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鋰電添加劑龍頭來了! 左手比亞迪、右手寧德時代,華盛鋰電能否乘風(fēng)而起?

每日經(jīng)濟新聞 2022-07-12 21:32:57

說起2021年的大牛股,永太科技是不可或缺的話題,趁著鋰電池電解液添加劑VC(磷酸亞乙烯酯)短缺的風(fēng)潮,永太科技一度上演股價從8塊到80塊的奇跡。

事實上,永太科技也僅僅使用現(xiàn)有裝置改造轉(zhuǎn)產(chǎn)VC。如今,VC行業(yè)真正的龍頭要登陸資本市場了。7月7日晚間,鋰電添加劑龍頭華盛鋰電披露公告稱,確定本次發(fā)行價格為98.35元/股。

據(jù)其招股書顯示,國內(nèi)兩大動力電池廠商比亞迪、寧德時代均于2021年位列華盛鋰電前五大客戶。左手比亞迪、右手寧德時代,在這個新能源車的大時代,華盛鋰電能否“乘風(fēng)而起”呢?

磷酸鐵鋰時代,VC乘風(fēng)而起

華盛鋰電主營鋰電添加劑,主力產(chǎn)品是VC和FEC(氟代碳酸乙烯酯)。電解液添加劑是生產(chǎn)鋰電池不可或缺的重要原材料,VC和FEC由于可以在負(fù)極表面形成SEI膜,具有良好的高低溫性能及防氣脹功能,可以顯著提高電池的容量和循環(huán)壽命等性能,目前仍是電解液中用量最大的常規(guī)添加劑。

在2021年年中,一波電解液添加劑VC的缺貨潮,令很多鋰電行業(yè)人士始料未及。在很多人的印象里,VC的短缺是無法想象的。

真正的原因在于,新能源車銷量爆發(fā)式增長,以及磷酸鐵鋰電池的崛起。新能源乘用車興起后,大部分廠商使用的都是能量密度更高的三元材料。彼時,業(yè)界關(guān)注的焦點是通過高鎳化降本增效。

然而,隨著新能源補貼滑坡乃至退出,而磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)能量密度又顯著進(jìn)步,于是磷酸鐵鋰電池在2021年成功逆襲為市場的主流。根據(jù)高工鋰電研究院數(shù)據(jù),2021年磷酸鐵鋰電池出貨量同比增長270%。

另外,相比三元電池,磷酸鐵鋰電池中VC的使用量要大得多。據(jù)華盛鋰電招股書,公司主要產(chǎn)品VC在電解液中的添加比例一般在1%~3%左右,其中,在三元電池電解液中的添加比例為1%~2%,而在磷酸鐵鋰電池的電解液配方中,VC的添加比例會更高,一般為3%~5%。

磷酸鐵鋰電池出貨量大漲,磷酸鐵鋰電池中VC添加比例又高,這也導(dǎo)致2021年期間華盛鋰電VC產(chǎn)品在市場上持續(xù)處于供不應(yīng)求的狀態(tài),產(chǎn)品價格和毛利率有較大幅度的上漲。

2021年,華盛鋰電VC產(chǎn)能3118.22噸,產(chǎn)能利用率高達(dá)103.94%;VC價格21.02萬元/噸,而上年價格為11.64萬元/噸,價格同比上漲180.58%。

可以看出,華盛鋰電2021年VC產(chǎn)能利用率已經(jīng)拉滿。于是,產(chǎn)能擴張也提上日程。其表示,隨著2020年四季度以來新能源汽車等終端需求的快速增長,公司電解液添加劑產(chǎn)品處于供不應(yīng)求的狀態(tài),公司產(chǎn)能利用率持續(xù)提升。公司將通過募投項目的建設(shè)擴大VC和FEC產(chǎn)品的產(chǎn)能,項目建成后可新增年產(chǎn)VC產(chǎn)品6000噸、FEC產(chǎn)品3000噸,較現(xiàn)有產(chǎn)能增加較多。

