每經(jīng)編輯 張錦河    

啟信寶網(wǎng)站5月11日顯示，特斯拉汽車（北京）有限公司與項(xiàng)立剛等網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)責(zé)任糾紛一案新增開庭公告，原告為特斯拉汽車（北京）有限公司，案件將于5月24日在北京互聯(lián)網(wǎng)法院開庭。

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隨后，項(xiàng)立剛發(fā)微博回應(yīng)，內(nèi)容如下：

圖片來源：項(xiàng)立剛微博

1、特斯拉起訴我的事由，是2019年4月19日，上海車展有車主維權(quán)，對(duì)于這件事，特斯拉不但不很好和車主溝通，還指責(zé)消費(fèi)者是背后有人，這引起了社會(huì)上廣泛憤怒，我作為一個(gè)行業(yè)觀察者，對(duì)其進(jìn)行了評(píng)論，評(píng)論是多角度進(jìn)行分析后，對(duì)于特斯拉的傲慢表達(dá)了不滿和憤怒。這些內(nèi)容都在，搜索我微博“特斯拉”都可以找到。

2、對(duì)于特斯拉我評(píng)價(jià)不是特別多，對(duì)于特斯拉進(jìn)入中國(guó)我也表達(dá)了支持態(tài)度，集中的幾條評(píng)論就是特斯拉對(duì)中國(guó)消費(fèi)者傲慢態(tài)度，表達(dá)了不滿。我不什么特斯拉黑，更不是代表任何企業(yè)和力量的立場(chǎng)。

3、三年后特斯拉對(duì)我起訴，是利用自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，利用司法資源，對(duì)于批評(píng)進(jìn)行打擊報(bào)復(fù)，再次顯示了這個(gè)公司的傲慢。

4、作為行業(yè)觀察者，我僅是對(duì)新聞事件進(jìn)行多角度的評(píng)價(jià)，沒有任何編造、誹謗的內(nèi)容。我會(huì)在不影響工作和心情的情況下，積極應(yīng)訴，維護(hù)一個(gè)行業(yè)觀察者的權(quán)益。

曾多次就特斯拉發(fā)表評(píng)論

微博顯示，項(xiàng)立剛為飛象網(wǎng)創(chuàng)始人、《通信世界》創(chuàng)始人。項(xiàng)立剛在微博上曾多次就特斯拉發(fā)表評(píng)論。

圖片來源：項(xiàng)立剛微博

2021年4月19日，2021上海國(guó)際車展媒體日首日，一位維權(quán)者身穿印有特斯拉商標(biāo)及“剎車失靈”字樣的T恤，站上特斯拉展臺(tái)的車頂高呼“特斯拉剎車失靈”，引起現(xiàn)場(chǎng)圍觀。

據(jù)紅星新聞，特斯拉公司副總裁陶琳在展臺(tái)表示：“近期的負(fù)面都是她貢獻(xiàn)的”，“我們沒有辦法妥協(xié)，就是一個(gè)新產(chǎn)品發(fā)展必經(jīng)的一個(gè)過程”，“我們自己的調(diào)研顯示，90%的客戶都愿意再次選擇特斯拉”。

圖片來源：項(xiàng)立剛微博

對(duì)此事件，2021年4月20日，項(xiàng)立剛發(fā)微博稱：“陶琳必須要開掉的，（上海車展維權(quán)）這次的結(jié)果就是特斯拉大輸，現(xiàn)在已經(jīng)成為一件標(biāo)志性的社會(huì)事件，全社會(huì)極度關(guān)注。”

截至5月11日美股收盤，特斯拉股價(jià)800.04美元，上漲1.64%

截至5月11日美股收盤，特斯拉股價(jià)800.04美元，上漲1.64%，市值8288.5億美元。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自紅星新聞、公開資料

封面圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