位于上海浦東新區(qū)的東海大橋上，車流如梭。橋面最右側車道上，數(shù)輛集卡高速行駛，互相保持著相同車距，形成整齊隊列。這些集卡正處于無人駕駛的狀態(tài)，場面井然有序。

7月18日，兩輛上汽友道智途旗下的5G+L4智能重卡（右）列隊行駛在東海大橋上（無人機照片）

圖片來源：新華社記者 方喆 攝

東海大橋是自動駕駛商業(yè)化運營場景，來回72公里的物流環(huán)線，涵蓋高速公路、碼頭等復雜場景。

變道超車、緊急避讓、泊車入庫，智能汽車行駛精準。就在7月18日，東海大橋最右側車道上，多出了“自動駕駛專用”幾個大字。東海大橋這條自動駕駛測試專用道，也是上海首條為自動駕駛開辟的專用車道。

“我們是在世界人工智能大會上，揭榜了這個創(chuàng)新項目。”上汽友道智途CEO王瑞說，早在2019年，公司和監(jiān)管部門成立聯(lián)合項目組，通過重重技術攻關，當年正式啟動全球首次“5G+L4級智能駕駛重卡”示范運營。

自世界人工智能大會2018年開始在上海舉辦以來，每年都會面向全球發(fā)布多個“揭榜掛帥”的重大場景，四年來已總計發(fā)布30個，覆蓋交通、制造、醫(yī)療、金融、文旅等百行千業(yè)，推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

不僅賦能百業(yè)，人工智能技術和場景深入融合，也不斷探索如何更好賦能百姓的美好生活。走進上海市第一人民醫(yī)院，這里已經(jīng)搭建了上海市跨區(qū)聯(lián)動的醫(yī)療場所5G應用專網(wǎng)，通過率先探索基于5G+AI的急診急救一體化新模式，打造“將急診室搬上救護車”、院前院中無縫銜接，實現(xiàn)患者“上車即入院”的場景。

上海市第一人民醫(yī)院的“沉浸式交互智慧診間”

圖片來源：受訪者供圖

“去年在世界人工智能大會上，我院系統(tǒng)地介紹了對‘未來醫(yī)院’的構建想法。通過一系列創(chuàng)新，我們如今已經(jīng)申請到了國家級的項目，正在建設新型人工智能輔助診斷醫(yī)療器械臨床試驗中心，讓人工智能AI輔助診斷醫(yī)療器械，成為醫(yī)療領域客觀公正的‘高級評判員’。”上海市第一人民醫(yī)院科研處處長祝延紅說。

“通過‘揭榜掛帥’等新形式，我們從給政策、給項目，更新為給機會、給場景，以人工智能的高水平應用促進經(jīng)濟的高質量發(fā)展，2021年上海共105個人工智能項目簽約，總投資達805億元。”上海市經(jīng)信委人工智能發(fā)展處副處長孫躍說。

如今，上海在人工智能領域，已經(jīng)形成了從核心芯片、算法平臺、智能終端產(chǎn)品到行業(yè)應用的強韌產(chǎn)業(yè)鏈。人工智能行業(yè)在上海全面開花，在賦能產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展方面，正助力科技創(chuàng)新駛入快車道。位于上海張江的微創(chuàng)機器人公司，這里不僅孵化出可以實現(xiàn)跨越千里的5G遠程腔鏡手術機器人，也研發(fā)出骨科手術機器人，用數(shù)字化方式賦能醫(yī)生的“手”（機械臂）、“眼”（導航）和“腦”（智能規(guī)劃）。

復旦大學附屬中山醫(yī)院泌尿外科醫(yī)生正在操作微創(chuàng)機器人——圖邁手術機器人

圖片來源：受訪者供圖

“得益于市場對高端醫(yī)療器械的需求加快增長，公司的手術機器人已覆蓋全國三四十家醫(yī)療機構。截至目前，公司近30個培訓中心已全面啟動和使用，培訓超過200名臨床醫(yī)生。”上海微創(chuàng)醫(yī)療機器人（集團）股份有限公司總裁何超說。

上海市經(jīng)信委數(shù)字顯示，世界人工智能大會舉辦四屆至今，共吸引了2000余位國內外重要嘉賓演講，600余家重點企業(yè)參與合作，155個重大項目集中簽約，投資額累計達1107億元。孫躍表示，即將在9月1日召開的2022世界人工智能大會上，還會再發(fā)布新一批場景，形成“會產(chǎn)”循環(huán)聯(lián)動，凸顯溢出效應，讓會議成為引進產(chǎn)業(yè)項目“會客廳”、展示產(chǎn)業(yè)成果“大舞臺”、優(yōu)化創(chuàng)新生態(tài)“百花園”。

記者：周琳、龔雯、孫青

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