每經(jīng)記者 張凌霄    每經(jīng)編輯 譚玉涵    

圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)_VCG111318136540

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月10日，一份優(yōu)步機(jī)密文件（Uber Files）被曝光，這份文件披露了Uber公司（UBER，股價(jià)21.19美元，市值416.1億美元）在2013年至2017年期間，以各種非法方式進(jìn)行全球業(yè)務(wù)擴(kuò)張，其中包括試圖游說(shuō)政界人士并招募政客以期改寫(xiě)法律，惡意利用司機(jī)為其業(yè)務(wù)擴(kuò)張鋪平道路，同時(shí)以技術(shù)手段阻擾執(zhí)法人員對(duì)數(shù)據(jù)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)查。

對(duì)于文件所述內(nèi)容，Uber方面回應(yīng)稱，“我們沒(méi)有也不會(huì)為過(guò)去所做出的明顯不符合我們現(xiàn)在價(jià)值觀的行為找借口。相反，我們希望公眾能夠根據(jù)我們過(guò)去五年的所作所為和未來(lái)幾年的表現(xiàn)來(lái)對(duì)我們下判斷。”

文件曝光后，Uber在周一股價(jià)下跌5.15%，報(bào)21.19%美元，周二盤(pán)前續(xù)跌1.09%。

Uber“關(guān)系網(wǎng)”涉及多國(guó)政要

被泄漏的機(jī)密文件包含了超過(guò)12.4萬(wàn)份記錄，涉及Uber最高領(lǐng)導(dǎo)層之間的電郵、短信和社交媒體通話。

經(jīng)《衛(wèi)報(bào)》證實(shí)，文件的披露者是曾任Uber公司歐洲部門(mén)頂級(jí)說(shuō)客的馬克•麥克甘恩（Mark MacGann）。麥克甘恩表示，決定將文件公之于眾的原因是，他認(rèn)為Uber故意藐視數(shù)十個(gè)國(guó)家的法律，并讓人們對(duì)于Uber的零工經(jīng)濟(jì)模式給司機(jī)帶來(lái)的好處有了誤解。

現(xiàn)年52歲麥克甘恩向《衛(wèi)報(bào)》承認(rèn)，作為Uber的最高層人員之一，他對(duì)Uber所作出的行為負(fù)有責(zé)任，并且感到懊悔。

《衛(wèi)報(bào)》與非營(yíng)利性國(guó)際調(diào)查記者聯(lián)盟共享了關(guān)于Uber的這份機(jī)密文件，并對(duì)文件的挖掘和解析。

文件中信息透露，Uber創(chuàng)始人特拉維斯•卡蘭尼克（Travis Kalanick）在公司進(jìn)行國(guó)際擴(kuò)張過(guò)程中，建立了一張牽涉多國(guó)政商界人物的復(fù)雜關(guān)系網(wǎng)，其中包括法國(guó)總理馬克龍、美國(guó)總統(tǒng)拜登和前歐盟委員會(huì)副主席尼莉•克羅斯等國(guó)際知名政要。

2014年，Uber跟時(shí)任法國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)的埃馬爾•馬克龍搭上了線，并由此開(kāi)始了他們的“秘密聯(lián)盟”。文件顯示，2014年10月，馬克龍與卡蘭尼克及其他Uber高管舉行了一次閉門(mén)會(huì)議，并取得了很多重要“進(jìn)展”。

此后幾年，馬克龍多次明里暗里為Uber站臺(tái)，包括多次公開(kāi)表態(tài)認(rèn)可Uber模式，簽署放寬對(duì)Uber司機(jī)執(zhí)照的要求的法令，為Uber制定拼車服務(wù)法規(guī)框架等。

對(duì)于Uber和馬克龍之間的關(guān)系，法國(guó)總統(tǒng)辦公室發(fā)言人7月10日辯稱：“他的職責(zé)要求他與許多公司的負(fù)責(zé)人進(jìn)行會(huì)面和交流。那些年，服務(wù)行業(yè)的企業(yè)發(fā)生了巨大變化，這些變化必須通過(guò)解除行政和監(jiān)管障礙來(lái)促進(jìn)他們（發(fā)展）。”

在2016年達(dá)沃斯會(huì)議期間，Uber十幾位高管組團(tuán)參加了此次會(huì)議，并通過(guò)各種中間人關(guān)系跟包括法國(guó)總統(tǒng)馬克龍、時(shí)任美國(guó)副總統(tǒng)拜登、時(shí)任以色列總理本雅明·內(nèi)塔尼亞胡、時(shí)任愛(ài)爾蘭總理恩達(dá)·肯尼、時(shí)任愛(ài)沙尼亞總統(tǒng)托馬斯·亨德里克·伊爾維斯等世界領(lǐng)導(dǎo)人密會(huì)。

