每經(jīng)AI快訊，山西證券指出，目前，疫情對生產(chǎn)端影響已逐漸趨于緩解，2022年5月新能源乘用車動力電池裝機量13.53GWh，環(huán)比增長24.13%，PACK裝機量323851套，環(huán)比增長23.27%。電芯配套供應商中，寧德時代市場份額慢慢恢復。原材料方面，磷酸鐵鋰需求相對于三元前驅(qū)體更為旺盛，價格高位維持。目前電池電芯價格有所上升，電池生產(chǎn)企業(yè)毛利率有所好轉(zhuǎn)。考慮到鋰電池板塊估值處于近年來底部，儲能需求的不斷增加，部分地區(qū)開始補貼汽車消費，看好后期鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司量價齊升。鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上游建議關(guān)注：天齊鋰業(yè)、華友鈷業(yè)；動力電池產(chǎn)業(yè)鏈中游建議關(guān)注隔膜與負極企業(yè)：恩捷股份、容百科技、杉杉股份、貝特瑞；動力電池生產(chǎn)企業(yè)建議關(guān)注：比亞迪、寧德時代。