進(jìn)入2022年,華盛鋰電各項財務(wù)指標(biāo)進(jìn)一步提升。受主要產(chǎn)品鋰電池電解液添加劑價格上升的影響,2022年1~3月公司綜合毛利率也有較大幅度的提升,使得公司扣非歸母凈利潤較2021年同期上升287.18%

鋰電添加劑龍頭

隨著電動汽車市場的蓬勃發(fā)展,鋰電產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)芤媪级?。而華盛鋰電,恰恰是全球鋰電添加劑的龍頭。根據(jù)QYResearch統(tǒng)計的全球市場鋰電池電解液添加劑主要廠商2019年產(chǎn)量市場份額,華盛鋰電以22.19%的市場占有率排名首位。

而根據(jù)伊維經(jīng)濟研究院統(tǒng)計的2020年全球電解液添加劑企業(yè)市場份額,華盛鋰電以20.89%的市場占有率排名首位??梢钥闯?,華盛鋰電登陸科創(chuàng)板之后,其將成為當(dāng)之無愧的鋰電添加劑龍頭。

除了市場份額高,華盛鋰電也將技術(shù)創(chuàng)新視為公司核心競爭力之一,不斷提升技術(shù)水平,優(yōu)化工藝路線。在VC產(chǎn)品的生產(chǎn)上,公司自主研究新的細(xì)節(jié)控制技術(shù),開發(fā)了新型紫外發(fā)光裝置,優(yōu)化了光強和電壓參數(shù),使得光催化氯化工藝反應(yīng)效率提高;獨立設(shè)計連續(xù)精餾工藝,大大提升產(chǎn)品收率的同時改進(jìn)了產(chǎn)品品質(zhì);針對VC產(chǎn)品熱穩(wěn)定性、光穩(wěn)定性等性能差的特點自主開發(fā)出抑制VC變色和變質(zhì)的方法,保證了該產(chǎn)品在全球的可靠交付。

另外,華盛鋰電還參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定。其主導(dǎo)起草了VC國家標(biāo)準(zhǔn)和FEC行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),在行業(yè)內(nèi)具有較強的影響力。同時建設(shè)了江蘇省鋰電池材料工程技術(shù)中心、江蘇省鋰電池電解液添加劑工程中心、江蘇省博士后創(chuàng)新實踐基地、江蘇省省級工業(yè)企業(yè)技術(shù)中心等多個科研平臺。

而此外,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定在資質(zhì)認(rèn)證方面提出了較高的要求,行業(yè)具有一定的進(jìn)入壁壘,以華盛鋰電為代表的、在規(guī)模、技術(shù)、市場、品牌等方面具備優(yōu)勢的龍頭企業(yè)將擁有更好的發(fā)展態(tài)勢,有助于行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度的提高。

另外,公司現(xiàn)已建立了一整套完善的管理體系,通過了ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系以及ISO45001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證,逐步實現(xiàn)持續(xù)、穩(wěn)健、快速的發(fā)展。

左手比亞迪、右手寧德時代

值得一提的是,由于鋰電材料行業(yè)景氣度非常好,許多大化工企業(yè)也紛紛進(jìn)入鋰電材料行業(yè)。特別是磷酸鐵鋰正極,大量化工企業(yè)跨界生產(chǎn)。

那么電解液添加劑行業(yè)會面臨這種情況吧?答案是否定的。這是因為,電解液定制化程度較高。一方面,電解液需要與客戶選用的正極材料、負(fù)極材料相匹配,并與客戶鋰電池最終性能要求相適應(yīng);另一方面,電解液需要適應(yīng)不斷發(fā)展的新能源汽車或3C產(chǎn)品等所用鋰電池的變化,不斷調(diào)整其性能和構(gòu)成,以滿足智能化產(chǎn)品的需求。鋰電池電解液的適應(yīng)性和發(fā)展性決定了其定制化程度較高。

