萬噸。項目將開創(chuàng)綠氫煉化發(fā)展新路徑，對煉化企業(yè)大規(guī)模利用綠氫實現(xiàn)碳減排具有重大示范效應(yīng)。

NBD：“十四五”期間，中國石化在開拓氫能源市場方面將重點推進哪些工作？

馬永生：公司“十四五”期間發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的總體思路，一是規(guī)劃建設(shè)加氫站(油氫合建站)1000座，加氫服務(wù)能力20萬噸/年；

2021年，全球投入運營的加氫站總量達到685座

二是聚焦氫能交通領(lǐng)域和綠氫煉化領(lǐng)域，大力發(fā)展可再生能源制氫，規(guī)劃累計綠氫產(chǎn)量超百萬噸；

三是在氫能交通領(lǐng)域，打造全國最大規(guī)模的氫氣制備、儲運及加注網(wǎng)絡(luò)。

公司計劃，在綠氫煉化領(lǐng)域，將重點促進煉化企業(yè)轉(zhuǎn)型脫碳，實現(xiàn)煉化行業(yè)綠氫利用規(guī)模全國最大。“十四五”末，建成中國第一氫能公司，年減排二氧化碳達到1000萬噸以上。

碳捕集技術(shù)在未來減排降碳中將扮演重要角色

NBD：作為國內(nèi)傳統(tǒng)能源行業(yè)的龍頭之一，中國石化自身在企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展方面進行了怎樣的改革和探索？

馬永生：中國石化因改革而生，因改革而興，更會因改革而強。

站在“兩個一百年”奮斗目標(biāo)的歷史交匯點上，在“雙碳”目標(biāo)帶來的歷史挑戰(zhàn)與機遇上，中國石化主動擁抱變革，力爭打造世界領(lǐng)先潔凈能源化工公司。

當(dāng)前，中國石化以國企改革三年行動為契機，縱深推進改革，并制定了路線圖、時間表，分解細化了80項具體任務(wù)、498條具體措施。截至去年底，總體進度達90%，位居央企前列，改革取得的成效也收獲了多方肯定。

2021年，中國石化經(jīng)營業(yè)績創(chuàng)歷史最好水平，這也是公司持續(xù)將改革向縱深推進的結(jié)果。

改革永遠在路上，中國石化會繼續(xù)突出抓好增活力、提效率，鞏固好來之不易的改革成果，推動企業(yè)管理持續(xù)上臺階，繼續(xù)從國家戰(zhàn)略全局的高度譜寫改革發(fā)展新篇章。

NBD：作為全國政協(xié)委員，您今年關(guān)注哪些方面的話題？能否透露下今年的提案和哪些領(lǐng)域有關(guān)？

馬永生：今年我準(zhǔn)備了兩個政協(xié)提案，第一個提案是《加快CCUS產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展 助力實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)》。CCUS（二氧化碳捕集、利用與封存）是指從能源利用、工業(yè)過程等排放源或大氣中捕集分離二氧化碳，并輸送到適宜場地轉(zhuǎn)化利用或長期封存，是一種大規(guī)模碳減排的技術(shù)。

2020年，全球利用CCUS實現(xiàn)碳封存占碳排放總量的0.1%。有關(guān)機構(gòu)預(yù)測，到2050年這個比重將達到22.4%左右，CCUS技術(shù)在未來全球減排降碳中將扮演重要角色。

到2060年，我國化石能源消費占比預(yù)計仍會占到26.8%，將產(chǎn)生27.1億噸二氧化碳排放量，除碳匯抵消，仍有10億噸左右的缺口。我國二氧化碳地質(zhì)封存潛力巨大，且具備大規(guī)模捕集利用與封存的工程能力，通過CCUS補上缺口，將是我國實現(xiàn)碳中和目標(biāo)的重要技術(shù)選擇。

我國可再生資源回收量雖然逐年增加，但與龐大的新增固廢總量相比仍有很大差距

第二個提案是《大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟 加大廢棄塑料及工業(yè)固廢資源化利用力度》。“十三五”時期，我國工業(yè)固廢綜合利用量約130億噸。目前累計堆存約620億噸、年新增堆存超35億噸。主要存在產(chǎn)量大、轉(zhuǎn)化率不高、循環(huán)利用配套政策不夠完善等問題。

因此，我建議加快建立綠色低碳循環(huán)發(fā)展體系，在推進工業(yè)固廢源頭減量、過程控制和末端高效治理相結(jié)合的同時，支持大型工業(yè)企業(yè)與市政部門建立廢塑料供貨關(guān)系，與快遞、外賣、化妝品、食品、家電、汽車等塑料制品用戶建立產(chǎn)業(yè)供需聯(lián)盟，形成完整產(chǎn)業(yè)鏈，規(guī)范廢塑料化學(xué)循環(huán)的市場。

記者手記丨 推進能源轉(zhuǎn)型 要堅持先立后破

在“雙碳”目標(biāo)背景下，圍繞推進能源低碳轉(zhuǎn)型，各類社會主體均進行了廣泛探索。

在我國能源資源稟賦仍然以煤炭為主的現(xiàn)實國情下，推動低碳發(fā)展、落實碳達峰方案，一定要堅持先立后破的基本原則，而不能采取“一刀切”的激進做法。

作為國內(nèi)能源央企的典型代表，中國石化推動能源轉(zhuǎn)型的思路為社會帶來了很好的參考。主動擁抱綠色變革，在打造低碳競爭力、加速形成綠色能源體系的同時，對傳統(tǒng)能源進行逐步補充和替代，這將是當(dāng)前能源企業(yè)在推進“雙碳”工作中的主要方式。

記者：張懷水

編輯：陳旭

視覺：鄒利

排版：陳旭 馬原