每經編輯 段煉    

據環(huán)球時報，近日，500多名女乘客在美國舊金山法庭起訴網約車巨頭優(yōu)步。

據英國《泰晤士報》14日報道，該案的原告代理律師指出，優(yōu)步從2014年就了解到有女乘客遭到網約車司機性侵、強奸、尾隨、騷擾，但卻將公司業(yè)務增長置于保護乘客安全之上。

報道稱，優(yōu)步于2014年開始向乘客加收1美元的“安全費”，并稱這筆錢將用來支持優(yōu)步實現(xiàn)“業(yè)界領先的司機背景調查”。但有優(yōu)步前員工披露，優(yōu)步只是口頭上說要讓打車變得更安全，實際上優(yōu)步是想靠“安全費”提高利潤。今年6月，優(yōu)步發(fā)布了它的第二期“美國安全報告”，其中披露了近1000起性侵事件，不過優(yōu)步指出，當期安全報告中的性侵投訴數(shù)量比首期報告減少了38%。

圖片來源：攝圖網_303613269（圖文無關）

美國550名女性集體起訴優(yōu)步

據極目新聞，英國廣播公司（BBC）7月14日報道，美國高達550名女性稱，她們在優(yōu)步網約車平臺上遭到司機的性侵，她們集體起訴優(yōu)步公司。優(yōu)步前高管爆料稱，優(yōu)步平臺缺乏對司機的背景調查，甚至隱瞞司機性侵女性的事實。

當?shù)貢r間7月13日，美國約有550名女性集體委托律師事務所向法院提交了訴訟文件。該訴訟文件列出多項指控，包括女性乘客“被優(yōu)步網約車平臺的司機綁架、性侵、毆打、強奸、非法監(jiān)禁、跟蹤、騷擾等不同程度人身攻擊”等。

該律師事務所表示，指控中所涉及的性侵犯發(fā)生在美國的多個州，并且至少還有150起潛在案件正在被調查。

今年6月，優(yōu)步公司發(fā)布了《優(yōu)步美國安全報告》。報告顯示，2019年至2020年，該公司收到3824份嚴重性侵的投訴報告。2020年，優(yōu)步網約車平臺共記錄998起性侵事件，其中包括141起強奸案。

優(yōu)步發(fā)言人回應此事時表示，優(yōu)步建立了新的安全功能，制定了以乘客為中心的政策。優(yōu)步公司將繼續(xù)把乘客安全作為工作的重中之重。

然而，這起訴訟的律師認為，早在2014年，優(yōu)步就意識到其平臺存在司機對女性乘客進行性侵和強奸的情況，但卻并沒有采取嚴厲措施加以監(jiān)管，始終將利潤增長置于客戶安全之上。

律師亞當·斯萊特說：“優(yōu)步公司的整個商業(yè)模式都是以讓乘客安全回家為前提的，但該公司卻從不關注乘客的安全問題，公司的效益增長是以犧牲乘客的安全為代價的。”

當?shù)貢r間7月11日，優(yōu)步一名前高管對該公司提出多項瀆職指控。這名前高管提供的證據顯示，優(yōu)步總部有一個“特殊的控制開關”，一旦有執(zhí)法部門前來調查，這個“開關”就會被打開，可以抹去關鍵信息逃避警方調查。

此外，這名前優(yōu)步公司高管在指控中聲稱，優(yōu)步公司缺乏對平臺司機的背景調查，甚至故意隱瞞平臺司機性侵女性的事實。

英媒曝光優(yōu)步黑歷史 拜登、馬克龍被卷入

據環(huán)球時報，就在幾天前，英國《衛(wèi)報》獨家披露了美國著名網約車公司“優(yōu)步”總計10萬多份的內部機密文件。

根據《衛(wèi)報》的說法，這些文件展現(xiàn)了美國乃至全球網約車行業(yè)的龍頭企業(yè)，是如何通過一系列違法、欺騙警察和勾結政客的手段，一步步在全世界做大的。

而像美國總統(tǒng)拜登和法國總統(tǒng)馬克龍這樣的大國領導人，也都被卷入了此次被《衛(wèi)報》曝光的優(yōu)步內部機密文件之中。

根據《衛(wèi)報》的說法，這些多達12.4萬份的優(yōu)步公司內部機密文件，涵蓋了該公司自2013年到2017年間涉及40個國家的電子郵件、手機短信以及社交軟件WhatsAPP上的聊天記錄。

截圖來自《衛(wèi)報》的報道，下同（環(huán)球時報）

這些文件顯示，在公司創(chuàng)始人特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）領導優(yōu)步期間，該公司為了與出租車爭奪市場，曾在法國出租車司機抗議網約車行業(yè)對他們的沖擊時，直接鼓動法國的優(yōu)步司機上街組織針鋒相對的抗議，甚至揚言“暴力才能確保成功”。

同時，為了確保自己能獲得多個國家政府的支持，成功令這些國家修改法律允許優(yōu)步發(fā)展，有大量風險投資公司資金支持的優(yōu)步公司僅在2016年一年就投入了9000萬美元用于公關和政府游說，而且被游說的政客官員都是直接可以拍板的市長或交通部門負責人。

甚至于，優(yōu)步還會通過相關官員的親朋好友來影響這些官員做出有利于優(yōu)步的決策，并會給予相關人員經濟好處，比如公司的股票，或是干脆把他們變成“戰(zhàn)略投資人”。

這些文件尤其提到，法國總統(tǒng)馬克龍曾在擔任法國經濟部長期間，給優(yōu)步提供了大量的支持和幫助，甚至還曾對優(yōu)步表示他與反對黨達成了一個支持優(yōu)步發(fā)展的“秘密協(xié)議”。

對于那些反對該公司的政客，優(yōu)步的高管們則態(tài)度傲慢。根據這些文件的記錄，優(yōu)步的高層還曾與時任德國漢堡市長的德國現(xiàn)任總理舒爾茨鬧過不愉快。因為舒爾茨當時要求優(yōu)步必須給網約車司機支付最低薪水，而被優(yōu)步的一個高管辱罵為“真正的喜劇演員”。

而時任美國副總統(tǒng)的美國現(xiàn)任總統(tǒng)拜登，雖然很支持優(yōu)步的發(fā)展，但優(yōu)步的高管們當時對他的態(tài)度亦相當狂妄。被曝光的文件顯示，有一次拜登在參加達沃斯世界經濟論壇時，耽誤了與優(yōu)步創(chuàng)始人卡蘭尼克的見面，結果卡蘭尼克給同事發(fā)信息稱，他將讓拜登認識到“他每多遲到一分鐘，與我在一起的時間就會少一分鐘”。

另外，根據《衛(wèi)報》的介紹，這些優(yōu)步內部的機密文件還顯示，在那些將網約車視為“違法產業(yè)”的國家，優(yōu)步的高管們在明知自己業(yè)務違法的情況下，卻仍然選擇在這些國家落地，甚至還讓自己的IT部門設計了一套對抗這些國家執(zhí)法部門搜集證據的系統(tǒng)。

目前，優(yōu)步方面已經就《衛(wèi)報》披露的這10多萬份載有公司發(fā)家“黑歷史”的機密文件做出回應，稱這些文件中曝光的問題此前也已經被媒體多次披露過，優(yōu)步也為此辭退了多名高管并更換了CEO。

“我們不會為過去的行為找借口”，優(yōu)步表示。

編輯|段煉?杜恒峰

校對|盧祥勇

每日經濟新聞綜合自環(huán)球時報、極目新聞、公開資料等