每日經(jīng)濟(jì)新聞 2022-07-03 22:25:53
每經(jīng)品牌價(jià)值研究院 付克友
6月30日,工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國家藥品監(jiān)督管理局、國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局等五部門聯(lián)合印發(fā)《數(shù)字化助力消費(fèi)品工業(yè)“三品”行動(dòng)方案(2022~2025年)》,鮮明提出要以數(shù)字化助力“創(chuàng)品牌”。其中,在品牌培育能力提升工程中要求,加強(qiáng)新生消費(fèi)群體消費(fèi)取向研究,創(chuàng)新消費(fèi)場(chǎng)景,推進(jìn)國潮品牌建設(shè)。
中國已經(jīng)進(jìn)入消費(fèi)需求引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)增長的時(shí)代,消費(fèi)品工業(yè)的規(guī)模和水平,越來越重要。同時(shí),這也是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)和信息化的時(shí)代,數(shù)字化的賦能程度,又在很大程度上決定了消費(fèi)品工業(yè)的規(guī)模和水平。
而無論是經(jīng)濟(jì)增長的消費(fèi)動(dòng)力,還是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信息化環(huán)境,都指向一個(gè)品牌經(jīng)濟(jì)的時(shí)代。可以看到,一個(gè)前所未有的消費(fèi)品市場(chǎng)正在撲面而至,中國的消費(fèi)品工業(yè)需要培育和涌流更多“國潮品牌”;而“國潮品牌”的崛起,迫切需要一場(chǎng)數(shù)字化的驅(qū)動(dòng)和賦能。
時(shí)代需要國潮品牌崛起
眾所周知,消費(fèi)在中國經(jīng)濟(jì)的“三駕馬車”中,已經(jīng)一馬當(dāng)先。據(jù)統(tǒng)計(jì),2021年我國消費(fèi)對(duì)GDP增長的貢獻(xiàn)率已達(dá)到了65.4%。經(jīng)濟(jì)學(xué)家普遍預(yù)測(cè),未來10年,消費(fèi)占我國GDP的比重將達(dá)到70%左右。
消費(fèi)需求,當(dāng)然需要消費(fèi)品工業(yè)的支撐。中國是全球最大的消費(fèi)市場(chǎng),又是全球最大的制造業(yè)中心,可謂雙劍合璧、相輔相成,這為中國消費(fèi)品工業(yè)的發(fā)展,提供了得天獨(dú)厚的市場(chǎng)空間和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。
但是消費(fèi)需求的驅(qū)動(dòng),不只是規(guī)模的放大,還是品質(zhì)的提升,也就是說,這是一個(gè)消費(fèi)需求升級(jí)換代的過程。一方面是人們生活水平的提高,普遍對(duì)消費(fèi)品的品類和品質(zhì),提出更高要求;另一方面是消費(fèi)群體結(jié)構(gòu)也在發(fā)生變化,所謂Z世代正在成為消費(fèi)主力軍,他們的消費(fèi)需求和上一輩不可同日而語。一言以蔽之,消費(fèi)者會(huì)越來越重視品牌,品牌意識(shí)越來越強(qiáng)烈。
與此相應(yīng),消費(fèi)供給當(dāng)然也需要升級(jí)換代,進(jìn)入到品牌經(jīng)濟(jì)的階段。這是一個(gè)挑戰(zhàn),但更是一個(gè)巨大的機(jī)遇。因?yàn)橄M(fèi)品的品牌,意味著價(jià)格、附加值和利潤的提升。為什么要呼喚“國潮品牌”?因?yàn)橐獡屨歼@樣一個(gè)潛力巨大的市場(chǎng),把握這樣一個(gè)歷史性機(jī)遇。從大處來說,這是滿足國人對(duì)美好生活的向往,也是中國產(chǎn)業(yè)體系升級(jí)轉(zhuǎn)型和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的需要。
不妨舉兩個(gè)例子,一是正在中國城市興起的騎行經(jīng)濟(jì),二是正在風(fēng)靡大江南北的露營經(jīng)濟(jì)。
騎自行車并非新鮮事物,然而今天的自行車不是以前的自行車?;蛘哒f,人們騎的不是自行車,而一種低碳出行的生活方式,一種時(shí)髦的社交貨幣和個(gè)性化自我表達(dá)。對(duì)于騎行愛好者來說,自行車的價(jià)格可以沒有上限。據(jù)悉,一輛公路自行車售價(jià)從5000元到10萬元不等,關(guān)鍵現(xiàn)在還一車難求,甚至成為理財(cái)產(chǎn)品。據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù),2020年全球自行車市場(chǎng)價(jià)值為437億美元,樂觀預(yù)計(jì)2027年全球自行車市場(chǎng)價(jià)值將達(dá)到1405億美元。問題是,知名的自行車品牌主要集中于發(fā)達(dá)國家,這不得不說是自行車大國的一個(gè)遺憾。
