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景區(qū)也卷起來了?這里市民坐45分鐘飛機,直接飛到郊區(qū)5A景區(qū)

每日經(jīng)濟新聞 2022-07-20 21:32:11

每經(jīng)記者 王琳    每經(jīng)編輯 文多 盧祥勇    

7月24日起,華夏航空(SZ002928)將開通重慶江北國際機場往返仙女山機場的航班,每周七天每天均1趟航班往返,預計飛行時間僅45分鐘。

記者注意到,自2020年底正式通航后,仙女山機場目前已開通7條航線。而仙女山所在的重慶市武隆區(qū),一直將旅游業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)之一。目前該區(qū)正致力于打造國際精品旅游城市。業(yè)內(nèi)專家在7月19日接受記者采訪時表示,重慶?仙女山是我國少有的市內(nèi)航線,這對于武隆當?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展無疑意義重大。

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圖片來源:網(wǎng)頁截圖

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我國少有的市內(nèi)航線

據(jù)悉,重慶?仙女山航班將由華夏航空執(zhí)飛,航班號為G54645/G54646,機型為空客A320,可承載旅客177名。7月20日由重慶首飛,自7月24日起,每周七天均有一趟往返航班,航行時間預計在45分鐘。

仙女山位于重慶市武隆區(qū),擁有世界自然遺產(chǎn)天生三橋和國家AAAAA旅游景區(qū)仙女山森林公園等景區(qū)。一般而言,重慶主城區(qū)市民去往仙女山會選擇自駕前往,車程大概在3小時。同時也有火車和通勤客車從重慶前往武隆,但游客隨后需要再轉(zhuǎn)車前往仙女山。

“重慶飛仙女山機場,應該算是我國少有的市內(nèi)航線,即都在同一個市范圍內(nèi)。”7月19日,民航專家林智杰向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示。

就航班旅客量,中國旅游研究院副研究員楊彥鋒在微信上談道,依托重慶這種特大型城市,相信支撐一個航班應該還是可以的,但具體情況也還是要等航班開行一段時間才能知曉。

記者注意到,作為旅游支線機場,重慶仙女山機場在2020年12月18日正式通航。彼時,重慶航空一架航班號為OQ2097/8的空客320飛機從重慶江北國際機場起飛,成功飛抵重慶仙女山機場。另外,這還是國內(nèi)唯一一座建在5A級景區(qū)的民用機場。

作為國內(nèi)支線航空的主要代表,由華夏航空來正式運營重慶?仙女山的定期航線,也或在情理之中。

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對當?shù)芈糜螛I(yè)意義重大

放眼國內(nèi),如此短距離的支線航線其實并不罕見。例如,由海南航空執(zhí)飛的HU7403??谥琳拷桨?,全程同樣僅飛行45分鐘。

如今寄望支撐重慶?仙女山航班乃至仙女山機場的,無疑是武隆的旅游業(yè)。

據(jù)武隆網(wǎng)介紹,在2019年,武隆全區(qū)共接待游客3600萬人次,同比增長12.5%,實現(xiàn)旅游綜合收入170億元,同比增長13.3%。

2021年,重慶市旅游經(jīng)濟發(fā)展領導小組印發(fā)《關于加快推進武隆旅游國際化實施意見的通知》(以下簡稱《通知》),“加快建設世界知名旅游目的地”成為了武隆新的目標。

《重慶市武隆區(qū)人民政府2022年政府工作報告》則顯示,武隆區(qū)計劃在未來5年年度境外來武(?。┯慰鸵黄?00萬人次、旅游業(yè)增加值占GDP比重超過13%。

根據(jù)前述《通知》,仙女山機場要著力構(gòu)建干支通相銜接的航空運輸體系,推動與周邊機場一體化運營,加快開通境外重要客源市場直航包機。

在民航專家林智杰看來,從交通時間來看,重慶?仙女山航班的優(yōu)勢并不是特別明顯,但對于仙女山來說,機場的啟用,景區(qū)的輻射范圍可以從3個小時的車程或者高鐵,拓展到45分鐘的民航,就能夠覆蓋全國大部分主要城市。所以這對于發(fā)展當?shù)氐穆糜螛I(yè)還是有很大的意義。

目前,仙女山機場已開通航線7條,可通達成都、上海、北京、杭州、濟南等大城市。而武隆區(qū)在其2022年政府工作報告中表示,其在2022年的重點任務中,包括了“推進機場免稅店和保稅倉庫建設”。

記者|王琳

編輯|文多 盧祥勇 杜恒峰

校對|孫志成

封面圖來源:攝圖網(wǎng)_501358104

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