每經(jīng)編輯 王月龍 蓋源源    

8月8日，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司發(fā)布關(guān)于 《自動駕駛汽車運(yùn)輸安全服務(wù)指南（試行）》 （征求意見稿）（以下稱《指南》）公開征求意見的通知。

鼓勵在部分場景用自動駕駛汽車從事客運(yùn)經(jīng)營

要求投保不少于500萬元的機(jī)動車第三者責(zé)任保險(xiǎn)

《指南》明確，使用自動駕駛汽車在公路（包括高速公路）、城市道路等用于社會機(jī)動車通行的各類道路上，從事城市公共汽（電）車客運(yùn)、出租汽車客運(yùn)、道路普通貨物運(yùn)輸、道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動的，適用本指南。

本指南所稱自動駕駛汽車是指在其設(shè)計(jì)運(yùn)行條件下具備執(zhí)行全部動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)能力的汽車，包括有條件自動駕駛汽車、高度自動駕駛汽車和完全自動駕駛汽車。

《指南》明確，在保障運(yùn)輸安全的前提下，鼓勵在封閉式快速公交系統(tǒng)等場景使用自動駕駛汽車從事城市公共汽（電）車客運(yùn)經(jīng)營活動，在交通狀況簡單、條件相對可控的場景使用自動駕駛汽車從事出租汽車客運(yùn)經(jīng)營活動，在點(diǎn)對點(diǎn)干線公路運(yùn)輸、具有相對封閉道路等場景使用自動駕駛汽車從事道路普通貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動。 審慎使用自動駕駛汽車從事道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動。禁止使用自動駕駛汽車從事危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸經(jīng)營活動。

《指南》要求，從事運(yùn)輸經(jīng)營的自動駕駛汽車應(yīng)當(dāng)符合國家和交通運(yùn)輸行業(yè)有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求， 依法辦理機(jī)動車輛注冊登記，取得機(jī)動車號牌、機(jī)動車行駛證。 從事出租汽車客運(yùn)、道路普通貨物運(yùn)輸、道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營的自動駕駛汽車還應(yīng)當(dāng)依法取得相應(yīng)的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》或《道路運(yùn)輸證》。從事城市公共汽（電）車客運(yùn)的自動駕駛汽車還應(yīng)當(dāng)符合國家及地方城市人民政府有關(guān)運(yùn)營資質(zhì)要求。

從事運(yùn)輸經(jīng)營的自動駕駛汽車應(yīng)當(dāng)投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)、安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)及保險(xiǎn)金額不少于500萬元的機(jī)動車第三者責(zé)任保險(xiǎn)。 從事道路旅客運(yùn)輸、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車客運(yùn)的自動駕駛汽車還應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。

截圖來源：交通運(yùn)輸部網(wǎng)站

有條件自動駕駛和高度自動駕駛汽車應(yīng)當(dāng)配備駕駛員

運(yùn)行線路須遠(yuǎn)離大型商超等人員密集場所

《指南》要求， 從事運(yùn)輸經(jīng)營的有條件自動駕駛和高度自動駕駛汽車應(yīng)當(dāng)配備駕駛員，從事運(yùn)輸經(jīng)營的完全自動駕駛汽車應(yīng)當(dāng)配備遠(yuǎn)程駕駛員或安全員。 駕駛員、安全員應(yīng)當(dāng)經(jīng)運(yùn)輸經(jīng)營者組織培訓(xùn)考核合格，掌握自動駕駛汽車使用說明，熟知自動駕駛汽車運(yùn)行線路風(fēng)險(xiǎn)情況，具備緊急狀態(tài)下應(yīng)急處置能力。駕駛員還應(yīng)當(dāng)符合交通運(yùn)輸領(lǐng)域從業(yè)人員管理規(guī)定和要求，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證。

運(yùn)輸經(jīng)營者在制定運(yùn)輸安全保障方案時(shí)， 應(yīng)當(dāng)明確自動駕駛汽車運(yùn)行線路遠(yuǎn)離學(xué)校、醫(yī)院、大型商超等人員密集場所；在雨雪冰凍等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定停止使用自動駕駛汽車從事運(yùn)輸經(jīng)營活動。

《指南》還要求，從事運(yùn)輸經(jīng)營的自動駕駛汽車應(yīng)當(dāng)具備車輛運(yùn)行狀態(tài)記錄、存儲和傳輸功能，向運(yùn)輸經(jīng)營者和屬地交通運(yùn)輸主管部門及時(shí)傳輸相關(guān)信息。 在車輛發(fā)生事故或自動駕駛功能失效時(shí)，自動記錄和存儲事發(fā)前至少90秒至事發(fā)后至少30秒的運(yùn)行狀態(tài)信息。 運(yùn)行狀態(tài)信息至少包括：車輛基本信息、控制模式變化情況、接收的遠(yuǎn)程控制指令情況、運(yùn)行狀態(tài)、人機(jī)交互及車內(nèi)外影像情況等。

圖片來源：攝圖網(wǎng) 400992139

對存在下列情形之一的，屬地交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)會同有關(guān)部門，綜合運(yùn)用約談、通報(bào)、信用監(jiān)管等手段，督促運(yùn)輸經(jīng)營者予以整改，整改完成后方可繼續(xù)開展運(yùn)輸經(jīng)營活動。

1.未按規(guī)定為自動駕駛汽車配備駕駛員的；

2.未按規(guī)定對自動駕駛汽車進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控的；

3.未按規(guī)定記錄、存儲和傳輸自動駕駛汽車運(yùn)行狀態(tài)信息，以及提供虛假車輛運(yùn)行狀況信息的；

4.發(fā)生生產(chǎn)安全責(zé)任事故的；

5.存在其他影響自動駕駛汽車運(yùn)營安全風(fēng)險(xiǎn)的。

編輯|王月龍 蓋源源

校對|盧祥勇

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