露營經(jīng)濟(jì)則是新鮮事物,同時(shí)也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市生活水平進(jìn)入新階段的必然產(chǎn)物。其中有疫情因素帶來的影響,但更多的是健康生活、親近自然、周末休閑等需求推動(dòng)。業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),2022年中國露營核心市場(chǎng)規(guī)模將超過千億元,而且會(huì)持續(xù)火爆。那么,露營經(jīng)濟(jì)帶來的帳篷以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上的產(chǎn)品,無疑都蘊(yùn)涵巨大商機(jī)。這也是“國潮品牌”的一個(gè)缺口。
國潮成功經(jīng)驗(yàn)有三方面
在這樣的背景下,就不難理解五部委聯(lián)合發(fā)文要求數(shù)字化助力“創(chuàng)品牌”、推動(dòng)“國潮品牌”的深意。
2021年的中國消費(fèi)市場(chǎng),實(shí)物商品網(wǎng)上零售額10.8萬億元,占社零總額比重達(dá)到24.5%,規(guī)模居世界第一。這還只是數(shù)字化在銷售端的表現(xiàn)。顯然,沒有數(shù)字化,消費(fèi)品工業(yè)要“創(chuàng)品牌”就無從談起。而數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)達(dá),恰恰是中國經(jīng)濟(jì)的一大特色甚至優(yōu)勢(shì),這為消費(fèi)品工業(yè)的“品牌化”路徑提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和有利條件。
比如,在消費(fèi)品的品種上,數(shù)字化可以在研發(fā)設(shè)計(jì)上促進(jìn)產(chǎn)品迭代更新,也可以在個(gè)性化定制和柔性生產(chǎn)上重塑產(chǎn)品開發(fā)生產(chǎn)模式;在消費(fèi)品的品質(zhì)上,數(shù)字化可以加大改造力度,賦能企業(yè)提質(zhì)增效。這對(duì)于自行車品牌的產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn),是至關(guān)重要的。在自行車的硬件生產(chǎn)上,相信中國的產(chǎn)業(yè)體系有足夠?qū)嵙Γ诳萍紤?yīng)用、研發(fā)設(shè)計(jì)、個(gè)性化定制上,卻缺乏高端品牌的內(nèi)涵和氣質(zhì),也許數(shù)字化的賦能就是臨門一腳。本期“每經(jīng)100動(dòng)態(tài)”中,新能源車品牌阿維塔的誕生,也為此提供了一個(gè)鮮活案例,雖然才剛剛起步,但其中數(shù)字化的能力已經(jīng)脫穎而出。
值得一提的是,《行動(dòng)方案》中提出,要挖掘中國文化、中國記憶、中華老字號(hào)等傳統(tǒng)文化基因和非物質(zhì)文化遺產(chǎn),借力數(shù)字技術(shù)打造“國潮品牌”。這是有的放矢,也是大有可為的,因?yàn)橹腥A文化元素的確是品牌價(jià)值的豐富寶藏。
可以舉兩個(gè)成功的例子。一是白酒品牌茅臺(tái)的冰淇店開業(yè),在“i茅臺(tái)”APP上同步售賣,售價(jià)在59元至66元,還被搶購一空。二是故宮推出口紅等文創(chuàng)產(chǎn)品,款款火爆,并且引發(fā)博物館IP的文創(chuàng)熱潮。成功經(jīng)驗(yàn)不外有三,一是文化價(jià)值的深度挖掘,二是年輕化、時(shí)尚化的表達(dá),三是數(shù)字化全流程再造和借勢(shì)營銷。
當(dāng)然,在這方面也有令人深思的例子。比如,前段時(shí)間鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“逍遙鎮(zhèn)胡辣湯”“潼關(guān)肉夾饃”以及“青花椒”的商標(biāo)之爭,它們都陷入了一種文化價(jià)值的地方保護(hù)主義或一種內(nèi)卷化的競(jìng)爭中。問題的根源或許就在于缺乏數(shù)字化的驅(qū)動(dòng)或賦能。如果有數(shù)字化加持,這些品牌的市場(chǎng)空間可以更大,走得更遠(yuǎn),而不必固步自封,敝帚自珍。
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