文件顯示， Uber在2016年一年里，用于游說(shuō)和公關(guān)的花費(fèi)就高達(dá)9000萬(wàn)美元。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在2014-2016 年間，Uber 高管與17個(gè)國(guó)家的政府高層官員舉行了100多次會(huì)面。為了更好的與這些政要、富豪和頂級(jí)學(xué)者保持關(guān)聯(lián)，Uber還曾委托咨詢機(jī)構(gòu)制定了一個(gè)在全球29個(gè)國(guó)家超過(guò)1850人的“利益相關(guān)者”名單。

鼓勵(lì)司機(jī)暴力抗議 利用“終止開(kāi)關(guān)”躲避檢查屢試不爽

除了在政商決策界發(fā)力，Uber還利用司機(jī)實(shí)施激進(jìn)的擴(kuò)張策略。

2016年，Uber在歐洲市場(chǎng)大肆擴(kuò)張，擠壓了當(dāng)?shù)爻鲎廛囀袌?chǎng)，遭到了比利時(shí)、西班牙、意大利和法國(guó)等地出租車司機(jī)的強(qiáng)烈抗議。

文件顯示，在巴黎的抗議事件中，部分出租車司機(jī)引發(fā)了暴力沖突事件?？ㄌm尼克就命令法國(guó)高管進(jìn)行“報(bào)復(fù)”，即鼓勵(lì)Uber司機(jī)也相對(duì)地進(jìn)行抗議活動(dòng)，從而進(jìn)一步挑起雙方的對(duì)立情緒，引發(fā)更大的騷亂，迫使政府出臺(tái)對(duì)策、修改法律。

Uber的一些高管間在討論中曾提到，Uber向媒體曝光了一樁幾乎致命的暴力事件和其他Uber司機(jī)遭到襲擊的情況的細(xì)節(jié)，目的就是突出出租車行業(yè)的負(fù)面形象。

事實(shí)上，曾有高管擔(dān)憂讓Uber司機(jī)參加抗議活動(dòng)會(huì)讓司機(jī)們置身暴力危險(xiǎn)之中，卡蘭尼克卻駁斥道，“我認(rèn)為這是值得的。”他表示，暴力是成功的保證。

7月10日，卡蘭尼克的一位發(fā)言人表示，卡蘭尼克從未建議Uber以犧牲司機(jī)安全為代價(jià)利用暴力；而且，他從未授權(quán)任何會(huì)妨礙任何國(guó)家司法公正的行動(dòng)或計(jì)劃。

此外，Uber還運(yùn)用非法技術(shù)手段來(lái)躲避當(dāng)?shù)貓?zhí)法部門(mén)的一系列調(diào)查。

由于多個(gè)國(guó)家的監(jiān)管機(jī)構(gòu)都在搜集Uber非法運(yùn)營(yíng)的證據(jù)，并且也多次對(duì)公司的當(dāng)?shù)剞k事處進(jìn)行突擊檢查，Uber就開(kāi)發(fā)了一個(gè)名為“終止開(kāi)關(guān)（kill switch）”技術(shù)來(lái)應(yīng)對(duì)相關(guān)搜查。這個(gè)技術(shù)能夠快速切斷Uber的辦公室設(shè)備對(duì)公司主要數(shù)據(jù)系統(tǒng)的訪問(wèn)。

根據(jù)Uber機(jī)密文件，“終止開(kāi)關(guān)”在法國(guó)、荷蘭、比利時(shí)、印度、匈牙利和羅馬尼亞等國(guó)至少被啟用了12次，且屢試不爽，而執(zhí)法部門(mén)也無(wú)可奈何。一位Uber高管的匯報(bào)短信中甚至”驕傲“地說(shuō)道，“我們已經(jīng)多次使用這個(gè)劇本了，現(xiàn)在最困難的是我們要裝作（對(duì)宕機(jī)）表現(xiàn)出很驚訝。”

對(duì)于這項(xiàng)技術(shù)的使用，Uber的發(fā)言人表示，“終止開(kāi)關(guān)”在2017年達(dá)拉•科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）接替卡蘭尼克擔(dān)任新一任Uber首席執(zhí)行官之后就停止使用了。

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