華盛鋰電深耕電解液添加劑多年,早在2003年,其就進(jìn)入鋰電池電解液添加劑市場。公司始終堅持技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級,技術(shù)實力受到業(yè)界認(rèn)可,形成了集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和管理等方面的綜合優(yōu)勢。

2015年之前,華盛鋰電VC和FEC產(chǎn)品主要用于3C產(chǎn)品電池中。其后,受益于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,鋰動力電池需求迎來爆發(fā),公司產(chǎn)品的終端應(yīng)用也逐漸向新能源汽車傾斜。目前,華盛鋰電已與國際國內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈知名廠商三菱化學(xué)、比亞迪、天賜材料、國泰華榮、杉杉股份等有多年合作經(jīng)歷,建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系,能有效滿足客戶及市場需求。

特別是華盛鋰電與兩大鋰電巨頭直接建立了合作關(guān)系。2021年2月,華盛鋰電客戶深圳市比亞迪供應(yīng)鏈管理有限公司的股東比亞迪(比亞迪持股100%)基于對公司未來發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)展前景的認(rèn)可,通過受讓股權(quán)的方式入股公司,持有公司1.98%的股份。

同時,隨著2020年四季度以來新能源汽車等終端需求的快速增長,電解液添加劑的市場需求不斷增加,比亞迪供應(yīng)鏈公司對公司產(chǎn)品的采購規(guī)模增長較大并成為2021年度前五大客戶。

2019年、2020年和2021年,華盛鋰電對比亞迪供應(yīng)鏈公司的銷售金額分別為1036.62萬元、1343.89萬元和1.36億元,占公司營業(yè)收入的比例分別為2.45%、3.02%和13.38%,分別為公司的第八大、第八大和第三大客戶。

此外,為保障VC產(chǎn)品供應(yīng)量的穩(wěn)定,寧德時代于2021年8月與華盛鋰電簽訂《合作協(xié)議》,未來將直接從公司采購VC產(chǎn)品。2021年,寧德時代也成為華盛鋰電第五大客戶,對其銷售額達(dá)9886.33萬元,占比9.75%。

根據(jù)上述長期協(xié)議,華盛鋰電主要向?qū)幍聲r代供應(yīng)VC,協(xié)議期限為2021年8月至2025年12月,約定供應(yīng)量分別為2021年400噸,2022年1120噸,2023年至2025年3360噸。

而公司向比亞迪主要供應(yīng)VC和FEC,協(xié)議期限為2021年9月至2025年12月。VC方面,華盛鋰電2021年供應(yīng)240噸,2022年800噸,2023年至2025年3120噸。

FEC方面2021年供應(yīng)40噸,2022年160噸,2023年至2025年600噸。

要知道,華盛鋰電2021年產(chǎn)能才3000噸/年。到2023年,光比亞迪、寧德時代的長期協(xié)議約定供應(yīng)量就達(dá)到6480噸。

手握兩大鋰電龍頭長單,華盛鋰電未來業(yè)務(wù)增長無憂。華盛鋰電表示,上述合作協(xié)議的簽署有助于形成行業(yè)上下游緊密的供需聯(lián)動、長期互利共贏的局面,有利于提升發(fā)行人的持續(xù)盈利能力和進(jìn)一步鞏固市場地位,有利于發(fā)行人持續(xù)健康穩(wěn)健地發(fā)展。

最要緊的事,當(dāng)屬擴產(chǎn)能。此次IPO募集項目中,就有年產(chǎn)6000噸碳酸亞乙烯酯(VC)、3000噸氟代碳酸乙烯酯項目(FEC)。

華盛鋰電表示,公司經(jīng)過多年的發(fā)展和積累,在行業(yè)中建立起了良好的品牌形象,但是隨著鋰電池產(chǎn)業(yè)的不斷完善和市場需求的不斷增加,客戶對電解液添加劑的性能將提出更高的要求。本項目建設(shè)有助于公司擴大產(chǎn)能,搶占市場,鞏固和提高市場占有率,鞏固公司的行業(yè)龍頭地位。文/任航

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N華盛 比亞迪 鋰電池

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