每經(jīng)AI快訊，山西證券指出，目前，疫情對生產(chǎn)端影響已逐漸趨于緩解，2022年5月新能源乘用車動力電池裝機(jī)量13.53GWh，環(huán)比增長24.13%，PACK裝機(jī)量323851套，環(huán)比增長23.27%。電芯配套供應(yīng)商中，寧德時代市場份額慢慢恢復(fù)。原材料方面，磷酸鐵鋰需求相對于三元前驅(qū)體更為旺盛，價(jià)格高位維持。目前電池電芯價(jià)格有所上升，電池生產(chǎn)企業(yè)毛利率有所好轉(zhuǎn)?？紤]到鋰電池板塊估值處于近年來底部，儲能需求的不斷增加，部分地區(qū)開始補(bǔ)貼汽車消費(fèi)，看好后期鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司量價(jià)齊升。鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上游建議關(guān)注：天齊鋰業(yè)、華友鈷業(yè)；動力電池產(chǎn)業(yè)鏈中游建議關(guān)注隔膜與負(fù)極企業(yè)：恩捷股份、容百科技、杉杉股份、貝特瑞；動力電池生產(chǎn)企業(yè)建議關(guān)注：比亞迪、寧德時代。